水泥攪拌樁在公路工程軟基施工中的應(yīng)用

康樂

摘 要：在公路工程中，軟土地基占有很大的比例，必須對(duì)軟土地基的特性進(jìn)行了解，使軟土的質(zhì)量能夠得到最大程度的保障，減少安全事故的發(fā)生。其中，水泥攪拌樁技術(shù)在軟基中具有非常重要的應(yīng)用，必須在考察施工現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，選擇合適的施工方法，使施工的每個(gè)步驟達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性，提高公路工程的質(zhì)量，延長公路的使用壽命。本文根據(jù)筆者工作實(shí)踐，對(duì)水泥攪拌樁在公路工程軟基施工中的應(yīng)用進(jìn)行了分析和探討。

關(guān)鍵詞：水泥 攪拌樁 公路工程 軟基 施工

1 加固軟土路基中攪拌樁的特性

軟土的強(qiáng)度較低、壓縮性較強(qiáng)，直接影響著路基的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性。如果路基建在軟土地基上，在不合適的施工下，會(huì)造成沉降量過大的現(xiàn)象，破壞路面的完整性，影響正常的通行。采用水泥攪拌樁技術(shù)，在水泥的固化作用下，加固一定飽和程度的軟黏土，使其堅(jiān)固性和穩(wěn)定性達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，在公路工程的施工中，水泥攪拌樁的應(yīng)用非常廣泛。在施工的過程中，在特定的攪拌機(jī)設(shè)備當(dāng)中加入軟土和固化劑，在有效的攪拌作用下，兩者在一定的化學(xué)作用下進(jìn)行充分的融合，使土體的性能得到有效改善，增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性，達(dá)到施工規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

2 水泥攪拌樁在公路軟基加固中的施工準(zhǔn)備

1） 施工機(jī)械準(zhǔn)備。當(dāng)前，在公路工程軟基施工中，鉆機(jī)、粉漿機(jī)及壓縮機(jī)是最常用的施工機(jī)械，其中，鉆機(jī)是最主要的機(jī)械。這種機(jī)械具有非常明顯的優(yōu)點(diǎn)： 操作簡(jiǎn)便、動(dòng)力大、可以根據(jù)速度的快慢進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，在正向鉆進(jìn)或反向提升的時(shí)候，在保證均勻性的同時(shí)能夠自行移動(dòng)，增強(qiáng)鉆進(jìn)的全面性和針對(duì)性。作為漿體材料定量發(fā)送的主要機(jī)械設(shè)備，儲(chǔ)灰罐、發(fā)送裝置及計(jì)量控制裝置等是噴漿設(shè)備的主要組成部分，在處理公路軟基的過程中，發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用。

2） 建筑材料的準(zhǔn)備。修建水泥庫，保證面積達(dá)到規(guī)定要求，最大庫存量應(yīng)在 80 t 以上，對(duì)水泥進(jìn)行檢查，使其周期處在最合理的應(yīng)用狀態(tài)，防止因雨季的影響導(dǎo)致施工暫停現(xiàn)象的出現(xiàn)。為了提高計(jì)量的便捷性，可采用合格的 R32. 5 級(jí)普通硅酸鹽袋裝水泥，使水泥攪拌樁的質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)。在使用之前，施工人員應(yīng)將水泥的樣品送中心試驗(yàn)室或監(jiān)理工程師指定的試驗(yàn)室檢驗(yàn)。3） 試樁。攪拌樁施工前期，需要將路段進(jìn)行分次施工，確定施工路段的成樁技術(shù)參數(shù)，通常情況下需要大于 5 根，為后期的施工提供較大的便利。

3 水泥攪拌樁在公路軟基處理中的應(yīng)用

3.1 平整場(chǎng)地。對(duì)路面和低洼地區(qū)的雜草和雜物進(jìn)行清除，為了保證打樁基礎(chǔ)的承載力，可以用黏性土或砂墊層進(jìn)行換填，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的平整和干凈。在施工初期階段，可以排放一定量的地表水，當(dāng)路面逐漸硬化之后，增強(qiáng)路面的穩(wěn)定性，促進(jìn)交通的正常通行。以相關(guān)設(shè)計(jì)要求為依據(jù)，對(duì)洞口位置進(jìn)行確定，有效減少施工的偏差。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)高度進(jìn)行測(cè)量和記錄，在施工的要求下，保證噴射的混凝土高度合格。以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，借助全站儀精確測(cè)量和布置混凝土樁，以樁身位置為依據(jù)，嚴(yán)格布置混凝土樁的位置，確定之后，相關(guān)的施工人員需要對(duì)樁身進(jìn)行復(fù)審，保證施工的準(zhǔn)確性和有效性。

3.2測(cè)量放線。以軸線交叉點(diǎn)坐標(biāo)為依據(jù)，借助全站儀確定軸線的具體位置，在樁位平面圖與主要軸線的參考下，用鋼尺測(cè)量距離，最終確定樁位。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)考察，引出主要控制點(diǎn)，保證現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)部位都能夠被碾壓到，同時(shí)利用混凝土進(jìn)行固定，并保留最終的凝結(jié)體。在測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)地面標(biāo)準(zhǔn)高度的時(shí)候，需要確定樁頂?shù)臉?biāo)高并進(jìn)行編號(hào)，便于后期的管理與資料整理。以設(shè)計(jì)規(guī)定為依據(jù)，將不同樁長與不同地點(diǎn)進(jìn)行對(duì)照，然后進(jìn)行工藝性試驗(yàn)樁施工，確定下沉、提升速度、水灰比等參數(shù)。同時(shí)需要了解地質(zhì)的特點(diǎn)，以施工圖為依據(jù)畫出布樁圖，包括路中心、里程、路基底寬線等具體內(nèi)容。

3.3拌制水泥漿。在配置水泥漿的時(shí)候，需要以設(shè)計(jì)好的配合比為參照，嚴(yán)格控制水泥、外加劑及摻合料等施工材料的用量，增強(qiáng)配合比的準(zhǔn)確性，提高水泥漿的整體性能。對(duì)攪拌的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格控制，使水泥漿的性能可以得到最大程度的發(fā)揮，同時(shí)需要保證攪拌的均勻性，避免團(tuán)狀、塊狀現(xiàn)象的出現(xiàn)。需要注意的是，施工過程中避免使用出現(xiàn)初凝情況的水泥漿，在成樁施工中，為保證施工質(zhì)量，需要控制每次水泥漿攪拌的量大于一根樁用量。

3.4 整樁放樣。工作結(jié)束后，需要在參照樁位的基礎(chǔ)上，對(duì)水泥樁進(jìn)行準(zhǔn)確布置，定期標(biāo)記和檢查。攪拌樁機(jī)到位后，施工人員應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行詳細(xì)的了解，使機(jī)械能夠正常施工，切實(shí)提高位移的安全性。同時(shí)，測(cè)量和調(diào)整鉆桿和地面的垂直角度，錘擊法是最常用的方法，控制垂直偏差小于 1%。結(jié)合施工要求，停漿面的設(shè)計(jì)高度應(yīng)在操作面高度的 0. 5 m 以上，挖除施工質(zhì)量較差段，在加快開挖速度的同時(shí)，使施工質(zhì)量得到最大程度的保證。

3. 5 攪拌。在鉆桿下沉之前，需要明確水泥漿輸送量。當(dāng)電機(jī)在啟動(dòng)之后，運(yùn)用合適的速度使吊鋼絲繩放下，選擇規(guī)格符合要求的空壓機(jī)進(jìn)行送風(fēng)，借助導(dǎo)軌，在規(guī)定位置和地點(diǎn)進(jìn)行鉆頭的下沉。提升鉆桿到一定的高度，然后進(jìn)行噴漿，在這個(gè)過程中需要將灌注樁逐漸進(jìn)行上升，到達(dá)指定位置之后，可以進(jìn)行一段距離的下沉，然后再次上升，對(duì)速度進(jìn)行嚴(yán)格控制，上升速度不能超過 0. 5 m/min。通過反復(fù)多次的操作，便完成了送漿施工，在送漿的過程中需要時(shí)刻保持?jǐn)嚢枋┕ぁ?/p>

3. 6檢測(cè)。水泥攪拌樁需要 7 d 左右的成樁時(shí)間，開挖樁頭越 1. 5 m的長度，進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，常用的機(jī)械設(shè)備為觸探儀，測(cè)量樁體直徑，使施工質(zhì)量和整體工程達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。水泥攪拌樁成樁3 周時(shí)，對(duì)芯樣位置進(jìn)行嚴(yán)格控制，通常在樁徑 1/4 處及樁長范圍內(nèi)，保證樁體的完整性。在相關(guān)的設(shè)計(jì)要求下，增強(qiáng)芯樣的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，在封閉孔洞時(shí)，水泥砂漿是最佳的灌注材料。

3. 8 質(zhì)量控制。質(zhì)量的控制包含很多方面。保護(hù)樁位的正確性，在施工過程中，在接收到操作指令時(shí)，施工人員按照具體要求進(jìn)行檢查監(jiān)督。在施工的過程中，需要對(duì)成樁試驗(yàn)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行明確，在未經(jīng)監(jiān)理工程師同意的情況下，不得隨機(jī)更換施工工藝和步驟。在施工的過程中，如果需要更換電流表、噴漿計(jì)量儀等，需要采取書面報(bào)告的形式，經(jīng)過監(jiān)理工程師同意之后，按照規(guī)定進(jìn)行正確施工，保證噴漿量、提升速度、壓力鉆機(jī)鉆進(jìn)、孔底電流等參數(shù)的準(zhǔn)確性和合理性。施工時(shí)，隨時(shí)記錄有關(guān)參數(shù)。

4 結(jié)語

在經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下，公路工程事業(yè)取得了非常明顯的進(jìn)步，在人們的日常出行和區(qū)域的溝通交流中發(fā)揮著越來越重要的作用。在軟基施工中，需要做好施工機(jī)械、建筑材料、試樁等準(zhǔn)備工作，在平整場(chǎng)地、測(cè)量放線之后，進(jìn)行水泥漿拌制、整樁、攪拌、檢測(cè)、質(zhì)量控制等工作。

參考文獻(xiàn)

[1] 張鵬. 公路工程軟基處理中水泥攪拌樁技術(shù)的應(yīng)用分析[J]. 城市建設(shè)理論研究（ 電子版） ，2017（ 7） .