匯豐銀行(中國)有限公司行政總裁 廖宜建
新加坡亞洲新聞臺11月30日文章,原題:中國人過上綠色生活——騎自行車、共享汽車并植樹本月,就在世界各國政府高官齊聚德國波恩討論應(yīng)對全球氣候變化措施之際,他們出乎預(yù)料地得到了新盟友——中國14億消費(fèi)者——的支持。
長達(dá)數(shù)十年的爆炸式增長在使眾多中國人脫貧的同時,也毋庸置疑地對這個國家的環(huán)境造成破壞并使世界第二大經(jīng)濟(jì)體成為頭號溫室氣體排放國。因此,一些人可能對中國消費(fèi)者具有綠色意識的想法嗤之以鼻。然而,有跡象表明,中國居民對氣候變化更為敏感——并支持應(yīng)對該變化的新舉措。例如,市場研究公司益普索7月對26個國家進(jìn)行的調(diào)查發(fā)現(xiàn),中國受訪者最擔(dān)心氣候變化對其國家的影響:25%將之列為最令人憂慮的3大問題之一。相比之下,該比例排在第二位的加拿大為21%,而全球平均比例僅為9%。與此同時,中國迅速壯大的中產(chǎn)階層正越來越關(guān)注健康和生活質(zhì)量。
過去一年來席卷全中國的共享自行車熱潮即是明顯例證之一?;蛟S有些人埋怨隨意停放的自行車帶來混亂,但此類服務(wù)的便利和低成本使眾多中國人重燃對這種更健康、更便宜且更有利于環(huán)境的出行模式的熱愛。摩拜單車表示,基于對其10萬用戶的調(diào)查估計,一年來其用戶或已減少碳排放54萬噸。這相當(dāng)于一年減少17萬輛小汽車上路。
對那些仍喜歡駕車出行的人來說,中國正成為汽車共享的實(shí)驗(yàn)基地。德國羅蘭貝格管理咨詢公司預(yù)測,中國的共享汽車數(shù)量將在2025年前以每年45%的速度增長,這與北京治理空氣污染的努力不無關(guān)系。此外,中國也正積極推動電動車的發(fā)展。去年,中國為25.7萬輛由電池供電的電動汽車上牌,在全世界約占55%,是美國的3倍多。
在更不引人注意的層面上,綠色理念也正深入中國人的日常生活。螞蟻金服報告稱,在去年8月推出鼓勵用戶步行、在線繳費(fèi)等減排行為的項(xiàng)目以來的半年內(nèi),已有2億用戶參與,共減少約15萬噸碳排放并(使該公司與其合作伙伴)累計植樹100多萬棵。在全世界面臨各種環(huán)境挑戰(zhàn)的背景下,這些或許都是微不足道的舉措。但考慮到中國人口和經(jīng)濟(jì)的龐大體量,此類發(fā)展趨勢至關(guān)重要——而且不僅限于中國,對全球亦是如此?!?/p>
(王會聰譯)