淺談未來新能源汽車的技術(shù)發(fā)展趨勢

徐 偉

（四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院，四川 成都 611743）

淺談未來新能源汽車的技術(shù)發(fā)展趨勢

徐 偉

（四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院，四川 成都 611743）

經(jīng)濟正在迅速進步，與之相應(yīng)的能源需求也逐步增多。面對新的形勢，傳統(tǒng)能源供應(yīng)已很難符合現(xiàn)階段的能源需求，因而亟待探尋新型能源。如果能運用潔凈的新能源來取代常用能源，就可以從根源上轉(zhuǎn)變能源緊缺現(xiàn)狀。由此可見，新能源汽車的誕生符合了現(xiàn)今的技術(shù)趨勢，有必要推廣新型的能源汽車。因此對于未來的新能源汽車，有必要明確新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀；結(jié)合新能源技術(shù)的真實情況，探尋未來的技術(shù)趨勢。

未來新能源汽車；技術(shù)發(fā)展；總體趨勢

CLC NO.: U461.99 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)07-16-02

從現(xiàn)狀來看，能源緊缺制約了各行業(yè)的長期進步與發(fā)展。為了改進現(xiàn)狀，有必要轉(zhuǎn)變最基本的能源利用理念，不斷摸索新型能源。進入新時期后，新能源汽車逐漸受到了更多重視，研究人員對此也投入了較多精力與資金。在各種類型的新能源汽車中，混合動力汽車占有很重要的位置，這類汽車可以運用混合型的電能和燃油作為動力來源[1]。因此可以得知，新能源汽車具備了獨特的環(huán)保與節(jié)能優(yōu)勢，值得長期研發(fā)與推廣，從而體現(xiàn)了新能源在具體運用中的重要價值。

1、新能源汽車的具體類型

通常情況下，傳統(tǒng)汽車都是運用燃油作為動力的，柴油或汽油可以提供推動力。然而在汽車行駛時，尾氣中的燃油成分較復(fù)雜，其中包含廢棄的二氧化碳與硫氧化物，因而很容易污染空氣。伴隨汽車產(chǎn)業(yè)的長期進步與發(fā)展，汽車能源領(lǐng)域的各項問題都逐步突顯，這些問題亟待進行解決。相比于傳統(tǒng)能源，汽車新能源具備獨特的技術(shù)優(yōu)勢，可以在最大限度內(nèi)減少汽車污染并且確保汽車的節(jié)能性。因此近些年來，在汽車研發(fā)與制作領(lǐng)域逐步運用了新型能源[2]。具體而言，新能源汽車應(yīng)當(dāng)包含如下類型：

（1）電動汽車

通常情況下，傳統(tǒng)汽車都是運用燃油作為行駛動力的；只有為汽車提供了足夠的燃油，發(fā)動機才會具備動力并且支持汽車行駛。然而不應(yīng)當(dāng)忽視：燃油型的傳統(tǒng)發(fā)動機很容易帶來周邊空氣污染，這是因為燃油包含了各種類型的毒害氣體，同時還包含能造成溫室效應(yīng)的二氧化碳。因此，這種污染現(xiàn)狀尤其有必要引起重視。從節(jié)能角度來講，燃油本身也是不可再生的，近些年來汽車燃油能源也表現(xiàn)出逐漸緊缺的形勢。如果不加改進，那么發(fā)動機啟動消耗的燃油總量還會持續(xù)增多，情況嚴重時將會導(dǎo)致燃油緊缺。面對現(xiàn)階段的能源形勢，亟待探求一類新型能源用來緩解燃油緊缺，同時起到凈化的汽車排放的作用。

從能源類型來看，新型的汽車能源可以劃分很多類型，與之相應(yīng)的汽車研發(fā)技術(shù)也并不相同。從目前現(xiàn)狀來看，電動汽車應(yīng)當(dāng)構(gòu)成其中的主要類型，純電動汽車的基本原理就是運用電能來提供動力，汽車行駛中的動能來源于電能。在此過程中，汽車尾氣并不含有毒害性的污染物[3]。由此可見，電動汽車的誕生有助于緩解現(xiàn)階段的溫室效應(yīng)，因而構(gòu)成了環(huán)保節(jié)能型的新能源汽車。電動汽車設(shè)有內(nèi)部的驅(qū)動系統(tǒng)，其中應(yīng)當(dāng)包括充電器、動力電池與電動機的幾部分，而動力電池的基本功能就在于存儲電能。

（2）混合動力型的汽車

最近幾年，隨著技術(shù)的快速更新，研發(fā)人員又創(chuàng)造了混合動力型的新能源汽車，這類汽車的驅(qū)動力是由多種能源共同提供的，因此構(gòu)成了混合動力類型的汽車。在混合動力型的汽車內(nèi)部，電力與汽油共同提供了汽車動力，運用這種方式來減少污染并且確保汽車效能的全面提高。近些年來，插電式汽車逐漸受到更多人的認可，因而也逐步構(gòu)成了混合動力汽車的一種重要類型。插電式汽車配備了專門的車載充電裝置，密切結(jié)合了燃油驅(qū)動與電能驅(qū)動。

（3）燃料電池類的汽車

在新能源領(lǐng)域中，燃料電池可以為行駛中的汽車提供充足的動能，這類汽車設(shè)置了燃料電池的驅(qū)動力，電動機可以獲得來自燃料電池的能量。對于燃料電池類型的汽車而言，動力系統(tǒng)具體可以劃分為儲氫系統(tǒng)、動力蓄電池、驅(qū)動電機以及燃料電池等部分。在汽車內(nèi)部，燃料電池構(gòu)成了核心性的化學(xué)裝置，運用化學(xué)反應(yīng)來推動汽車運行，電池蘊含的化學(xué)能可以轉(zhuǎn)變?yōu)槠囁璧碾娔?。例如近些年來誕生的氫氧燃料電池可以通過燃燒釋放電能，同時也合成了水。在能源燃燒時，氧氣與氫氣都是不可缺少的[4]。

2、未來技術(shù)趨勢

燃料電池型的汽車、混合動力型汽車以及電動汽車都構(gòu)成了現(xiàn)階段新能源汽車中的典型。在國情影響下，各國在發(fā)展新型能源汽車過程中，也設(shè)置了不同的側(cè)重點。從我國新能源汽車的現(xiàn)狀來看，新世紀初期就誕生了電動型的新能源汽車；截至目前，上述三類新能源汽車都在陸續(xù)研發(fā)中。由此可知，研發(fā)新型能源汽車的相關(guān)措施符合了節(jié)能與環(huán)保的汽車產(chǎn)業(yè)宗旨，同時也緊密關(guān)系著宏觀經(jīng)濟進步以及發(fā)展。具體在選擇新型能源汽車的側(cè)重點時，也要密切結(jié)合現(xiàn)今的節(jié)能與環(huán)保狀況，在此基礎(chǔ)上才能致力于改進產(chǎn)業(yè)構(gòu)架。

受到現(xiàn)階段技術(shù)條件限制，技術(shù)人員在具體研發(fā)新型汽車能源時仍沒有實現(xiàn)完善，亟待改進現(xiàn)有的新能源汽車技術(shù)。具體在選擇不同類型的新能源汽車時，有必要依照最根本的產(chǎn)業(yè)政策來綜合考慮。從現(xiàn)狀來看，現(xiàn)階段汽車產(chǎn)業(yè)亟待引入更多的混合動力型汽車，這是由于混合動力類型的汽車具備優(yōu)良潛能，符合根本的技術(shù)趨勢。混合動力汽車設(shè)有燃油發(fā)動機，同時還可以運用電能作為支持。相比于其他類型的汽車，混合動力型汽車可以持續(xù)行駛更長的里程，因而消費者也更喜歡購買這類汽車。從環(huán)保效益的角度來講，混合動力型汽車也創(chuàng)造了優(yōu)良的綜合效益，有助于提供基礎(chǔ)性的技術(shù)支持[5]。

在未來的技術(shù)演進中，純電動汽車還會占有更多的汽車市場份額?，F(xiàn)階段的純電動汽車仍然很難占據(jù)大規(guī)模的汽車市場，這種現(xiàn)狀根源就在于欠缺成熟的新能源技術(shù)。然而不應(yīng)當(dāng)忽視，純電動汽車在根本上符合了環(huán)保指標，因此技術(shù)人員有必要致力于延長汽車充電時間與續(xù)航里程。為了從根源入手加以改進，政府已經(jīng)為純電動汽車的研發(fā)提供了必要保障，因此客觀上也具備了深入研發(fā)的條件。隨著新能源技術(shù)的全面推進，純電動汽車將會占有更廣的汽車銷售市場，從而在本質(zhì)上推動新能源汽車的節(jié)能效率提高。

因此通過全面分析可知，現(xiàn)階段的混合動力汽車具備顯著的節(jié)能優(yōu)勢。雖然純電動型的汽車構(gòu)成了最終的發(fā)展趨勢，然而實質(zhì)上，現(xiàn)階段并不具備完全改造為混合動力型汽車的必要條件。我國面積較廣，各個路段通常設(shè)置了較長的全線距離。這種情況下，汽車若要保持足夠的動能供應(yīng)，那么首先要具備較強的發(fā)動機驅(qū)動力。從能源驅(qū)動的角度來看，混合動力類型的汽車占據(jù)了優(yōu)勢。同時，混合動力汽車也包含了較少比例的燃油成分，這種現(xiàn)狀有助于進一步發(fā)展汽車的電動力結(jié)構(gòu)。消費者從出行方便的視角來看，通常會傾向于選擇混合動力構(gòu)成的新能源汽車。

3、總結(jié)

從新型產(chǎn)業(yè)角度來講，新能源汽車應(yīng)當(dāng)構(gòu)成汽車產(chǎn)業(yè)在現(xiàn)階段的發(fā)展趨勢。近些年來，能源危機逐漸變得更嚴重，同時也突顯了節(jié)能與環(huán)保的難題。對于汽車產(chǎn)業(yè)而言，如果能運用新型的潔凈能源來提供汽車動力，那么將會在根本上解決現(xiàn)階段的汽車能源緊缺，同時也給汽車行業(yè)增加了發(fā)展契機。但是截至目前，新能源汽車有關(guān)的節(jié)能技術(shù)并沒有達到完善，仍有待長期的探索。未來的實踐中，技術(shù)研發(fā)人員還需要摸索經(jīng)驗，進而服務(wù)于新能源汽車綜合技術(shù)水準的提高。

[1] 熊安勝.淺談未來新能源汽車的技術(shù)發(fā)展趨勢[J].信息記錄材料,2016（02）：12-14.

[2] 馬會斌.新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢[J]. 科技經(jīng)濟市場,2016（04）：12.

[3] 劉鵬,孟憲臣. 淺談未來新能源汽車的技術(shù)發(fā)展趨勢[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2015（36）：79.

[4] 汪中,袁艷. 淺析新能源汽車的技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 科技與企業(yè),2013（16）：282+284.

Discussion on the future technology development trend of new energy vehicles

Xu Wei
( Sichuan top information technology vocational college, Sichuan Chengdu 611743 )

the economy is rapid progress,and the corresponding energy demand is gradually increasing. Facing the new situation, the traditional energy supply has been difficult to comply with current energy demand, and to explore new sources of energy. If we can use clean new energy to replace the commonly used energy, you can change the status quo of the energy shortage from the source. Thus, the birth of new energy vehicles in accordance with the present technology trends, it is necessary to promote the new energy vehicles. So for the future of new energy vehicles, it is necessary to clear the development of new energy vehicles; Combined with the actual circumstances of the new energy technology, explore the future technology trend.

the future of new energy cars; Technology development; The overall trend

U461.99

：A

：：1671-7988 (2017)07-16-02

徐偉，就職于四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.07.007