騏遇二零一七

周志華

一個(gè)兄妹三人的家族，不約而同將東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)作為踏入社會(huì)的人生第一車，這期間發(fā)生了怎樣的故事？時(shí)值東風(fēng)日產(chǎn)推出騏達(dá)12周年，作為小妹的第一輛車，恰好是享受了極佳優(yōu)惠政策的12周年動(dòng)感紀(jì)念版

十二年前，熱愛運(yùn)動(dòng)和旅游的大哥Aaron開始物色自己人生的第一輛車。在為生計(jì)打拼的同時(shí)，他需要一個(gè)業(yè)余愛好的得力助手，當(dāng)時(shí)剛剛上市的騏達(dá)自然進(jìn)入了他的選擇視野。

第一代騏達(dá)以其強(qiáng)大的實(shí)用性和高品質(zhì)成為兩廂車市場(chǎng)的標(biāo)桿，并掀起兩廂車潮流。時(shí)尚、大空間、低油耗、保養(yǎng)方便，符合當(dāng)時(shí)年輕人第一輛車的需求。

與大哥Aaron不同，他的弟弟Miller是個(gè)酷愛音樂、喜歡玩賽車游戲的搖滾奶爸，在賽車場(chǎng)來(lái)一場(chǎng)夢(mèng)寐以求的搖滾演出是承載他年輕時(shí)的一個(gè)夢(mèng)。2011年，大哥Aaron和老爸為了把弟弟從二次元帶到三次元世界，適逢新騏達(dá)上市，便一起買了一輛送給他作為生日禮物。有車之后，弟弟Miller表示，實(shí)際開車比玩賽車游戲有趣多了，騏達(dá)的動(dòng)力就像開了外掛！音響試聽感覺也出奇的給力，不會(huì)為始終低沉不下去的BASS而苦惱萬(wàn)分。

事實(shí)上，在今年剛剛走向社會(huì)的妹妹Selena看來(lái)，哥哥們的座駕都有些過氣，她需要外觀更為動(dòng)感漂亮，配置有智能科技的車型。最新一代騏達(dá)在經(jīng)過進(jìn)化升級(jí)之后，恰好滿足她的這些訴求。更為重要的是，對(duì)于沒有積蓄的她，騏達(dá)12周年紀(jì)念版專享的2年零利率待遇再合適不過了。

動(dòng)感的V型鍍鉻中網(wǎng)，搭配LED燈組合與開放式霧燈，這是東風(fēng)日產(chǎn)設(shè)計(jì)師給最新一代騏達(dá)營(yíng)造的活力動(dòng)感前臉。轉(zhuǎn)到車身側(cè)面，凌厲銳不可擋的雙腰線則以躍動(dòng)之勢(shì)相互呼應(yīng)，蓄勢(shì)待發(fā)。小哥哥Miller在陪Selena到店里看車的時(shí)候，仔細(xì)琢磨發(fā)現(xiàn)了騏達(dá)的內(nèi)藏回旋鏢式光導(dǎo)技術(shù)，它們除了美觀時(shí)尚之外，還具備無(wú)延遲點(diǎn)亮的性能。

作為游戲以及現(xiàn)實(shí)駕車高手，購(gòu)車前的試駕體驗(yàn)自然也是小哥哥Miller義無(wú)反顧的擔(dān)當(dāng)。前麥弗遜后扭力梁懸架布置的騏達(dá)在前后都配備了高剛性的穩(wěn)定桿，它在過彎時(shí)的車身側(cè)傾更小，轉(zhuǎn)向貼地感更強(qiáng)，并提高了高速變道時(shí)車身的穩(wěn)定性，這一點(diǎn)讓賽車高手Miller贊不絕口。此時(shí)坐在后排的Selena也有所收獲，那就是采用三層材質(zhì)打造的座椅改進(jìn)了腰部支撐，提供了更好的側(cè)向支撐和包裹性，車內(nèi)飾的觸感也更為細(xì)膩。

經(jīng)過一段砂石路面之后，小哥哥Miller還感覺到了騏達(dá)的高響應(yīng)減震系統(tǒng)能夠在減少顛簸路面沖擊的同時(shí)讓他保持清晰的路感，駕駛樂趣提升明顯。

然而使得大哥Aaron也支持Selena選購(gòu)新騏達(dá)的重要原因還是它引入了許多智能科技系統(tǒng)，這對(duì)機(jī)械盲Selena的駕駛技術(shù)要求不再那么苛刻。車上的VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)行駛狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力與制動(dòng)，修正轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)穩(wěn)定。與此同時(shí)，Selena非常滿意騏達(dá)的轉(zhuǎn)向力度：搭載了日產(chǎn)全新EPS車速感應(yīng)式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的騏達(dá)在低俗行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輕巧靈敏；高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向穩(wěn)重感增加，提升方向穩(wěn)定性，試轉(zhuǎn)向更線性，循跡性更強(qiáng)。

除了內(nèi)飾能夠觸摸得到的地方品質(zhì)感均有所提升之外，騏達(dá)12周年紀(jì)念版打動(dòng)Selena的無(wú)疑是其武裝到牙齒的高科技智能配置。在駕駛過程，無(wú)雙已經(jīng)領(lǐng)教了LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，前者在未打轉(zhuǎn)向燈偏離車道時(shí)，通過儀表盤TFT顯示屏的黃色閃爍并配以滴滴警告音進(jìn)行預(yù)警，后者則會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方盲區(qū)來(lái)車，在相應(yīng)一側(cè)的A柱亮起黃色警示燈進(jìn)行預(yù)警。在停車入位時(shí)，CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)也會(huì)通過雷達(dá)監(jiān)測(cè)后方兩側(cè)的移動(dòng)目標(biāo)，預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)。這對(duì)于新手加女司機(jī)的Selena來(lái)說尤其貼心。這些，日產(chǎn)稱之為NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)。

此外，騏達(dá)還裝備了i-POWERTRAIN智能動(dòng)力總成和i-CONNECT智能娛樂系統(tǒng)。前者擁有日產(chǎn)全新HR16發(fā)動(dòng)機(jī)和ISS智能啟停系統(tǒng)，后者則提供了CarPlay和Miracast，可以智能手機(jī)無(wú)縫對(duì)接，通過7英寸彩色中控觸摸屏，直接操作手機(jī)內(nèi)多款軟件，還可以通過多功能方向盤調(diào)用電話通話功能。對(duì)于手機(jī)控的Selena而言，這保障了她在路上的手機(jī)生活。

隨著科技的極速進(jìn)步，車不再只是單純的代步工具，它承載了年輕人的更多需求：時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、寬敞、安全節(jié)能之外，還要有科技感，主動(dòng)安全配置更是令人驚喜不斷。這，讓騏達(dá)成為一部可以放心推薦給最親的人的座駕。