獨(dú)領(lǐng)十載、名傳內(nèi)外
——加特可廣州十周年媒體交流會(huì)圓滿舉行

獨(dú)領(lǐng)十載、名傳內(nèi)外
——加特可廣州十周年媒體交流會(huì)圓滿舉行

十年礪一劍，無懼霜雪試鋒芒。走進(jìn)第十個(gè)年頭，加特可(廣州)自動(dòng)變速箱有限公司(簡(jiǎn)稱“加特可廣州”)已經(jīng)褪去初入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)的“稚氣”迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)無級(jí)變速器CVT市場(chǎng)的“中堅(jiān)力量”。作為加特可布局海外的重要據(jù)點(diǎn)，加特可廣州是如何在當(dāng)時(shí)“一片荒蕪”的中國(guó)無級(jí)變速器CVT市場(chǎng)“拔地而起”，成為行業(yè)標(biāo)桿的？

系出名門，獨(dú)樹一幟

誠(chéng)如“人生沒有白走的路，每一步都算數(shù)”，加特可廣州在中國(guó)的十年，也是站在巨人肩膀上的十年。其總公司——加特可株式會(huì)社(簡(jiǎn)稱“加特可”)是汽車用自動(dòng)變速器AT·無級(jí)變速器CVT的專業(yè)制造商，自前身日產(chǎn)汽車工廠創(chuàng)立以來已有74年生產(chǎn)變速器的歷史。

早在1997年，基于全球城市化的發(fā)展，自動(dòng)變速器AT、雙離合變速器DCT無法滿足人們對(duì)日常駕駛平順性、節(jié)油性的需求，加特可率先開始生產(chǎn)無級(jí)變速器CVT。

伴隨著中國(guó)汽車保有量上升，城市路況變得更為復(fù)雜，同時(shí)，在節(jié)能減排政策的推行下，相對(duì)于傳統(tǒng)變速器AT與雙離合變速器DCT，無級(jí)變速器CVT更能滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的駕乘需求。目前，國(guó)內(nèi)雙踏板車市場(chǎng)急劇增長(zhǎng)，而每5臺(tái)雙踏板車就有1臺(tái)搭載無級(jí)變速器CVT。

在2007年，當(dāng)時(shí)中國(guó)無級(jí)變速器CVT市場(chǎng)尚且處于起步階段，而加特可預(yù)見了世界最大的汽車市場(chǎng)——中國(guó)市場(chǎng)，并為自身開辟了發(fā)展的“新航線”。從此，加特可廣州便開啟了中國(guó)發(fā)展之路。

從2007年在廣州獨(dú)資設(shè)立了生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)，到2009年實(shí)現(xiàn)全面批量生產(chǎn)，加特可廣州在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日漸壯大，目前員工人數(shù)已超過2 000人，年產(chǎn)能超過120萬臺(tái)，是加特可海外據(jù)點(diǎn)中唯一具有市場(chǎng)調(diào)研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、市場(chǎng)品質(zhì)保證等職能的據(jù)點(diǎn)，建立起了能夠快速應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求的體制。值得一提的是，根據(jù)2016年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，加特可廣州生產(chǎn)的無級(jí)變速器CVT臺(tái)數(shù)已占據(jù)加特可全球臺(tái)數(shù)的17%，而到了今年的11月，累計(jì)生產(chǎn)的無級(jí)變速器CVT已超過470萬臺(tái)。

出身于全球無級(jí)變速器CVT領(lǐng)域的“名門世家”，加特可廣州進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)后，平步青云，扶搖直上。當(dāng)然，加特可廣州并沒有簡(jiǎn)單地復(fù)制集團(tuán)設(shè)立海外據(jù)點(diǎn)的模式，而是秉承“中國(guó)的事業(yè)在中國(guó)傾聽、在中國(guó)思考、在中國(guó)實(shí)踐”的信念，開辟出獨(dú)樹一幟的經(jīng)營(yíng)、人財(cái)、技術(shù)管理的新模式。

造物育人，獨(dú)具匠心

十年，猶如彈指一揮間，但從“零”到“一”，絕非一蹴而就。造物者要懷著追求“極致”的初心，育人者要帶著工匠的“情懷”。一個(gè)品牌的建立，一家企業(yè)的成長(zhǎng)，都是一個(gè)造物育人的過程，而加特可廣州的十年正是如此。

秉承日本慣有的精密嚴(yán)謹(jǐn)，堅(jiān)持“安全絕對(duì)”的生產(chǎn)管理，加特可廣州延用集團(tuán)特有的“JEPS(JATCO Excellent Production System)”生產(chǎn)方式，把從原料采購(gòu)、加工、組裝、檢查到出貨的所有工序整合到一條生產(chǎn)線上，在品質(zhì)、成本、交貨期等方面都以世界第一的生產(chǎn)制造為目標(biāo)，在現(xiàn)狀與目標(biāo)差距上無限改善與變革，持續(xù)提升生產(chǎn)制造的水平。

除此之外，為了能夠提供符合中國(guó)市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)超越客戶期待價(jià)值的高品質(zhì)產(chǎn)品制造，加特可廣州還于2012年設(shè)立了品質(zhì)技術(shù)中心，通過產(chǎn)品開發(fā)、市場(chǎng)品質(zhì)保證、采購(gòu)、供應(yīng)商品質(zhì)保證等制造職能，與生產(chǎn)緊密協(xié)作，為產(chǎn)品生產(chǎn)提供支持。2015年，加特可廣州成功開始量產(chǎn)世界最大變速比幅8.7的“Jatco CVT7 W/R”。 作為加特可廣州的明星產(chǎn)品，Jatco CVT7 W/R是加特可首個(gè)在日本海外據(jù)點(diǎn)研發(fā)量產(chǎn)的新機(jī)種，其優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適駕乘性可以極大地滿足市場(chǎng)的多種需求。

十年樹木，百年樹人。除了在產(chǎn)品上保持先進(jìn)性外，對(duì)于企業(yè)內(nèi)部的發(fā)展，加特可廣州一直重視優(yōu)秀人才的培養(yǎng)，提出了“人財(cái)”的新概念，把“人才”當(dāng)成公司的財(cái)富，稱為“人財(cái)”，小心呵護(hù)，精心培養(yǎng)。

加特可廣州通過覆蓋全員和滿足各級(jí)別、各職種需求的全方位培訓(xùn)體系以及優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)、企業(yè)內(nèi)訓(xùn)師團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，達(dá)到傳幫帶、高端技能傳承的目的。同時(shí)，為“人財(cái)”提供了加特可特有的“E-learning”和日產(chǎn)圈獨(dú)特的“V-up(Value-up)”等實(shí)踐體系，將員工的發(fā)展與企業(yè)發(fā)展融為一體，讓員工與公司共同成長(zhǎng)。

加特可廣州非常重視企業(yè)文化建設(shè)，以O(shè)ne Jatco & T(Team leadership by everybody)-E(External mindset)-A(Aspiration to win)-M(Monozukuri excellence)的企業(yè)理念為準(zhǔn)繩，組織員工開展各種內(nèi)容豐富、形式多樣的文化娛樂體育活動(dòng)，從不同側(cè)面，更加靈活和直觀地將企業(yè)理念文化滲透到了每一位員工的身上。

人生有多少個(gè)十年？加特可廣州已走過在中國(guó)市場(chǎng)的第一個(gè)“十年”，這一路走來，作為企業(yè)發(fā)展的親歷者，加特可廣州副總經(jīng)理黃光繼先生說道：“過去的十年，加特可廣州專注于研發(fā)最適合中國(guó)市場(chǎng)的無級(jí)變速器CVT，完成了技術(shù)的原始積累。未來的十年，面對(duì)混合動(dòng)力、新能源、智能化迸發(fā)的汽車市場(chǎng)，我們將從傳統(tǒng)的生產(chǎn)型公司向技術(shù)主導(dǎo)型公司進(jìn)化，以‘技術(shù)’進(jìn)化繼續(xù)領(lǐng)先，持續(xù)領(lǐng)航無級(jí)變速器CVT全球NO.1?！?/p>

(來源：俞慶華)