汽車(chē)再制造系統(tǒng)可靠性預(yù)測(cè)模型的研究

汽車(chē)再制造系統(tǒng)可靠性預(yù)測(cè)模型的研究

再制造有助于延長(zhǎng)生產(chǎn)系統(tǒng)的使用壽命，并且降低其成本。重復(fù)使用產(chǎn)品有助于生產(chǎn)者獲得更高的利潤(rùn)，從而降低消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格。而對(duì)產(chǎn)品的重復(fù)利用主要有以下幾個(gè)方面：①重復(fù)使用，產(chǎn)品不經(jīng)修改即可連續(xù)使用，只需要測(cè)試產(chǎn)品的功能是否完整；②修復(fù)，缺陷部件由用過(guò)的或新的部件替換；③翻新，將用過(guò)的產(chǎn)品再加工，使其達(dá)到新產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；④再制造，將用過(guò)的產(chǎn)品再加工，使其達(dá)到產(chǎn)品使用前的質(zhì)量水平，再制造系統(tǒng)的功能、功能安全性、可靠性和質(zhì)量必須滿足諸如E/E/PE標(biāo)準(zhǔn)IEC 61508或汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262。在以博世和伍珀塔爾大學(xué)開(kāi)發(fā)的20世紀(jì)90年代可靠性預(yù)測(cè)模型為基礎(chǔ)，提出一種用來(lái)預(yù)測(cè)汽車(chē)再制造系統(tǒng)安全部件的可靠性和新功能新型預(yù)測(cè)模型，用以延長(zhǎng)故障組件的使用壽命。該預(yù)測(cè)模型是以系統(tǒng)失效數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，主要包括兩部分，基于里程分布的可靠性預(yù)測(cè)模型和用于估計(jì)預(yù)期故障的預(yù)測(cè)模型。以轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的再制造為例，驗(yàn)證所提出預(yù)防模型的準(zhǔn)確性，將確定性概率整合到預(yù)測(cè)函數(shù)中，以在再制造過(guò)程期間對(duì)必要的新功能做出說(shuō)明，預(yù)測(cè)具有預(yù)期故障系統(tǒng)的可靠性，同時(shí)保障系統(tǒng)使用壽命和車(chē)輛行駛性能，利用韋伯和對(duì)數(shù)正態(tài)分布描述預(yù)測(cè)模型對(duì)系統(tǒng)參數(shù)的估計(jì)。

Abderrahim Krini et al.2015 XXV International Conference on Information,Communication and Automation Technologies（ICAT），2015.

編譯：朱會(huì)