公路長隧道機電維護要點分析

李柏奇 / 青海省海東公路總段麥秀隧道管理所

公路長隧道機電維護要點分析

李柏奇 / 青海省海東公路總段麥秀隧道管理所

公路隧道機電系統(tǒng)屬于公路機電系統(tǒng)的重要組成部分，其運行的穩(wěn)定性，直接影響著公路運行的質(zhì)量，能夠影響著公路運行的經(jīng)濟效益。公路隧道機電系統(tǒng)維護工作，需要在短時間內(nèi)完成，以此確保公路的正常運行，因此對維護人員提出了較高的要求， 需要其做好日常運維， 同時還需要制定應(yīng)急方案，以便在出現(xiàn)問題時，能夠及時恢復(fù)運行。本文介紹公路隧道機電系統(tǒng)的特點，對公路隧道機電系統(tǒng)的維護管理進行分析。

公路；隧道機電；維護管理

公路隧道機電系統(tǒng)之維護管理工作的現(xiàn)實意義尤為重要，作為系統(tǒng)化極強的任務(wù)，不能試圖一步到位，務(wù)必全方位結(jié)合來進行改進，就像把設(shè)備維護管理任務(wù)做好，使集中和可靠以及精細化管理的目的得以實現(xiàn)。相關(guān)單位要做好一系列相關(guān)公路隧道機電系統(tǒng)維護管理問題，提升其管理工作的科學(xué)有效性，促進我國公路建設(shè)工作的完善。

一、公路隧道機電系統(tǒng)的特點

1.技術(shù)水平高。公路建設(shè)已經(jīng)朝向網(wǎng)絡(luò)化與智能化方向發(fā)展，而且自動化水平較高，使得機電系的技術(shù)含量也有了極大的提高，加之數(shù)字電子學(xué)與通信學(xué)等，在現(xiàn)代公路隧道機電系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，進一步提高了機電系統(tǒng)的技術(shù)水平。

2.設(shè)備分布不均。公路線路通常都比較長，進而使得機電設(shè)備分布較為分散， 而公路隧道通常布設(shè)在地形相對復(fù)雜的山區(qū)，使得隧道機電系統(tǒng)設(shè)備維護與管理， 具有較大的難度，因此還需要加快自動化與智能化機電系統(tǒng)的建設(shè)。

3.系統(tǒng)更新慢。雖然各項技術(shù)都已經(jīng)得到了快速的發(fā)展，但是機電系統(tǒng)的更新速度相對來說較慢，加之公路隧道所處環(huán)境的復(fù)雜性，以及各種因素的影響，使得機電系統(tǒng)極易出現(xiàn)故障，進而影響著公路隧道系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

二、公路隧道機電系統(tǒng)的維護管理分析

1.人員管理。在任何工作中，人作為一個主要因素，起到不可替代的重要作用。因此，在隧道維修工作中第一個要求時要配備足夠的維修人員。除了兩個維修人員外，同時配備專業(yè)設(shè)備維修人員，一個人簽署檢查工作人員，布置正確的過往車輛降低隔離橋墩施工標志，這樣在維修施工時通過隧道巡邏發(fā)現(xiàn)異常情況。降低危險性。行車道維護的過程中，由于許多汽車趕時間和成封閉的建筑面積等因素，在維修走路的時候，注意安全，避免可能發(fā)生的交通事故。

2.規(guī)范施工牌擺放。在維修工作時，應(yīng)當提供隧道維修信息、安全行車信息，和施工建筑面積。相對于高速公路路面養(yǎng)護及施工、機電設(shè)施維護隧道所需的材料少，時間短，維護快速等特點。所以應(yīng)該參考并嚴格按照公路養(yǎng)護小修的規(guī)范要求施工順序擺放各種標記符號，按照標準擺放施工前的的警告標志、限速的標志和禁止的標志，通過引導(dǎo)標志使車輛遠離施工，其中施工標志到施工部位不得少于300米的距離。

3.按規(guī)范進行系統(tǒng)維護。嚴格按照機電系統(tǒng)維護要求和安全標準施工機械和電氣系統(tǒng)維護。不是在夜晚，還是風(fēng)、雨、雪、霧、壞天氣都進行維護工作。維修人員在的統(tǒng)一安全標志范圍內(nèi)，身穿黃色衣服和頭盔。依照本法規(guī)定和地方修理車輛線開車、停車。嚴格按照電氣安全規(guī)范，電氣安全工作分銷系統(tǒng)維護，同時，必須有兩人以上進行工作，一人操作，一人照顧。

三、公路隧道機電系統(tǒng)維護方案處理措施

1.機電系統(tǒng)維護方案。1）公路隧道機電系統(tǒng)維護，主要是為了給公路運行車輛，提供安全運行的環(huán)境與條件，在公路隧道施工過程中，要及時采取相應(yīng)的措施，以此確保公路交通運行，但是由于隧道機電系統(tǒng)維護工作，對于運行車輛來說，是一種潛在的安全隱患與突發(fā)事件，因此需要在維護前，做好維護方案優(yōu)化工作，最大限度上減少由于維護工作， 給公路交通運行所帶來的影響，合理的安排設(shè)備維護計劃，做好公路隧道養(yǎng)護工作，以此確保交通暢通。2）在機電系統(tǒng)維護的過程中，要使用專業(yè)的檢測設(shè)備與儀器，做好系統(tǒng)檢測與分析，通常情況下公路隧道機電系統(tǒng)故障，主要出現(xiàn)在照明系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)中，因此維護人員需要善于做好故障分析與處理，做好故障總結(jié)，并明確自己負責(zé)的公路段中隧道的具體情況， 進而制定處具有針對性的防范方案，當出現(xiàn)故障時，能夠減少維修的時間，提高維護與管理的效率。3）機電系統(tǒng)維護工作時間最好安排在晚上，尤其是在維護電氣照明系統(tǒng)時，將系統(tǒng)維護的影響降到最低，確保系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性與安全性，防止發(fā)生各種安全事故。同時需要制定緊急處理預(yù)案，在發(fā)生系統(tǒng)故障時，能夠及時的采取相應(yīng)的措施，將故障影響降到最低，同時需要與交通部門做好溝通，及時通知相關(guān)部門，做好施工消息散播工作，使得過往車輛能夠提前做好防范。在完成維護時，要及時拆除施工牌子，及時恢復(fù)交通。

2.加強機電系統(tǒng)維護。1）通過總結(jié)以往機電系統(tǒng)維護工作，總結(jié)出多數(shù)隧道機電系統(tǒng)維護安全事故的發(fā)生，主要是維護管理物資不充足，維護設(shè)備不齊全，使得施工人員受傷的事件常有發(fā)生，因此公路管理部門需要加大資金投入力度， 為公路隧道機電系統(tǒng)維護部門，購進先進的檢測設(shè)備與維護工具，為其配置基本的維護作業(yè)工具，包括高空作業(yè)車、階梯等，提高系統(tǒng)維護的安全性，進而提高設(shè)備維護的質(zhì)量。2）積極引進先進的電子產(chǎn)品與系統(tǒng)，加大維護系統(tǒng)研究工作，及時更新隧道機電系統(tǒng)維護系統(tǒng)。定期組織維護人員學(xué)習(xí)新的維護技術(shù)，加強技術(shù)交流與探討，使其能夠具備處理機電系統(tǒng)問題的能力， 并且維護人員需要定期學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)，加強人員的管理，做好維護人員的安全責(zé)任意識教育工作，使其能夠認真的做好系統(tǒng)維護與管理工作。3）在系統(tǒng)維護的過程中，若需要購買電氣設(shè)備，則需要按照國家規(guī)定的公路機電系統(tǒng)設(shè)備使用標準， 來購買高質(zhì)量的維修設(shè)備。購買高品質(zhì)機械以及維護材料等，用作公路隧道機電系統(tǒng)維護的配件，加強設(shè)備采購環(huán)節(jié)的監(jiān)督與管理，提高系統(tǒng)材料的質(zhì)量與可靠性，進而減少系統(tǒng)故障發(fā)生的幾率，提高隧道機電系維護與管理的效率。

總之，公路隧道機電系統(tǒng)在實際運行的過程中，電氣設(shè)備常會出現(xiàn)故障，影響機電系統(tǒng)的整體運行，因此需要在出現(xiàn)故障時，立即采取相應(yīng)的處理預(yù)案，及時做好系統(tǒng)恢復(fù)工作，確保公路運行暢通。由于公路隧道分布較廣，維護與管理具有一定的難度，因此需要加強智能化與信息化隧道機電系統(tǒng)的建設(shè)，以此提高系統(tǒng)的自動化運行水平，減少系統(tǒng)故障問題。

[1]潘國華，黃海龍.淺談銅湯高速公路隧道機電系統(tǒng)針對性預(yù)防維護實踐［J］.科技與創(chuàng)新，2014( 11).

[2]郝景輝.論高速公路隧道機電系統(tǒng)的現(xiàn)狀及維護管理［J］.中國科技縱橫，2015( 9).

[3]于洋，方煜堃.高速公路隧道機電維護管理的實踐思路及具體措施淺述[J].科技風(fēng)，2015（15）.

[4]周楊，于洋峰.高速公路隧道機電系統(tǒng)的維護管理問題及處理措施探討[J].科技與創(chuàng)新，2015（16）.

[5]馬明馳，邵獻國.關(guān)于高速公路隧道施工技術(shù)的探討［J］.中小企業(yè)管理與科技，2016（07）.

[6]胡向春.淺析隧道施工技術(shù)以及塌方的預(yù)防及處理措施等［J］.法制與經(jīng)濟，2016（06）.

[7]王維敏.李國華.淺談高速公路隧道機電系統(tǒng)及管理實踐[J].中國交通信息產(chǎn)業(yè)，2015(6).