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      聲音

      2017-11-30 19:24:44
      中國計算機報 2017年41期
      關(guān)鍵詞:上海市政府建廠零售店

      “工具類出海的機會已經(jīng)很少了。下一波出海的機會可能會集中在內(nèi)容、消費、金融等領(lǐng)域?!?/p>

      10月20日,在上海舉行的第六屆中國女性領(lǐng)導(dǎo)力論壇上,啟明創(chuàng)投合伙人吳靜作了如上的表述。此次中國女性領(lǐng)導(dǎo)力論壇由中歐國際工商學(xué)院和UpHonest Capital(威誠資本)聯(lián)合主辦,聚焦科技、創(chuàng)業(yè)、投資界的女性議題。

      “過去我們犯的最大錯誤,就是忽視了線下!”

      什么是新零售?在雷軍看來,新零售就是要用互聯(lián)網(wǎng)的工具和方法,把線下門店的流量、轉(zhuǎn)化率、客單價和復(fù)購率做到極致。為此,小米通過八大戰(zhàn)略和打法,覆蓋了線下成本。

      “iPhone X發(fā)售時僅能供貨200萬~300萬”

      凱基證券的分析師郭明錤發(fā)布新的研究報告稱,蘋果iPhone X生產(chǎn)問題上“最艱難的時刻已經(jīng)過去了”。

      郭明錤稱,最大障礙一直是iPhone X天線的柔性印刷電路板(FPCB)。因為它的生產(chǎn)工藝非常復(fù)雜,而供應(yīng)鏈合作伙伴Murata現(xiàn)在暫時無法生產(chǎn)符合規(guī)格的FPCB。

      “現(xiàn)在移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)是像水電煤一樣的基礎(chǔ)設(shè)施,未來移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)將不會圍繞移動互聯(lián)網(wǎng)本身,而是在不同的垂直領(lǐng)域上,以移動互聯(lián)網(wǎng)為工具基礎(chǔ),進(jìn)行創(chuàng)新?!?/p>

      郎春暉認(rèn)為,移動互聯(lián)網(wǎng)第一個階段是設(shè)備紅利期。從2009年到2011年,隨著谷歌催生安卓開放平臺、蘋果定義了什么是最好的智能手機,用戶開始大規(guī)模換機,給移動互聯(lián)網(wǎng)“系統(tǒng)工具類”公司提供了豐沃的生長土壤。創(chuàng)新工場是在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域布局最早的投資機構(gòu),投資了很多具有入口價值的應(yīng)用平臺。如點心、豌豆莢、應(yīng)用匯、友盟等。

      此后,移動互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入人口紅利期,人們有錢又有閑,從而追求娛樂、消費。創(chuàng)新工場投資的諸如糗事百科、暴走漫畫、小影、微拍等偏娛樂項目走紅。到2014年之后,隨著滴滴和快滴分別在阿里巴巴和騰訊支持下,拉動手機用戶綁定銀行卡,實現(xiàn)了移動支付的快速發(fā)展。

      “零售店不會慫恿消費者購買最貴的iPhone X”

      11月份,外界期待的蘋果十年版智能手機iPhone X將上市銷售,這款手機的定價也創(chuàng)造了蘋果新紀(jì)錄,不少分析師認(rèn)為,蘋果過高的定價有一定的利潤動機。據(jù)外媒最新消息,蘋果負(fù)責(zé)零售店的高管日前承諾,蘋果工作人員不會千方百計慫恿消費者購買最貴的iPhone X。

      據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站AppleInsider報道,媒體發(fā)表了針對蘋果負(fù)責(zé)零售業(yè)務(wù)的最高負(fù)責(zé)人艾倫茨(Angela Ahrendts)的采訪。艾倫茨表示,她已經(jīng)下令給蘋果零售店的員工,不要盡力勸說消費者購買定價最高的iPhone X。

      “目前正在與上海市政府談判,計劃在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一座工廠,并有望在年底達(dá)成協(xié)議?!?/p>

      近日,《華爾街日報》報道稱,特斯拉與上海市政府已經(jīng)達(dá)成了在該市自貿(mào)區(qū)內(nèi)建廠的協(xié)議。

      針對這一問題,特斯拉現(xiàn)在給出了官方回應(yīng)。特斯拉表示,目前正在與上海市政府談判,計劃在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一座工廠,并有望在年底達(dá)成協(xié)議。

      事實上,這份聲明在今年6月份就出現(xiàn)過,現(xiàn)在特斯拉又把它拿了出來。遺憾的是,特斯拉這次依然沒有透露談判的相關(guān)進(jìn)度,是否達(dá)成協(xié)議就更不得而知。如果特斯拉真的能在自貿(mào)區(qū)建廠,將成為國內(nèi)首個獨資海外車企,意義不是一般的大。

      最后,需要注意的是,即使在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建廠,特斯拉仍要繳納25%的關(guān)稅,但卻可以降低生產(chǎn)成本。所以,國產(chǎn)后的特斯拉價格可能會有所下調(diào),但別指望降幅太大。endprint

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