公路養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械信息化管理

劉 妍 / 身份證號(hào)碼：372924198806204224

公路養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械信息化管理

劉 妍 / 身份證號(hào)碼：372924198806204224

為了順應(yīng)我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展需求，需要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，優(yōu)化公路性能，延長(zhǎng)其使用壽命。本文就當(dāng)前我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理信息化管理中存在的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出應(yīng)對(duì)策略，供相關(guān)人士參考。

公路養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)管理；信息化管理

引言：

如今，隨著時(shí)代的發(fā)展以及科技的不斷進(jìn)步，人們的生活水平在不斷提高，汽車已經(jīng)得到了普及，公路通車?yán)锍痰牟粩嘣鲩L(zhǎng)，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)提出了全新的要求。要保證公路的安全暢通，就需要加強(qiáng)公路的養(yǎng)護(hù)管理水平，并不段提高路網(wǎng)服務(wù)水平。在實(shí)際的公路養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)努力做到科學(xué)化、規(guī)范化，并提高路網(wǎng)質(zhì)量，同時(shí)，應(yīng)從傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)管理方式，逐步走向科學(xué)、規(guī)范的公路養(yǎng)護(hù)管理方向。

1.我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理信息化管理的意義及現(xiàn)狀

公路屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“動(dòng)脈”,在促進(jìn)區(qū)域發(fā)展、提高交通運(yùn)輸效率等方面發(fā)揮著極為重要的作用。隨著公路建設(shè)里程不斷增加,如何提高公路運(yùn)行壽命,保障公路運(yùn)行安全性與質(zhì)量成為了公路管理部門函需解決的問(wèn)題,為此,公路養(yǎng)護(hù)成為了公路管理工作的重點(diǎn)。推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理信息化管理有助于收集與整理公路數(shù)據(jù)信息并分析公路運(yùn)行狀況,為科學(xué)制定公路養(yǎng)護(hù)方案提供數(shù)據(jù)支持,通過(guò)合理安排公路養(yǎng)護(hù)周期,能夠切實(shí)降低公路養(yǎng)護(hù)成本。隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公路信息化建設(shè)日益重要，但不可否認(rèn)的是，在許多道路養(yǎng)護(hù)和管理、信息處理方面，數(shù)據(jù)仍以手工加工為主，效率低，勞動(dòng)大，數(shù)據(jù)信息處理的比重較低。在中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理信息化的管理,更多的關(guān)注網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),缺乏維護(hù)管理系統(tǒng)開發(fā)支持,導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)設(shè)備沒(méi)有相應(yīng)的軟件系統(tǒng)的支持,不能實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)信息的功能,資源的浪費(fèi)是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。維修管理系統(tǒng)的開發(fā),缺乏整體思維,局限于某一領(lǐng)域,滿足信息處理的某些方面的需要,不考慮維修管理系統(tǒng)和其他系統(tǒng)之間的集成和交互,缺乏規(guī)劃是我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)信息管理的重要特征,是難以實(shí)現(xiàn)信息共享是有害的公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的功能。

2.公路養(yǎng)護(hù)管理信息化管理中存在的現(xiàn)實(shí)性問(wèn)題

對(duì)我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理信息管理現(xiàn)狀的合理看法，信息管理在現(xiàn)實(shí)中存在的問(wèn)題，客觀分析問(wèn)題，有助于打破制約因素的信息管理，為公路養(yǎng)護(hù)管理信息管理提供支持。

2.1缺乏管理規(guī)范

一些公路養(yǎng)護(hù)管理單位在管理中缺乏明確的標(biāo)準(zhǔn)體系，組織結(jié)構(gòu)不完善，業(yè)務(wù)流程不明確，難以推進(jìn)道路養(yǎng)護(hù)管理信息操作。在公路信息管理的維護(hù)和管理過(guò)程中，不考慮其業(yè)務(wù)需求，沒(méi)有明確的開發(fā)管理和有效的制度機(jī)制，各部門之間的信息不能相互作用，出現(xiàn)了“信息孤島”的嚴(yán)重問(wèn)題。缺乏管理規(guī)劃使得公路養(yǎng)護(hù)管理信息管理難以開展。在管理單元操作過(guò)程中，很多人不注意公路養(yǎng)護(hù)相關(guān)數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)，操作中存在隨機(jī)性，數(shù)據(jù)漏洞問(wèn)題很明顯。沒(méi)有明確的管理標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)管理信息管理無(wú)法滿足管理需要。

2.2、缺乏人才引進(jìn)機(jī)制，隨著公路養(yǎng)護(hù)管理信息管理過(guò)程的推進(jìn)，人才的缺乏變得越來(lái)越明顯。在公路養(yǎng)護(hù)管理單位,缺乏復(fù)合人才技術(shù)和道路維護(hù),和一些員工相對(duì)年長(zhǎng)的,有自己的文化水平普遍較低,很多人會(huì)不精通計(jì)算機(jī)系統(tǒng),甚至有些員工甚至無(wú)法掌握基本的電腦操作,無(wú)法跟上信息高速公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展的過(guò)程。在公路養(yǎng)護(hù)單位引進(jìn)人才，許多單位缺乏人才引進(jìn)機(jī)制，缺乏對(duì)專業(yè)人才的重視。單位在公路養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)的開發(fā),更需要依靠外部軟件管理運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn),和外部軟件管理運(yùn)營(yíng)商雖然精通技術(shù),以確保軟件設(shè)計(jì)的性能,但它不理解公路養(yǎng)護(hù)單位的過(guò)程中,缺乏經(jīng)驗(yàn)在處理道路養(yǎng)護(hù)的問(wèn)題,可能會(huì)導(dǎo)致斷開公路養(yǎng)護(hù)管理的管理系統(tǒng)的研究和實(shí)踐工作,不能實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的管理信息系統(tǒng)。

2.3技術(shù)水平偏低

公路養(yǎng)護(hù)工作量、工作強(qiáng)度高、工作環(huán)境導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域缺乏專業(yè)人才，大部分員工沒(méi)有現(xiàn)代信息操作能力，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)信息系統(tǒng)的管理和維護(hù)。在傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制中，工作人員長(zhǎng)期忙碌，具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，施工技術(shù)水平較高，但缺乏信息知識(shí)，學(xué)習(xí)能力較低，掌握信息技術(shù)的能力較差。缺乏熟悉公路養(yǎng)護(hù)和信息運(yùn)營(yíng)水平的專業(yè)人員已成為制約公路養(yǎng)護(hù)管理信息管理的重要因素。

3.公路養(yǎng)護(hù)管理信息化

基于現(xiàn)實(shí)困境的對(duì)策突破上述分析我們可以看到,公路養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)的管理仍然存在很多問(wèn)題,本文從不同的方面,為了突破公路養(yǎng)護(hù)管理信息管理困境,提高信息高速公路養(yǎng)護(hù)管理水平。

3.1 引人現(xiàn)代企業(yè)管理制度

實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理信息化的管理,我們必須打破傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制,放棄傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)模式,引入現(xiàn)代企業(yè)管理制度,實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)部的改革,新的管理理念和管理模式,再結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)管理和維護(hù)團(tuán)隊(duì),制定明確的工作流程有明確的規(guī)章制度為依據(jù),促進(jìn)內(nèi)部管理機(jī)制的建設(shè)單位表示。加強(qiáng)信息意識(shí)的公路養(yǎng)護(hù)單位，充分了解信息管理在公路養(yǎng)護(hù)管理中的重要意義，促進(jìn)信息公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展，為信息管理工作奠定基礎(chǔ)。

3.2 推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理信息規(guī)劃

對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理和信息安全管理取得了良好的效果，必須完成施工方案，明確施工方案，加強(qiáng)規(guī)劃指導(dǎo)，建設(shè)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理信息管理框架，逐步實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。在公路養(yǎng)護(hù)管理信息化規(guī)劃設(shè)計(jì)中，結(jié)合本單位實(shí)際情況，面對(duì)當(dāng)前的問(wèn)題和未來(lái)的問(wèn)題，選擇適當(dāng)?shù)牟呗詠?lái)促進(jìn)項(xiàng)目的順利實(shí)施。加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)，確保公路養(yǎng)護(hù)信息化的逐步推進(jìn)，為信息管理的實(shí)施提供支持。

3.3 加快公路養(yǎng)護(hù)管理信息化配套設(shè)施建設(shè)

目前公路養(yǎng)護(hù)信息管理的配套系統(tǒng)還不完善，缺乏配套系統(tǒng)已成為制約公路養(yǎng)護(hù)信息發(fā)展的重要因素。在此基礎(chǔ)上,通過(guò)政策引導(dǎo)和資金支持,加快發(fā)展公路養(yǎng)護(hù)信息系統(tǒng),促進(jìn)布局合理,設(shè)施,提供足夠的物質(zhì)條件和軟件平臺(tái)信息管理和開發(fā),確保公路養(yǎng)護(hù)信息系統(tǒng)能有效地與其他系統(tǒng)交互,基于信息共享的方法提高公路養(yǎng)護(hù)的數(shù)據(jù)處理效率。發(fā)揮信息管理的優(yōu)勢(shì)。

3.4 高度重視人才培訓(xùn)與引人機(jī)制

公路養(yǎng)護(hù)單位需要依靠專業(yè)人員實(shí)現(xiàn)信息管理。因此，單位需要高度重視人才培養(yǎng)問(wèn)題，安排關(guān)鍵人員參加信息培訓(xùn)，提高道路維修人員的知識(shí)和技能。

4.結(jié)論

綜上所述，公路養(yǎng)護(hù)管理信息管理應(yīng)符合養(yǎng)護(hù)單位實(shí)際情況，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)管理的不同要求，合理安排進(jìn)度，分層實(shí)施。企業(yè)要從自身發(fā)展的需要出發(fā)，進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃。如今,隨著信息高速公路的不斷發(fā)展,信息資源的開發(fā)為核心,促進(jìn)資源共享,加強(qiáng)人員培訓(xùn),提高維護(hù)管理水平的行業(yè)信息技術(shù)的應(yīng)用,真正的現(xiàn)代管理,最大限度地提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展道路維護(hù)。

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[3]戴世界.淺談公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備信息化管理[J].江西建材.2016(07).