動(dòng)葉可調(diào)式軸流風(fēng)機(jī)葉片角度校正方法優(yōu)化研究

摘 要：河北國(guó)華定州發(fā)電有限責(zé)任公司國(guó)4臺(tái)爐均采用動(dòng)葉可調(diào)式軸流風(fēng)機(jī)作為鍋爐一、二此風(fēng)介質(zhì)輸送設(shè)備，軸流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子檢修質(zhì)量的好壞，直接影響對(duì)風(fēng)機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。國(guó)內(nèi)目前軸流風(fēng)機(jī)輪轂檢修主要采用落地式標(biāo)尺測(cè)量法進(jìn)行輪轂檢修和葉片開(kāi)度的校訂，此種方法較為原始，檢修后葉片開(kāi)度存在偏差，影響設(shè)備安全運(yùn)行。針對(duì)這一狀況，技術(shù)人員通過(guò)認(rèn)真摸索、吸取有利經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)改進(jìn)，立式投影測(cè)量法及專用檢修平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生，提高了葉片開(kāi)度校訂精度、節(jié)省工時(shí)、增加可靠性。從而有效地控制了葉片卡澀、振動(dòng)現(xiàn)象，極大地提高了風(fēng)機(jī)運(yùn)行的可靠性，保證了機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：動(dòng)葉可調(diào)；開(kāi)度調(diào)整；立式投影測(cè)量法；檢修平臺(tái)

一、概述

軸流式風(fēng)機(jī)作為鍋爐重要輔機(jī)，其安全穩(wěn)定可靠性直接和機(jī)組的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子作為軸流風(fēng)機(jī)的核心部件，其檢修質(zhì)量的可靠性，關(guān)乎著設(shè)備運(yùn)行的安全穩(wěn)定性。國(guó)華定州發(fā)電有限責(zé)任公司4臺(tái)爐均采用了該類型風(fēng)機(jī)作為鍋爐一、二此風(fēng)介質(zhì)輸送設(shè)備，所以軸流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子檢修質(zhì)量的好壞，對(duì)風(fēng)機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)很大的安全隱患，從而影響企業(yè)的效益，所以在檢修過(guò)程中對(duì)軸流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子檢修質(zhì)量要求更加嚴(yán)格、精確。

現(xiàn)國(guó)內(nèi)軸流風(fēng)機(jī)輪轂檢修主要采用落地式標(biāo)尺測(cè)量法進(jìn)行輪轂檢修和葉片開(kāi)度的校訂，此種方法較為原始，對(duì)專用工器具要求較為繁瑣，這也就降低了葉片調(diào)整的可靠性；且標(biāo)尺法要求原始葉片形成固定夾角然后再逐片按該角度校對(duì)，此方法由于量規(guī)不固定，存在最后校對(duì)結(jié)果各片開(kāi)度均有誤差，特別是對(duì)一次風(fēng)機(jī)I、II級(jí)葉輪開(kāi)度的一致性影響很大，造成最終風(fēng)機(jī)投運(yùn)后振動(dòng)值超標(biāo)等現(xiàn)象，影響設(shè)備安全運(yùn)行的可靠性。

針對(duì)這一狀況，國(guó)華定電鍋爐風(fēng)機(jī)檢修人員，通過(guò)認(rèn)真摸索、吸取有利經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)改進(jìn)，立式投影測(cè)量法應(yīng)運(yùn)而生，主在提高葉片開(kāi)度校訂精度、節(jié)省工時(shí)、增加可靠性。

二、改造方案及實(shí)施

2.1動(dòng)葉片校正原理分析

動(dòng)葉可調(diào)式軸流風(fēng)機(jī)葉片開(kāi)度的一致性、同步性對(duì)風(fēng)機(jī)本身的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，同級(jí)葉輪葉片開(kāi)度不一致性，會(huì)導(dǎo)致葉片失速進(jìn)一步發(fā)生風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)脫流，影響風(fēng)機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行；若雙級(jí)葉輪葉片開(kāi)度不一致將導(dǎo)致兩級(jí)葉輪對(duì)介質(zhì)的輸送能力不一，風(fēng)機(jī)產(chǎn)生明顯振動(dòng)，對(duì)風(fēng)機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部件都會(huì)產(chǎn)生損傷。

立式投影法是首先校訂首片葉片開(kāi)度，根據(jù)投影描繪出葉形，后按該葉形逐次，開(kāi)度標(biāo)準(zhǔn)均以首片為參照，這樣提高了校對(duì)的精準(zhǔn)性，特別是對(duì)一次風(fēng)機(jī)兩級(jí)葉輪的校對(duì)，大大提高了同步開(kāi)關(guān)，保證檢修質(zhì)量。

葉片校對(duì)原理（以基準(zhǔn)葉片為模板在刻度板上畫葉型，旋轉(zhuǎn)輪轂，逐個(gè)校對(duì)、調(diào)整）

2.2方案實(shí)施

新形式的落地式檢修平臺(tái)制作因風(fēng)機(jī)的外形尺寸而定，要求投影板與葉頂間隙1-2mm，地盤部分應(yīng)能抵消轉(zhuǎn)子重心不穩(wěn)而發(fā)生傾倒，具體加工尺寸如下圖：

由于新形式的檢修平臺(tái)和校正方法投入使用，大大降低了工耗，提升了工作效率，特別是對(duì)技術(shù)方法的引進(jìn)和優(yōu)化，使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子達(dá)到了自主檢修，單臺(tái)/次節(jié)省檢修費(fèi)用8W元，大大降低了檢修成本，提升了公司經(jīng)濟(jì)效益。

三、性能檢驗(yàn)及經(jīng)濟(jì)性分析

3.1性能檢驗(yàn)

自國(guó)華定州發(fā)電有限責(zé)任公司對(duì)軸流風(fēng)機(jī)動(dòng)葉片校對(duì)方法改進(jìn)實(shí)行后，經(jīng)過(guò)迎峰度夏連續(xù)大負(fù)荷運(yùn)行，檢修的可靠性得到了堅(jiān)實(shí)的印證，無(wú)再次發(fā)生風(fēng)機(jī)喘振、振動(dòng)超標(biāo)等現(xiàn)象。

3.2改造后經(jīng)濟(jì)性效益

由于新形式的檢修平臺(tái)和校正方法投入使用，大大降低了工耗，提升了工作效率，特別是對(duì)技術(shù)方法的引進(jìn)和優(yōu)化，使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子達(dá)到了自主檢修，單臺(tái)/次節(jié)省檢修費(fèi)用8W元，大大降低了檢修成本，并且節(jié)省的檢修費(fèi)用一致在隨著檢修的次數(shù)在逐漸累積，提升了公司經(jīng)濟(jì)效益。

四 結(jié)束語(yǔ)

立式投影法動(dòng)葉可調(diào)式風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子檢修平臺(tái)對(duì)風(fēng)機(jī)的檢修帶來(lái)了很大的便利，而且對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子檢修質(zhì)量控制有很好的保障，該方法簡(jiǎn)單易行，只需對(duì)檢修平臺(tái)一次加工成形，無(wú)需日后的保養(yǎng)和維護(hù)。通過(guò)多次檢修經(jīng)驗(yàn)的實(shí)踐，該種檢修方法能夠大大地降低勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約工時(shí)，原方法葉片開(kāi)度校對(duì)，一級(jí)輪轂需時(shí)3個(gè)小時(shí)，校對(duì)精度不高，需重復(fù)校對(duì)，在對(duì)檢修方法進(jìn)行改進(jìn)后一級(jí)輪轂開(kāi)度校對(duì)時(shí)間大大縮短，僅僅需要30左右分鐘即可，而且質(zhì)量有保證；另一方面，提高檢修質(zhì)量。原方法校對(duì)葉片開(kāi)度時(shí)費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)工，對(duì)校對(duì)的精度也有一定的影響，存在誤差，最多達(dá)到3-5o，造成設(shè)備啟動(dòng)后振動(dòng)值超標(biāo)，威脅設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，操作方法改進(jìn)后，對(duì)一次風(fēng)機(jī)兩級(jí)葉輪的校對(duì)，大大提高了同步開(kāi)關(guān)，保證檢修質(zhì)量和可靠性，在根本上提高了工作效率。

所以對(duì)同類型風(fēng)機(jī)檢修情況進(jìn)行普遍推廣，很具有實(shí)際價(jià)值。

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作者簡(jiǎn)介：

杜子陽(yáng)（1986.03-），男，籍貫：河北省保定市，學(xué)歷：本科學(xué)歷，助理工程師，研究方向：電力工程。endprint