閔 佳 陳阿根/長興中海建設工程有限公司
淺談園林風景規(guī)劃中園林道路的設計
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園林道路在風景園林規(guī)劃中發(fā)揮著非常重要的作用,可以起到指示的作用,更兼具美化環(huán)境的作用,因此做好園林道路設計是非常重要的一個環(huán)節(jié)。文章首先分析園林道路的主要特點及設計原因,然后分析園林道路的主要作用,最后研究園林道路設計中需要注意的問題,以達到到參考借鑒的目的。
園林;規(guī)劃;道路;特點;作用;設計
第三產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,旅游業(yè)也開始進入到蓬勃發(fā)展的新態(tài)勢,目前很多園林的風景區(qū)正在快速發(fā)展。隨著部分園林風景區(qū)的發(fā)展,很多旅游行業(yè)開始逐漸向著休閑、有氧運動等方面發(fā)展,讓人們觀賞景觀的同時,也能放松自己的心境。所以園林景觀這類綠色風景環(huán)境已經(jīng)得到人們的廣泛關注,特別是風景區(qū)的道路景觀設計和觀賞期作用非凡,不但有著良好的功能性,同時也有著自身的美感體現(xiàn)。并隨著園林道路建設的逐年發(fā)展,形成不同的類型,便于人們觀賞園林內(nèi)的自然景觀,并讓道路也成為景觀中的一個重要部分。
(一)特點
1.組織交通功能。
游客需要通過園林道路行走,直接觀賞園林內(nèi)的景觀,所以園林的道路主要作用是疏導和集散作用,由于景觀建設中基礎設施能在維護中起到主要作用,所以工人就要定期對園林內(nèi)的設施和道路兩旁的樹木進行修剪和維護。
2.劃分景區(qū)。
園林設計中要借用主題內(nèi)容的呈現(xiàn),將園林內(nèi)的每個部分看成是獨立與個體間相互聯(lián)系的內(nèi)容。園林間的道路設計可以被看成是不同的設計風格與不同的景觀特色展示,通過不同區(qū)域的劃分,能讓整個園林的層次性更好,進而能保證園林建設的形神兼具。除上述功能以外,園林道路建設中最重要的功能是通過引導讓游客對景觀園林進行觀賞,游客能通過景觀園林的道路指引,對園林的景觀有客觀的認識,也能體會到園林景觀的獨有魅力。
(二)設計原則
1.道路設計的靈活性。
園林景觀設計中要保障整個設計的靈活,特別是在設計的時候先要以道路的主要走向為設計的主導方向,多數(shù)情況下園林的道路設計應呈現(xiàn)出放射性和環(huán)形的走勢。使用這種設計方式主要是避免園林的主道路和次道路的隔斷,然后利用園林道路進行風景區(qū)與周邊建筑物的連接,這能便于游客觀賞園林內(nèi)的景致。
2.道路設計的實用性。
園林景觀道路建設主要是便于游客能更好的欣賞途經(jīng)的風景,所以設計之初要做到以人為本的設計理念,這樣才能讓設計的實效性表現(xiàn)的更好。在園林道路設計初期先要考慮到人性化的管理因素,讓人能在建設中融入新的園林設計道路,且設計特點應滿足美觀和大方的要求。
3.因地制宜的設計原則。
每個地方的園林景觀不同,很多地域的景觀園林構(gòu)成與當?shù)氐娘L景有著極為緊密的聯(lián)系,所以園林道路設計之初要結(jié)合地域特定,設計符合當?shù)氐赜蛭幕牡缆吩O計理念。目的是讓道路設計與周邊的景色做到渾然一體,使整個環(huán)境的觀賞價值得以提升。
(一)美化環(huán)境的作用
園林道路設計先要對園林景觀起著較好的空間規(guī)劃,先要劃分不同的景觀環(huán)境,不但要做好自然景觀的區(qū)分,也要進行園林道路的規(guī)劃,通過道路讓園林景觀間有所區(qū)別但是彼此之間還有著密切聯(lián)系,這樣能方便游客欣賞和拍照。期間將園林道路看成是景觀建設的重要紐帶,利用道路設計給人呈現(xiàn)出較好的層次感,這樣能體現(xiàn)出園林的空間美感,也能讓園林的整體藝術性得以完善。
(二)對游客進行引導的作用
園林景觀主要的布局是要做到形神不散,在細節(jié)設計上先要嚴謹,在整個園林空間設計上要做到層次分明。園林道路上要通過主要道路和次要道路通向小型景觀處,主要是將所有的道路進行分支或者延伸,主道路與次道路配合的過程中,游客能欣賞到不同的景觀,也能形成不同的道路網(wǎng)絡鏈接,在不同的角度和觀察點上看待不同的景致會有著不同的感悟。特別是對于部分設計精巧的景觀,更能通過道路體會其精妙之處。如迂回曲折、曲徑通幽的設計方式,道路的設計能提升其設計圖的效果,也能讓設計人員結(jié)合設計構(gòu)思,形成新的媒介,觀賞者能看到期間的每一處獨有的景致,通過道路的指引能將游客送達到最佳的觀賞位置上,使游客能身臨其境的感受到其中的美感。
(一)平原地形
平原區(qū)域的主要地形大體上為快捷的直線型形狀,因此能夠最大程度的使用直線;最大程度的選擇出相對來說短的路線;而且維持通暢。此外,抉擇相對半徑寬的曲線,以及中間存在緩和曲線的形狀。盡全力的使用存在的地形狀況,充分降低土方施工,選擇合適的地方種植植物,工程四周的土地由于建造施工常常會存在建造廢棄等等,致使植物的成長情況不佳。所以更加需求選擇出合適的地方種植。
(二)山嶺區(qū)域地形
山嶺區(qū)域山陡谷深,地形相對繁雜,與此同時,崎嶇的山體、繁雜的地形以及經(jīng)常產(chǎn)生的天氣危險、水利背景等等都給路線的設計帶來嚴重影響。然而山嶺地區(qū)非常多的山脈、河流都十分明了,路線方向相對明確,大體上明確開頭以及結(jié)尾地方后,路線大多沿著山水設計,需要時翻過山嶺。然而同樣要求注重許多具體內(nèi)容:通過抉擇水質(zhì)以及地質(zhì)環(huán)境優(yōu)秀的地點、支流分支相對減少的地點、布設水線時,盡可能安排在最高地點。
(三)丘陵區(qū)域地形
在布設丘陵區(qū)域時同樣需要思量地形方面的原因。丘陵區(qū)域凸起縮小較小,然而丘陵交錯連接不斷,地表凸起幅度大,路線平整、縱面大部分受到地形的約束,路線方向不比山嶺地區(qū)明確,平面而且彎曲,縱面起伏大,使用技能標準的活動范疇較寬。所以在選線時,應該盡可能的躲開水路以及水系、躲開流量變化的區(qū)域、把平縱聯(lián)系解決好,才可以防止產(chǎn)生水資源危害對園林建設的損壞。由此可以分析布設丘陵區(qū)域?qū)θ祟惿鷳B(tài)的均衡。提升城市面貌的美觀給大眾心理帶來良好價值的作用。
(一)設計人自身的影響
部分非專業(yè)的園林設計人員設計的時候習慣性加入道路干預的內(nèi)容,出現(xiàn)道路變化不到位,很多地方甚至很平常,有時候顯得十分平淡。究其原因是由于過于強調(diào)園林道路的特殊性質(zhì),在整個設計中古板的使用三步一彎,五步一曲的設計理念。確實園林開展此類設計,能提升其景致的幽深性,但若死板的按照此理念設計,不結(jié)合實際的設計情況,導致園林中原有的美好景致被打散。
(二)防止出現(xiàn)斷頭路以及回頭路的情況
通常情況下園林道路的布局分為自然式布局、規(guī)劃式布局、混合式布局等布局形式。這種布局形式在無明顯終點標志建筑出現(xiàn)的情況下,要避免走回頭路或者斷頭路,這是極為重要的一點內(nèi)容。
(三)合理設置園林道路數(shù)量
園林道路設計中先要以滿足游客的需求為前提,所以整個設計中要結(jié)合園林景觀的面積進行具體的設計。若景觀的面積偏小,道路卻很多,道路景觀失散出現(xiàn)擁堵的情況就變得屢見不鮮。景觀在建設中被進行多處的分割,游客也由于密度較大出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象,若景觀的整體面積偏大,園林的道路有很多的情況下,就很難發(fā)揮出園林景觀的觀賞性,部分細致的景觀游客在分散的道路中會欣賞不到。
園林景觀建設中,道路設計意義重大,它主要是對園林的整體景觀構(gòu)造起著極為關鍵的作用。規(guī)劃進程中要嚴格的執(zhí)行各項相關設計,合理的布置對應的格局,這樣才能讓園林景觀設計與設計者的想法一致,然后從整體上體現(xiàn)出園林景觀設計的功能性要求,也能加固其藝術美感,服務好人民的日常生活。
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