過馬路不能隨性而為

河北省雞澤縣實驗中學 張艷靜

過馬路不能隨性而為

河北省雞澤縣實驗中學 張艷靜

過馬路走人行橫道，應(yīng)當成為我們的交通習慣。大量的案例告訴我們，過馬路隨性而為是極其危險的。

車前車后穿不得

橫穿馬路本身就是一個危險的行為，而在車前或車后急穿馬路則具有更大的危險性。

在正常的靜止狀態(tài)下，人的雙眼視野可達210°。但是，當機動車駕駛?cè)嗽隈{駛車輛時，由于車輛的速度、大小、后視鏡，以及人體視覺的視界不同，人眼能夠看到的視野范圍也將變小，這樣就會導(dǎo)致駕駛?cè)说囊曇八澜?，即在視力范圍?nèi)，因障礙物的阻擋而看不到的地方。在公路交通事故中，有很大一部分是由于駕駛?cè)伺c行人沒有警惕視野死角而發(fā)生相互碰撞的。因此，如果你在車前或車后急穿馬路，那么就很有可能會由于司機看不到你而發(fā)生車禍。輕則受傷，重則死亡，后果是不堪設(shè)想的。

另外，由于大型汽車駕駛員的座位較高，駕駛?cè)说囊曇案资苘圀w阻擋，視野死角比一般汽車還要大一些。因此，當你在公路上看見大型車輛時，更應(yīng)小心回避，以保障自身的安全。

轉(zhuǎn)彎中的汽車近不得

如果在公路上碰到正在轉(zhuǎn)彎的汽車，你可千萬不要靠近它。這是因為，大小不同的車輛在轉(zhuǎn)彎時，由于前后輪的行進軌跡不一樣，還往往會出現(xiàn)“內(nèi)輪差”。

什么是內(nèi)輪差呢？原來，汽車是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也在逐漸改變方向。但車輛在轉(zhuǎn)彎時，后輪并不是沿著前輪的軌跡行駛，這樣產(chǎn)生的軌跡偏差就叫內(nèi)輪差。并且車身越長，其形成的內(nèi)輪差就越大。如果在汽車（特別是大型汽車）轉(zhuǎn)彎時，行人或騎車人正好挨著車頭，那么車身中后段多半會把他們蹭倒，而此時他們又多半處于駕駛?cè)说囊曇八澜侵?，使得駕駛?cè)藷o法及時做出反應(yīng)，因此很容易導(dǎo)致行人或騎車人被卷入車底而發(fā)生交通事故。

交通護欄翻不得

有些人喜歡在馬路上追逐嬉戲，并鉆跨或翻越護欄，這些都是不良的交通習慣，具有很大的危險性。

交通護欄是一種重要的交通隔離設(shè)施，其作用就是保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道以及防止車輛駛?cè)肴诵械?。如果把交通護欄當成擺設(shè)，隨便鉆跨或翻越，那么其保護行人安全的作用就蕩然無存了。

也許有人會認為，汽車是不敢來撞自己的。其實，有些時候汽車不是想停就能停下來的。即便司機發(fā)現(xiàn)了危險情況并緊急剎車，但由于慣性車輛還是會向前滑行一段距離。更何況，駕駛員還有可能沒有及時發(fā)現(xiàn)險情，以及存在剎車不靈等問題。