飛行員用藥禁忌多

文/劉增山 圖/胡寶良

飛行員用藥禁忌多

文/劉增山 圖/胡寶良

常言道：“是藥三分毒?！彼幬镫m能治愈或控制疾病，有利于患者康復(fù)，但也會(huì)產(chǎn)生一定的不良反應(yīng)。尤其是對(duì)飛行人員來(lái)說(shuō)，藥物不良反應(yīng)可能影響其空中操作，甚至釀成飛行事故。因此，飛行人員用藥務(wù)必考慮種種禁忌，以確保飛行安全。

杜絕自行用藥 飛行人員自行服藥，雖然能夠暫時(shí)緩解病癥，但會(huì)影響早期診治，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生明顯的毒副作用，直接影響到身體健康和飛行安全。飛行人員要知道自行用藥危害，經(jīng)過(guò)航空軍醫(yī)同意，在不影響飛行安全的前提下，嚴(yán)格遵照醫(yī)囑用藥，不得自行加減劑量或改變用法，養(yǎng)成規(guī)范用藥的良好習(xí)慣。

規(guī)范診療程序 飛行人員確需就診時(shí)，應(yīng)及時(shí)如實(shí)向航空軍醫(yī)匯報(bào)病情，由航空軍醫(yī)制定治療方案，確保減小治療對(duì)于飛行安全的影響。如需轉(zhuǎn)診，要按照航醫(yī)室、衛(wèi)生隊(duì)、體系醫(yī)院、空軍總醫(yī)院的順序逐級(jí)轉(zhuǎn)診，確保安全規(guī)范治療。飛行人員不得自行到地方醫(yī)療機(jī)構(gòu)就診，因?yàn)槠胀ㄡt(yī)生缺乏飛行用藥安全知識(shí)。

嚴(yán)控帶藥飛行 飛行人員飛行前24小時(shí)內(nèi)盡可能不用藥，不論采取任何藥物治療，原則上應(yīng)當(dāng)臨時(shí)停飛，不再繼續(xù)執(zhí)行飛行任務(wù)。確因執(zhí)行任務(wù)需要，必須帶藥飛行時(shí)，應(yīng)盡可能選擇有效和安全的藥物，航空軍醫(yī)要為其講明注意事項(xiàng)，并密切觀(guān)察用藥后反應(yīng)。嚴(yán)禁使用含酒精成分的藥物，嚴(yán)禁使用影響飛行能力耐力的藥物，嚴(yán)禁使用本人首次使用的藥物。

勿忘用藥常識(shí) 要熟悉掌握航空衛(wèi)生等方面的知識(shí)，了解常見(jiàn)藥品的不良反應(yīng)。要熟知空中產(chǎn)生嗜睡、疲勞、缺氧等副作用的常用藥物，掌握飛行安全用藥的常識(shí)。如：感冒藥可致瞌睡、惡心，磺胺類(lèi)藥物可引起過(guò)敏，降壓藥物空中可引起頭痛、頭昏等。不輕信貴藥和廣告熱捧的藥物，不濫用中藥制劑和保健藥。

接受安全教育 積極參加針對(duì)飛行用藥安全的思想教育，汲取因用藥不當(dāng)引起飛行事故案例的教訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)。要深入剖析引起飛行事故的原因，具體了解飛行因素對(duì)藥物的影響，切實(shí)把合理用藥看成飛行安全的組成部分，讓“安全第一，預(yù)防為主”思想在頭腦中扎根，時(shí)刻繃緊安全用藥這根弦。

接受用藥監(jiān)管 飛行人員用藥要接受航空軍醫(yī)全程指導(dǎo)。航空軍醫(yī)要密切關(guān)注飛行人員用藥后的病情變化，尤其是首次使用和容易引起過(guò)敏藥物的病情變化，及時(shí)調(diào)整完善用藥方案。建立健全用藥登統(tǒng)計(jì)制度，詳細(xì)登記用藥的品種、劑量、服藥和停藥時(shí)間，記錄用藥對(duì)飛行的影響，定期收繳飛行人員的剩余藥品。

嚴(yán)格飛行體檢 飛行人員要嚴(yán)格按照《飛行人員醫(yī)學(xué)臨時(shí)停飛標(biāo)準(zhǔn)》，在飛行前接受航空軍醫(yī)組織的體檢。航空軍醫(yī)要全面掌握飛行人員近期服藥，特別是長(zhǎng)期服用治療慢性疾病藥物的情況，仔細(xì)分析藥物藥理效應(yīng)，結(jié)合飛行課目要求，綜合評(píng)定飛行人員身體情況。一旦發(fā)現(xiàn)對(duì)飛行人員的生理、心理或情緒狀態(tài)不利于安全飛行，要堅(jiān)決停飛，做到“放飛有把握，停飛有依據(jù)”，牢牢把住身體放飛關(guān)。