物料破碎篩分器在粉煤灰氣力輸灰系統(tǒng)中的應(yīng)用

畢寧

摘 要：電廠省煤器，脫硝灰斗飛灰，因結(jié)渣顆粒較大，難以輸送，使用物料破碎篩分器，將大顆?；以扑?、篩分至可輸送粒徑顆粒，使用倉泵壓力輸送系統(tǒng)將飛灰輸送至電除塵器入口或一電場。

關(guān)鍵詞：物料破碎篩分器；大顆粒；粉煤灰；省煤器；氣力輸送系統(tǒng)；電除塵

中圖分類號：TD452 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）34-0152-02

1 簡介與概況

國華錦界能源有限公司一期 4×600MW機(jī)組的機(jī)組鍋爐省煤器輸灰系統(tǒng)原采用刮板機(jī)機(jī)械卸灰，在運(yùn)行過程中易造成二次卸灰污染，且污染情況嚴(yán)重，嚴(yán)重影響廠區(qū)工作環(huán)境及文明生產(chǎn)，而且刮板機(jī)機(jī)械卸灰工作量大，故障頻繁，已處于基本停用狀態(tài)。國華錦界能源有限公司對省煤器輸灰系統(tǒng)改造將刮板機(jī)卸灰系統(tǒng)拆除，改造成氣力除灰輸送系統(tǒng)，即在省煤器灰斗下，安裝倉泵發(fā)送裝置，按省煤器A、B兩側(cè)劃分為兩個(gè)輸灰單元，通過兩條輸灰管線送至煙道電除塵器入口處。此工藝為封閉式系統(tǒng)，完全可滿足環(huán)保要求和運(yùn)行需求，系統(tǒng)改造完成后省煤器灰斗卸灰時(shí)發(fā)現(xiàn)在落灰過程中夾雜灰渣，而且灰渣中的渣塊粒徑較大，灰渣中含有大量直徑大于35mm的爐渣，最大粒徑達(dá)到100mm，嚴(yán)重影響輸送系統(tǒng)的安全運(yùn)行，所以要求在省煤器除灰輸送系統(tǒng)中安裝一種破碎裝置來處理大顆粒的灰渣，而且破碎之后的灰渣需要通過設(shè)備本身功能，落入輸灰管道送至指定地點(diǎn)。因此根據(jù)現(xiàn)場出現(xiàn)的實(shí)際問題，使用單位、設(shè)計(jì)院和制造單位合作研制出一種物料破碎篩分器（已申請專利）解決了輸送灰渣中的渣塊粒徑較大問題。

2 物料破碎篩分器的設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)原理

2.1 設(shè)計(jì)理念及原理

灰渣破碎篩分器主要用于處理輸送物料中含有較大的、影響輸送系統(tǒng)運(yùn)行的灰渣顆粒。該設(shè)備應(yīng)能在惡劣的工況下正常工作并保證其機(jī)械結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和耐用。其原理是利用篩分器中的篩板將大于一定直徑的顆粒分選出來，并送至破碎機(jī)構(gòu)中，利用物理擠壓破碎的方式將大顆粒的灰渣破碎成能夠滿足輸送要求的小顆?；以偻ㄟ^匯流板進(jìn)入輸送系統(tǒng)中。

2.2 物料破碎篩分器設(shè)備具備以下三種功能

2.2.1 篩分功能。物料經(jīng)落灰管進(jìn)入破碎篩分器中篩分倉，物料在篩分倉里格柵板分離作用下，細(xì)灰渣落入倉泵待輸送，較大粒徑粗渣經(jīng)斜格柵板進(jìn)入破碎倉。

2.2.2 破碎功能。大顆粒物料進(jìn)入破碎倉后，在氣力破碎壓板作用下，大顆粒物料被破碎擠壓。

2.2.3 匯流功能。破碎擠壓后的碎渣徑匯流倉里的匯流斜板后，又進(jìn)入倉泵待輸送。

2.3 組成部分

設(shè)備箱體、篩分板、破碎執(zhí)行機(jī)構(gòu)、匯流板、檢修機(jī)構(gòu)等。

2.4 處理對象

物料中直徑大于一定要求的，會引起輸送管道堵塞的大顆粒物料。

2.5 主要優(yōu)點(diǎn)

2.5.1 物料流的篩分。物料篩分破碎器可以有效的在物料流中篩分出大于一定直徑的顆粒，并在后續(xù)的工作程序中將大顆粒的灰渣進(jìn)行物理破碎并令其返回至輸送系統(tǒng)中。在整個(gè)工作過程中保證系統(tǒng)的密封性和周圍環(huán)境的清潔。

2.5.2 高通過性和耐磨。篩分器工作時(shí)，配合氣力輸送系統(tǒng)的運(yùn)行控制，篩分器內(nèi)部為無壓狀態(tài)，物料為自由落體運(yùn)動通過篩分器的內(nèi)部，篩分板具有一定的傾斜角度使得物料在流通時(shí)不存在阻礙，保證其流通性防止設(shè)備內(nèi)部的磨損。

2.5.3 密封良好。篩分器內(nèi)部密封組件可以有效密封設(shè)備外殼，防止物料泄露。

2.5.4 物理破碎。篩分器的破碎執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以有效的將大于要求直徑的灰渣進(jìn)行粉碎工作，并通過篩分器下部的匯流板將粉碎的物料再次送入輸送系統(tǒng)中。

通過上述設(shè)備功能要求確定，圍繞該主題研發(fā)了破碎篩分器，在氣力除灰領(lǐng)域中，率先突破，取得良好效果。

物料破碎篩分器結(jié)構(gòu)圖見圖1。

2.5.5物料破碎篩分器特點(diǎn)

（1）結(jié)構(gòu)簡單，布局合理，功能完善。（2）篩分效果好，無卡滯，無堵管現(xiàn)象。（3）破碎擠壓效率高。（4）自動化程度高。（5）設(shè)備運(yùn)行可靠，檢修維護(hù)工作量小。

3 物料破碎篩分器的控制

多臺物料破碎篩分器的控制可以由DCS、PLC進(jìn)行集中控制運(yùn)行。也可以使用單臺電磁閥箱進(jìn)行一對一的單獨(dú)控制運(yùn)行，其控制運(yùn)行方式的多樣化可以有效滿足客戶的相關(guān)要求。

篩分器配套的單獨(dú)控制箱內(nèi)部配置有相關(guān)電磁閥、接線端子、計(jì)時(shí)開關(guān)等相關(guān)控制設(shè)備。

4 物料破碎篩分器的工程實(shí)際應(yīng)用情況

國華錦界能源有限公司 4×600MW機(jī)組的省煤器灰的輸送系統(tǒng)中，因其灰渣中含有大量直徑大于35mm的爐渣，影響輸送系統(tǒng)的安全運(yùn)行，所以要求安裝一種破碎裝置來處理大顆粒的灰渣。

目前，物料破碎篩分器已經(jīng)成功的應(yīng)用于國華錦界能源有限公司 4×600MW機(jī)組的#1、2#機(jī)組鍋爐省煤器的輸送系統(tǒng)中，該套設(shè)備在省煤器飛灰輸送系統(tǒng)中參與運(yùn)行，在卸灰過程中大的灰渣結(jié)塊落入篩分倉經(jīng)篩分板進(jìn)入擠壓倉，待倉泵輸灰結(jié)束后，擠壓板在動力作用下，對渣塊進(jìn)行破碎擠壓，物料被破碎后經(jīng)導(dǎo)流板進(jìn)入倉泵待發(fā)輸，進(jìn)入下一工作循環(huán)。自2013年9月投入運(yùn)行至今，經(jīng)過三年多的運(yùn)行，該套設(shè)備運(yùn)行良好，破碎能力強(qiáng)，從未發(fā)生因渣塊堵管現(xiàn)象，達(dá)到了功能設(shè)計(jì)要求，保證省煤器氣力輸灰系統(tǒng)正常運(yùn)行。物料破碎篩分器在輸送系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用中，運(yùn)行穩(wěn)定、清潔、并能有效的處理大顆粒灰渣，保證輸送系統(tǒng)安全運(yùn)行并減少了運(yùn)行人員的工作強(qiáng)度。其有效性和穩(wěn)定性得到了實(shí)際驗(yàn)證。

5 總結(jié)

5.1 改造效果

取消了刮板機(jī)機(jī)械輸灰系統(tǒng)，采用氣力輸灰全自動控制系統(tǒng)，大大減少了檢修、運(yùn)行人員工作量，降低了人工、修理費(fèi)用，消除了卸運(yùn)灰人員人身安全隱患。

解決了省煤器落灰管道堵塞和灰斗積灰、空預(yù)器堵塞、脫硝催化劑污染等問題，解決了鍋爐零米刮板輸灰器運(yùn)行中粉塵飛揚(yáng)等生產(chǎn)現(xiàn)場的環(huán)境污染。

省煤器出口煙道氣力輸灰系統(tǒng)排灰正常未發(fā)生堵塞，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

因此我們認(rèn)為在省煤器除灰系統(tǒng)改造時(shí)，遇有灰渣結(jié)塊的情況，在采用氣力除灰輸送時(shí)，可借鑒在輸灰系統(tǒng)中加裝破碎篩分裝置是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這樣可解決在氣力除灰輸送過程中，由于灰渣結(jié)塊而影響氣力除灰輸送過程中堵管現(xiàn)象。這樣可大大提高輸送系統(tǒng)工作效率，提高輸灰系統(tǒng)自動化程度，省時(shí)，省力，可推廣使用。

5.2 物料破碎篩分器設(shè)備經(jīng)濟(jì)性

物料破碎篩分器是基于實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用和用戶的自身利益而設(shè)計(jì)，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和優(yōu)良的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可以充分保證用戶的利益。在氣力輸送系統(tǒng)中，其可以有效的處理較大的物料顆粒，有效的降低輸送管道的堵塞。設(shè)備的控制可以加入到輸送系統(tǒng)模塊化、集成化的控制系統(tǒng)中，穩(wěn)定、耐磨和堅(jiān)固的設(shè)備結(jié)構(gòu)都充分保證了該設(shè)備在實(shí)際使用中的低故障率和高可靠性?，F(xiàn)場安裝方便、日常維護(hù)簡單以及后期備品備件的通用性和高互換性都使得該型破碎篩分器在生產(chǎn)中可將用戶成本降至最低。

物料破碎篩分器在輸送系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用中起到了實(shí)質(zhì)性的作用，有效的處理大顆?；以?，保證輸送系統(tǒng)的安全運(yùn)行并減少了運(yùn)行人員的工作強(qiáng)度。對現(xiàn)場工作環(huán)境大有改善，有利于現(xiàn)場工作人員身心健康，其有效性和穩(wěn)定性得到了實(shí)際驗(yàn)證。

因此我們認(rèn)為在省煤器除灰及其他物料輸送過程中輸送顆粒的系統(tǒng)時(shí)，在輸灰系統(tǒng)中加裝破碎篩分裝置是一不錯(cuò)的選擇。

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