消費者對自動駕駛汽車技術的需求
自動駕駛汽車技術是人工智能(AI)的重要應用之一。政府期望通過引進全自動駕駛汽車(FAV)減少人為造成的道路擁堵及事故數(shù)量。本文對2015年采集的大量數(shù)據(jù)進行分析,對日本FAV的購買意向(PI)和支付意愿(WTP)進行評估。
自動駕駛汽車技術已在不同國家公共交通系統(tǒng)和高速公路上進行了測試或使用。分析數(shù)據(jù)表明自動駕駛(AD)有較大的優(yōu)勢,可以減輕駕駛員的駕駛負擔,減少道路擁堵及事故數(shù)量,且不需要駕駛執(zhí)照。在日本,高速公路的交通事故中96%由駕駛員操作不當造成;駕駛員中近40%為老年人,他們操作不當是引發(fā)交通事故的主要原因;交通擁堵約60%發(fā)生在道路的下坡路段,另外20%發(fā)生在隧道入口處;交通擁堵每年約造成12萬億日元(104億美元)的經(jīng)濟損失。
但是,消費者擔憂FAV初始成本及維護成本高、事故責任不明確、軟件可能造成信息泄漏(泄漏的信息易被不法分子利用)、FAV的使用范圍可能受限。文中對2015年獲得的日本家庭對FAV的PI和WTP原始數(shù)據(jù)進行分析。結果表明,在日本FAV將在13年內進入市場,約47%的消費者傾向于購買FAV;FAV的WTP約為29萬日元(2520美元)。鑒于已有FAV的價格,其預測價格為9800美元。因此,WTP與預測價格間有很大的差距。
通過分析表明,未來政府及FAV生產(chǎn)商需解決以下問題:縮小企業(yè)預期價格與消費者支付意愿的差距;解決可能出現(xiàn)的技術故障問題;解決信息安全問題。第一個問題可以通過政府對行業(yè)或消費者進行補貼,并且通過FAV生產(chǎn)商擴大生產(chǎn)規(guī)模降低成本解決。對于后面兩個問題,需要FAV生產(chǎn)商加大對技術開發(fā)領域的投資。
網(wǎng)址:http://www.rieti.go.jp/jp/publications/dp/17e032.pdf
作者:Kong Joo Shin
編譯:徐嘉浩