2017年10月12日,在武漢國際車展期間,第12屆“China Car中國車年度大選”正式拉開帷幕。據(jù)悉,“中國車年度大選”活動(dòng)由《汽車觀察》雜志、清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主辦,中國國際貿(mào)促會(huì)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)和中國機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)任指導(dǎo)單位,是中國目前唯一專門針對(duì)自主品牌的年度評(píng)選,也是少數(shù)幾個(gè)一直堅(jiān)持嚴(yán)格的實(shí)車物理測(cè)試和專業(yè)評(píng)委試駕打分的汽車評(píng)選。
開幕現(xiàn)場(chǎng),由眾多行業(yè)嘉賓和專家評(píng)委,包括中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張克林、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)武漢市分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)曾世明、湖北機(jī)械行業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)朱永平、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副總工程師/同濟(jì)大學(xué)汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)、湖北省質(zhì)量協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳祥永、《汽車觀察》雜志社長(zhǎng)李上雄和《汽車觀察》雜志總編輯劉小勇,一起為活動(dòng)剪彩,并宣布大選正式開始。
中國汽車企業(yè)經(jīng)過這么多年的井噴式和超規(guī)?;l(fā)展,以及以連續(xù)八年世界產(chǎn)銷第一作為背書,中國的汽車企業(yè)越來越喜歡“中國品牌”這個(gè)稱號(hào),尤其是中國有了自己的“品牌日”(5月10日)。在全球化合作和并購日益成為常態(tài)的國際化環(huán)境中,中國汽車品牌將會(huì)在沒有國籍與地域的限制中與合資,甚至外資品牌展開正面競(jìng)爭(zhēng),而“中國品牌汽車”必將成為其正面交鋒時(shí)的身份標(biāo)簽。“中國車年度大選”誕生之初,正是合資和外資汽車品牌大行其道之時(shí),彼時(shí)我們就談?wù)撝袊嚨淖灾髌放坪妥灾鲃?chuàng)新,我們亦提出一個(gè)理念——“愛我中國車”,正是這種信念讓評(píng)選活動(dòng)超脫于選秀,超脫于炒作,以立意公正、過程公平、結(jié)果公開的原則讓“中國車年度大選”成為唯一立足于中國自主品牌的汽車類評(píng)選活動(dòng)。
在與中國自主品牌汽車一起成長(zhǎng)、共同奮斗的十二年里,評(píng)選活動(dòng)始終堅(jiān)持最嚴(yán)格、最公平、最公開的理念,對(duì)每一個(gè)產(chǎn)生的獎(jiǎng)項(xiàng)負(fù)責(zé),對(duì)每一個(gè)獲此殊榮的品牌負(fù)責(zé),對(duì)每一個(gè)相信評(píng)選結(jié)果的消費(fèi)者負(fù)責(zé)。在這十二年里,“中國車年度大選”歷經(jīng)自主品牌汽車多年連降的寒霜期、艱苦隱忍磨礪奮斗的沉默期,也一并迎來了自主品牌汽車揚(yáng)眉吐氣的爆發(fā)期。而這十二年里,中國幾乎所有的自主品牌都參加過“中國車年度大選” 活動(dòng),而每一屆的獲獎(jiǎng)車型,都無一例外成為當(dāng)年的“當(dāng)紅小生”。
“中國車年度大選”一直堅(jiān)持專業(yè)性、公正性和公益性原則,由清華大學(xué)汽車系負(fù)責(zé)物理測(cè)試,全國知名大學(xué)院長(zhǎng)級(jí)教授擔(dān)綱評(píng)委并實(shí)車試駕,專業(yè)賽車手進(jìn)行極限駕駛和專業(yè)測(cè)試,加上現(xiàn)場(chǎng)辯論和公開投票等環(huán)節(jié),其嚴(yán)苛的評(píng)選方式在行業(yè)里獨(dú)樹一幟。
此次專家評(píng)委陣容強(qiáng)大,清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任宋健、北京航空航天大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長(zhǎng)徐向陽、武漢理工大學(xué)汽車學(xué)院副院長(zhǎng)顏伏伍、武漢科技大學(xué)汽車學(xué)院副院長(zhǎng)嚴(yán)運(yùn)兵、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)車輛與交通工程系王國業(yè)教授、中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)學(xué)院陳慰平、武漢新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院院長(zhǎng)盧熾華、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副總工程師/同濟(jì)大學(xué)汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)、湖北省質(zhì)量協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳祥永、《汽車觀察》雜志社長(zhǎng)李上雄、《汽車觀察》雜志總編輯劉小勇和汽車好萊塢特技教練曾凡仁等眾多行業(yè)專家和業(yè)內(nèi)大咖作為評(píng)委參與其中,很多人都是連續(xù)第十二年參評(píng)。
在10月12日當(dāng)天的專家評(píng)委現(xiàn)場(chǎng)評(píng)選環(huán)節(jié),各位評(píng)委對(duì)車輛進(jìn)行全面、客觀、具體的評(píng)測(cè)評(píng)分,然后根據(jù)評(píng)分規(guī)則,以及產(chǎn)品實(shí)際情況進(jìn)行打分,為了更加公平和公正,評(píng)委們被劃分為不同專業(yè)組別進(jìn)行評(píng)分,有的來自汽車專業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,有的來自汽車專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu),有的來自汽車專業(yè)構(gòu)造領(lǐng)域,有的來自專業(yè)汽車研究機(jī)構(gòu),多樣的組合和具體的分工,讓此次評(píng)比更加客觀、精細(xì)和高效。