線路有終點(diǎn)，安全行車(chē)、文明服務(wù)沒(méi)有終點(diǎn)
——黨的十九大代表、北京公交集團(tuán)104路駕駛員劉美蓮訪談錄

線路有終點(diǎn)，安全行車(chē)、文明服務(wù)沒(méi)有終點(diǎn)
——黨的十九大代表、北京公交集團(tuán)104路駕駛員劉美蓮訪談錄

“大家好！我叫劉美蓮，是北京公交集團(tuán)電車(chē)客運(yùn)分公司104路駕駛員，是首都10萬(wàn)多名公交職工中的普通一員?！?/p>

本刊在黨的十九大即將召開(kāi)之際，走訪了黨的十九大代表、北京公交集團(tuán)駕駛員劉美蓮，這是她在訪談中第一句表白，透著謙和自信。

真心喜歡這個(gè)職業(yè)

“小時(shí)候，我在內(nèi)蒙古長(zhǎng)大，那時(shí)候在我看來(lái)，開(kāi)公交車(chē)，比騎馬還帥。20出頭的時(shí)候，聽(tīng)說(shuō)公交招司機(jī)，原本在皮鞋廠上班的我，立刻去報(bào)了名。當(dāng)我第一次駕駛著公交車(chē)上路的時(shí)候，我的心里充滿了夢(mèng)想成真的喜悅?！?/p>

1974年1月出生的劉美蓮，上中學(xué)后從內(nèi)蒙古回京，1995年進(jìn)入北京公交系統(tǒng)，1998年開(kāi)始擔(dān)任104路快車(chē)司機(jī)。

“一提起公交車(chē)司機(jī)，很多人都覺(jué)得這是個(gè)艱苦的行當(dāng)，早出晚歸，風(fēng)吹日曬，不能正點(diǎn)喝水吃飯，一年四季還沒(méi)有節(jié)假日?？墒?，我覺(jué)得我是幸福的，因?yàn)槲覍?shí)現(xiàn)了兒時(shí)的夢(mèng)想，因?yàn)槲以谛⌒〉能?chē)廂里，收獲了幸福和快樂(lè)?！?/p>

“可是很快，喜悅就被沉甸甸的責(zé)任感所代替了。我駕駛的104路途徑王府井、北京站等繁華路段，客流量大，大小路口近120個(gè)，信號(hào)燈56個(gè)，道路情況復(fù)雜，這意味著我手中的方向盤(pán)不能有一丁點(diǎn)兒偏差?！?/p>

劉美蓮駕駛公交車(chē)18年來(lái)，每天行駛103公里，重復(fù)進(jìn)出站200次，安全行駛里程累計(jì)達(dá)到38萬(wàn)公里，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)一次交通違章，沒(méi)發(fā)生過(guò)一次刮蹭。

選擇了公交職業(yè)就是選擇了辛苦

劉美蓮知道，選擇公交職業(yè)，就是選擇了辛苦?！扒皫啄旰⒆有〉臅r(shí)候，我一直在亦莊和婆婆住。從亦莊到和平里車(chē)隊(duì)來(lái)回一天上下班就得跑70里的路，每天早上4點(diǎn)半起床，5點(diǎn)鐘出發(fā)，6點(diǎn)多發(fā)車(chē)，無(wú)論刮風(fēng)下雨，我都會(huì)提前半小時(shí)趕到車(chē)隊(duì)打掃我的愛(ài)車(chē)，寒冬的早晨，用濕布擦洗車(chē)輛，凍得手都打不過(guò)彎來(lái)。我也有過(guò)離開(kāi)駕駛艙、去坐辦公椅的機(jī)會(huì)，但是一想到離開(kāi)自己朝夕相處的同事、離開(kāi)天天駕駛的公交車(chē)、離開(kāi)線路上再也熟悉不過(guò)的乘客，我的心里就不是滋味。車(chē)廂已經(jīng)成為我第二個(gè)家，上班的每一分鐘，為乘客提供的每一次幫助，都是我工作中最大的樂(lè)趣。”

每次公交車(chē)進(jìn)站，劉美蓮都要解開(kāi)安全帶，起身迎接乘客。這個(gè)小動(dòng)作，她持續(xù)了13年。這意味著，她專門(mén)為乘客起立超過(guò)50萬(wàn)次。

劉美蓮在公交車(chē)上打掃衛(wèi)生，她拿著一塊白色的抹布，從駕駛室的窗戶里探出身來(lái)，擦拭靠近車(chē)頂?shù)男驴睢皳跤臧濉??！坝錾舷掠晏欤丝投?，玻璃就容易起霧。如果開(kāi)空調(diào)，年紀(jì)大的乘客會(huì)覺(jué)得冷。所以每次下雨，我都不關(guān)駕駛室的窗戶?！眲⒚郎徶钢@條寬約2厘米，長(zhǎng)80厘米的黑色扁長(zhǎng)塑料條說(shuō)，“這是我前段時(shí)間給公交車(chē)新添的自制擋雨器，效果挺好，隊(duì)里正打算推廣呢?！?/p>

車(chē)廂里處處都是她的精心布置：駕駛操作臺(tái)前鋪著碧綠的塑料草，扶手上方貼著“低碳出行”宣傳畫(huà)。最有意思的是已經(jīng)洗得發(fā)白的座椅套，每個(gè)椅套背面的字不一樣，有些寫(xiě)著“大爺大媽您坐這兒”、有些寫(xiě)著“文明就這么簡(jiǎn)單”。

整理完靠窗的座椅，劉美蓮換了塊干凈抹布，摳哧起窗縫?！俺丝鸵话忝坏竭@兒，可是萬(wàn)一堵車(chē)的時(shí)候看到了也不好，是吧？”

快到7點(diǎn)了，劉美蓮繞著11米長(zhǎng)的車(chē)廂檢查了一圈，“這就是我家，干凈了！”她說(shuō)。

這是劉美蓮1995年以來(lái)從沒(méi)間斷過(guò)的“早課”。她常年上“二三班”，其實(shí)就是公交行業(yè)里的早班，不論酷暑嚴(yán)寒，每天7點(diǎn)前都要打掃完車(chē)廂。

記者跟著劉美蓮出了趟車(chē)。臨出發(fā)前，她半蹲下身子，對(duì)著駕駛室的后視鏡捋了捋齊頭簾，抻平了上衣，整理了一下別在胸前的紅色黨徽和工牌。

車(chē)進(jìn)站，劉美蓮穩(wěn)穩(wěn)地停好車(chē)，右手按下開(kāi)門(mén)按鈕，左手解開(kāi)安全帶，從駕駛座上站起來(lái)，面向乘客微笑，右手微微抬起，做出“請(qǐng)”的動(dòng)作。

記者算了算，從柳芳城鐵站開(kāi)到北京站，一路經(jīng)過(guò)23站，劉美蓮站起來(lái)23次，每一次起立她都會(huì)貼心地囑咐幾句：“大爺，您慢點(diǎn)上”“請(qǐng)您自覺(jué)刷卡，謝謝”“大姐，帶著箱子您往里走，人少”“小朋友，后門(mén)有垃圾桶，吃完了零食，口袋可以扔進(jìn)去”……

對(duì)她的努力，車(chē)隊(duì)有筆細(xì)賬：從2005年104路快車(chē)改為無(wú)人售票后，劉美蓮每周要開(kāi)22圈車(chē)，每年服務(wù)乘客17萬(wàn)人次，到現(xiàn)在她迎客起立50萬(wàn)次以上。

乘客的肯定是我最大的滿足和欣慰

劉美蓮說(shuō)，乘客的肯定是我最大的滿足和欣慰，也是我快樂(lè)幸福的源泉?！澳鞘且荒瓿跸?，我的車(chē)行駛到安定門(mén)站，剛剛下過(guò)大雨，路面有積水，我的車(chē)正好和一輛自行車(chē)并排而行。騎車(chē)的是一位身穿白色連衣裙的姑娘。姑娘有點(diǎn)慌亂，車(chē)把使勁搖晃著向路邊躲閃?？吹竭@種情況，我馬上把車(chē)速放得很慢、很慢，直到姑娘安全通過(guò)了那片積水。沒(méi)想到，事后那位姑娘給車(chē)隊(duì)寄來(lái)了一封表?yè)P(yáng)信，信中寫(xiě)道：‘那天，是我第一次去見(jiàn)男朋友，唯恐地上的積水弄臟了我的衣服，多虧遇到了你們車(chē)隊(duì)的好司機(jī)，我看到了她和外表一樣美麗的心靈。’”

“我這條線路上常有去看病的老年人，我就制作了‘愛(ài)心座套’，上面印上了‘我們也有老的一天’‘大爺大媽您坐這兒，文明就這么簡(jiǎn)單’等提示語(yǔ)。迎戰(zhàn)奧運(yùn)的日子里，我的車(chē)廂內(nèi)第一個(gè)建起了‘英語(yǔ)長(zhǎng)廊’；非典肆虐的特殊時(shí)期，第一支‘千紙鶴’從我的車(chē)廂中飛出。我還自費(fèi)買(mǎi)來(lái)小棉墊、小扇子等便民用品，讓乘客上了我的車(chē)，有一種回家的感覺(jué)。2005年起，104路實(shí)行了無(wú)人售票，從那時(shí)起，我就開(kāi)始了‘站立式’服務(wù)。每到一站，都要站起來(lái)迎接乘客上車(chē)，每天，我都迎客站立近200次。經(jīng)常乘坐我車(chē)的老乘客都說(shuō)：‘104路的98216號(hào)車(chē)最干凈，最溫馨，最漂亮，即使多等會(huì)兒我也愿意?！?/p>

“一次，我的嗓子啞的說(shuō)不出話，乘客張大媽拎來(lái)一大瓶綠豆湯說(shuō)：‘姑娘，趕緊喝點(diǎn)去去火，我天天給你送，直到你嗓子好了。’一位經(jīng)常坐我車(chē)的老鄰居特意送來(lái)一套紅色的秋衣秋褲，她說(shuō)：‘你每天開(kāi)車(chē)服務(wù)我們，不容易，穿上這個(gè)吧，一路平安！’那一刻，仿佛有一股暖流在我心里涌動(dòng)，我婉言謝絕，含著眼淚說(shuō)了聲：謝謝！”

代表讓我有種使命感

在首都公交戰(zhàn)線上，劉美蓮從一名普通的駕駛員成長(zhǎng)為一名光榮的共產(chǎn)黨員。“2003年入黨那天，我就在想，什么是合格的共產(chǎn)黨員。僅僅做好本職工作顯然是不夠的。在先進(jìn)性教育活動(dòng)尤其是在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，我又在思考，怎樣才能發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。”在2012年當(dāng)選為十八大代表時(shí)，劉美蓮說(shuō)，“這既是榮譽(yù)，更是責(zé)任?！蹦軌虺蔀橐幻h代表，讓劉美蓮既感覺(jué)到自豪，又感覺(jué)到一種使命感。

“一花獨(dú)放不是春，百花盛開(kāi)春滿園。十多年前，北京市勞模張志敏大姐作為我的師傅，給了我很多幫助和鼓勵(lì)。今年，以我名字命名的創(chuàng)新工作室掛牌成立了，作為這種勞模傳幫帶傳統(tǒng)和情懷的傳承者，我一定會(huì)做好表率，毫無(wú)保留地當(dāng)好播種機(jī)，擼起袖子加油干，以實(shí)際行動(dòng)為交通事業(yè)服務(wù)，為黨的十九大獻(xiàn)禮?！眲⒚郎徴f(shuō)。

當(dāng)前，在首都“四個(gè)中心”城市戰(zhàn)略定位中，公共交通作為重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施，正發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。公交人把“讓更多的人享受更好的公共出行服務(wù)” 作為己任，這讓劉美蓮感到手中方向盤(pán)的分量更重，肩頭的責(zé)任更加神圣。劉美蓮說(shuō)，線路有終點(diǎn)，但安全行車(chē)、文明服務(wù)沒(méi)有終點(diǎn)，我人生的追求沒(méi)有終點(diǎn)。為了讓乘客安全、快捷、方便、舒適地出行，為了更加幸福的明天，為了更加美好的北京，我將繼續(xù)我的安全行車(chē)，繼續(xù)我的文明服務(wù)，繼續(xù)奔行在繁忙的公交線路上！

（葛 蘭）