橋梁工程施工技術(shù)要點和施工管理措施探述

劉博勤/沈陽市渾南區(qū)農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督站

橋梁工程施工技術(shù)要點和施工管理措施探述

劉博勤/沈陽市渾南區(qū)農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督站

橋梁工程屬于基礎(chǔ)民生工程，橋梁工程施工中，外界環(huán)境因素、人為因素、設(shè)備材料因素等都可能會影響到工程的質(zhì)量，加強工程的施工管理對于整個工程項目有著重要的意義，文章簡要分析橋梁工程的施工技術(shù)要點，就如何加強橋梁工程施工管理進行分析探討。

橋梁工程；施工技術(shù)要點；施工管理措施

橋梁工程施工是公路工程項目中的重難點部分，由于工程周期相對較長、施工技術(shù)比較復(fù)雜，工程施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量問題，因此必須要加強施工技術(shù)控制及現(xiàn)場的施工管理，文章結(jié)合具體的橋梁工程建設(shè)項目，就橋梁工程的施工技術(shù)要點以及施工管理措施進行簡單的討論分析。

一、橋梁工程施工技術(shù)要點

某橋梁為單箱單室斷面，頂寬為13.5m，底寬為7.5m，全橋?qū)挒?7.5m，橋墩高度為9m，懸臂端高度為3m，橋墩到懸臂端之間高度呈1.6次拋物線變化，橋梁腹板主要有兩種，一種厚度為0.7m，另外一種厚度為0.5m，端部底板厚度為0.35m，根部底板厚度為1.1m，端部到根部之間厚度按照1.6次拋物線變化。

（一）橋梁基礎(chǔ)施工要點

1.鉆孔。

鉆孔施工主要依靠沖擊鉆機進行，為了確保沖孔過程中鉆機不會出現(xiàn)沉陷或者移動，沖擊鉆機安裝時必須要保證底盤的牢固平穩(wěn)。鉆孔過程中，樁孔中心、沖擊鉆機頂部十字錘中心以及起吊滑輪緣三者必須要保持在同一鉛垂線上，誤差應(yīng)小于2cm。沖孔過程中，現(xiàn)場工作人員需要時常檢查鉆孔中心位置以及泥漿性能，一旦發(fā)現(xiàn)鉆孔中心偏離等不良現(xiàn)象，必須要及時處理，以免影響工程質(zhì)量。沖孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進行，待鉆機深度達到設(shè)計標高要求之后，仔細檢查孔徑、孔深，確保符合工程需要。鉆孔作業(yè)完成之后，將鉆頭稍稍提起，距離孔底深度在10～20cm左右，然后壓入比重在1.05～1.25左右的比較純的泥漿，將鉆孔內(nèi)存在較多懸浮鉆渣的泥漿換出來，泥漿壓入速度要適中。

2.導(dǎo)管安裝就位。

本次施工中選擇內(nèi)徑在200～350mm之間的鋼導(dǎo)管，具體各部位導(dǎo)管的規(guī)格需要根據(jù)樁徑大小進行確定。每節(jié)導(dǎo)管的長度控制在2～3m左右，且需要配置1～2節(jié)短管，短管的長度一般在1～1.5m左右，長短導(dǎo)管使用法蘭螺栓以及管端粗絲扣進行連接，接頭位置需要使用橡膠圈進行密封處理。導(dǎo)管需要利用型鋼制成的混凝土灌注架進行支撐，混凝土漏斗放置在灌注架上部，混凝土灌注過程中，首先將其倒入到漏斗之中，然后通過漏斗灌注到導(dǎo)管之中，導(dǎo)管底端與樁孔底端間的間距要控制在40cm左右，導(dǎo)管拆卸時利用鉆架和吊車配合完成。

3.水下混凝土灌注。

水下混凝土灌注時首先需要灌入首批混凝土，為了保證首批混凝土的沖擊能量較大，能夠?qū)?dǎo)管中的泥漿排出，且導(dǎo)管下口埋入的混凝土的深度超過2m，首批混凝土的體積要超過10m3。首批混凝土灌注時，首先需要利用鋼絲繩將混凝土隔水栓懸吊在混凝土漏斗下口位置，漏斗中裝滿混凝土之后，將鋼絲繩迅速提起，打開隔水栓，混凝土就會以較高的速度下入到孔底，將泥漿排開，混凝土需要連續(xù)灌注，如果不得不中途停止，時間控嚴格控制在15min以下?；炷凉嘧⑦^程中，現(xiàn)場工作人員需要時常檢查混凝土面的高度，導(dǎo)管在混凝土中的埋深需要嚴格控制在2～6m左右，導(dǎo)管內(nèi)混凝土超壓力作用下，混凝土灌注面會逐漸的上升，灌注面上升的速度要超過2m/h，當(dāng)高度超過設(shè)計標高1m以上時即停止灌注。灌注將要結(jié)束的時候，可以將適量的清水注入到孔中，稀釋孔內(nèi)的泥漿，使其能夠順利的排出孔外，同時要保證導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度適合，方便泥漿的順利排出。

（二）預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)要點

1.設(shè)備選型。

本次預(yù)應(yīng)力施工主要選用穿心式雙作用千斤頂，整體放張或者張拉選擇具有自錨功能的千斤頂，千斤頂選擇時要保證張拉千斤頂額定張力施工所需張力的1.2倍左右。張拉用千斤頂與壓力表配套使用，最好選擇防振型壓力表，且壓力表的最大讀數(shù)要控制在張拉力的1.5～2.0倍左右，壓力表的標定精度應(yīng)高于1.0級，壓力表與千斤頂要配套標定。千斤頂使用時間超過3個月，或者使用過程中更換了相關(guān)配件必須要重新標定之后，才能夠再次使用。

2.預(yù)應(yīng)力管道安裝。

波紋管安裝時，需要嚴格按照施工圖紙設(shè)計坐標進行施工，直線段定位鋼筋每間隔1.0m需要設(shè)置一道，曲線段定位鋼筋之間的間距要適當(dāng)縮小，在50cm左右即可。頂板及翼緣板上的縱向預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置時首先按照波紋管位置安裝定位架，定位架使用鋼筋進行加工，然后準確安裝波紋管。錨墊板安裝時，管道與錨墊板應(yīng)垂直，準確對中。豎向精軋螺紋鋼筋上端張拉，下端錨固，預(yù)應(yīng)力筋與波紋管同時安裝就位。

3.孔道壓漿。

現(xiàn)澆箱梁縱向預(yù)應(yīng)力束施工時選用真空輔助壓漿工藝進行，具體操作時，需要將孔道排氣管與真空泵吸氣管、孔道進漿管與壓降泵壓漿管連接密封起來，將灰漿過濾到灰漿桶之中，準備工作完成之后就可以開始孔道壓降施工。

二、橋梁工程施工管理方法

（一）項目前期管理

項目前期管理過程中要根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況制定科學(xué)合理、切實可行的施工規(guī)劃方案、繪制施工設(shè)計圖紙，為后續(xù)工程施工奠定良好基礎(chǔ)，做好施工圖紙的審核工作。然后組織全體施工人員開展施工交底工作。針對施工技術(shù)方案中的各種問題，要能夠從技術(shù)角度進行分析，盡可能優(yōu)化施工工藝及施工方案，提高橋梁工程的技術(shù)含量。同時加強對現(xiàn)場施工人員的安全教育、施工技術(shù)培訓(xùn)等，確保全體施工人員的技術(shù)能力符合工程需要。

（二）工程質(zhì)量控制

現(xiàn)場施工過程中要加強工程質(zhì)量控制工作。施工單位要制定完善的質(zhì)量監(jiān)督管理制度，嚴格落實施工設(shè)計到工程驗收各階段的工程管理工作。落實各部門的質(zhì)量監(jiān)督管理責(zé)任，督促各子項目施工人員嚴格按照有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范、工程施工標準等開展施工。加強施工原材料、施工設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)督及管理。施工過程中要嚴格執(zhí)行各項工程的驗收制度，尤其是分部分項工程以及隱蔽工程，凡是隱蔽工程都必須要經(jīng)過有關(guān)部門驗收合格之后才能夠繼續(xù)下一步操作。對于各專業(yè)交叉復(fù)雜的部位，施工之前要對圖紙進行嚴格會審，避免后期安裝完成之后出現(xiàn)不合理問題再進行返工；加強現(xiàn)場質(zhì)檢工作，進行質(zhì)量跟蹤和質(zhì)量方面的技術(shù)督導(dǎo)，防止返工和工序之間的相互影響，明確獎罰措施。實現(xiàn)精細化的施工質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量滿足實際的建設(shè)需要。

三、結(jié)束語

公路橋梁建設(shè)在國家城市化發(fā)展過程中發(fā)揮著重要的作用，大力推進公路建設(shè)，建立完善的交通路網(wǎng)，能夠為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，實際的工程建設(shè)過程中必須要加強施工技術(shù)控制及施工現(xiàn)場的工程管理。

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[2]朱誠.淺談橋梁工程施工技術(shù)要點及質(zhì)量管理[J].科技展望.2017（05）.

[3]王金龍.橋梁工程施工中的技術(shù)要點及施工過程管理[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊).2015（03）.