凱翼炫界：智能潮科技，最撫潮人心

肖文斌

人間煙火氣，最撫凡人心。

最近爆紅的地?cái)偨?jīng)濟(jì)，為城市增添煙火氣的同時(shí)，也撫慰了無(wú)數(shù)都市青年剁手的心，吃貨的胃。其實(shí)，無(wú)論是達(dá)官貴族餐桌上的山珍海味，還是夜市地?cái)偵系匿N魂美食。他們真諦無(wú)外乎遵循食材本身的特點(diǎn)，以用戶喜歡的方式加工，最終滿足人們天性對(duì)味覺享受的追求。美食如此，造車亦如此。

炫界，回歸凱翼的“科技初心”

2014年，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)剛剛興起的時(shí)候，奇瑞敏銳地覺察到，伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)起來(lái)的一代，市面上應(yīng)該有一個(gè)專為他們打造的品牌。凱翼應(yīng)運(yùn)而生，定位“致力于打造年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車”。

在母公司奇瑞的大力推動(dòng)下，凱翼以獨(dú)辟蹊徑的“眾包造車”概念，收割了大批年輕消費(fèi)者的關(guān)注。然而，隨著奇瑞的戰(zhàn)略調(diào)整變動(dòng)，缺乏持續(xù)產(chǎn)品投入，凱翼逐漸被市場(chǎng)邊緣。

2018年，奇瑞將凱翼51%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了五糧液，讓凱翼再次登上了頭條。五糧液汽車開始被人津津樂(lè)道。換了新東家之后的凱翼，深知若要想再度崛起，就必須先埋頭苦干，韜光養(yǎng)晦。

在宜賓地方政府和奇瑞品牌多方支持下，凱翼開始了苦練內(nèi)功之路。2019年底，喜提了全新的智慧工廠之后，凱翼成為四川省首家擁有轎車、SUV、MPV三大類乘用汽車生產(chǎn)資質(zhì)的整車生產(chǎn)企業(yè)。坐擁15萬(wàn)年產(chǎn)能，凱翼正式邁入2.0時(shí)代，萬(wàn)事俱備只欠東風(fēng)。

凱翼所要等待的東風(fēng)，正是一款能夠代表其2.0時(shí)代的全新產(chǎn)品。

沒有等太久，5月25日，凱翼炫界正式開啟預(yù)售，作為凱翼西遷的第一款全新車型，也是宜賓全新智慧工廠下線的首款車型，炫界對(duì)于凱翼品牌而言意義非常。

優(yōu)秀設(shè)計(jì)，質(zhì)感為先

5.89萬(wàn)-8.99萬(wàn)的預(yù)售區(qū)間，對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)SUV而言，已經(jīng)是誠(chéng)意滿滿。憑借厚道的價(jià)格，炫界快速吸引了大批潛在消費(fèi)者的關(guān)注。在《汽車周刊》的后臺(tái)就有不少的網(wǎng)友咨詢，1.5T+CVT的動(dòng)力是否夠用？基礎(chǔ)配置豐富度如何？

何以解疑，唯有肉測(cè)。在風(fēng)景秀麗的云南，我們駕駛著炫界，由麗江古城，一路向南，直達(dá)以蒼山洱海為伴的大理。接近250km的行程，也讓我們對(duì)于炫界有了全方位的了解。

首先值得肯定的，無(wú)疑是炫界的設(shè)計(jì)。好的設(shè)計(jì)，不僅僅能夠取悅眼睛，更是品質(zhì)感的體現(xiàn)。在路途中，我們樂(lè)此不疲地采訪了多位路人甲，“您覺得這臺(tái)車大概賣多錢？”大多數(shù)人的回答是，“超過(guò)十萬(wàn)”。

炫界設(shè)計(jì)上的成功，來(lái)自于海納百川。從懸浮式車頂、到貫穿式尾燈，再到碩大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，在炫界上幾乎囊括了當(dāng)下最流行的設(shè)計(jì)元素，在設(shè)計(jì)師手里進(jìn)行巧妙的組合后，整體不落俗套。與同級(jí)別幾乎清一色的保守務(wù)實(shí)外觀相比，炫界明顯更加出挑時(shí)尚，對(duì)于年輕消費(fèi)者的吸引力不言而喻。

不僅如此，為了迎合不同消費(fèi)者的口味，炫界還提供了“翼展式”和“滿天星”兩種風(fēng)格迥異的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。在以成本為王的入門級(jí)SUV市場(chǎng)中，炫界此舉可謂不惜成本。

雙液晶大屏+語(yǔ)音智能操作

當(dāng)下，伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)的年輕人們對(duì)于一臺(tái)車的要求不僅僅是一部交通工具，駕駛之外的附加值，尤其是智能互聯(lián)和科技配置，已經(jīng)成為不少年輕人購(gòu)車的第一關(guān)注點(diǎn)，這正好是凱翼品牌的強(qiáng)項(xiàng)。

拉開炫界車門，有些類似奔馳的雙橫置液晶大屏，讓人眼前一亮。兩個(gè)液晶大屏的尺寸均達(dá)到了10.25英寸，其中，液晶儀表大屏的尺寸更是達(dá)到了同級(jí)第一。

為了打通人機(jī)之間的間隔，炫界引入了來(lái)自于科大訊飛的智能語(yǔ)音系統(tǒng)。只需要請(qǐng)呼一聲“小翼，你好”，便能夠輕松激活高德地圖、QQ音樂(lè)等多個(gè)實(shí)用APP，在智能體驗(yàn)上達(dá)到了能動(dòng)口絕不動(dòng)手的水準(zhǔn)，在用戶體驗(yàn)上甚至與20萬(wàn)級(jí)別的主流SUV車型不相上下。

在炫界的眾多越級(jí)配置中，有兩處讓人印象深刻。為了保持時(shí)刻在線，炫界的車機(jī)系統(tǒng)首次加入了車載熱點(diǎn)功能，對(duì)于手機(jī)黨而言，配合前排USB插口使用，效果更佳。車載熱點(diǎn)并不稀奇，但出現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品上，非常難得。

還有一處，則是位于方向盤上的一鍵拍照功能。得益于新車出廠自帶行車記錄儀，通過(guò)拍照鍵可以留住不少精彩瞬間，并且支持上傳手機(jī)。在云南的試駕路上，我們多次使用這個(gè)功能，留下了不少的美好回憶，這也為喜歡拍照社交的年輕車主提供了更多玩法。

底盤調(diào)校充滿驚喜

當(dāng)然，車仍然是用來(lái)駕駛和乘坐的，在品嘗完炫界新鮮有趣的科技智能之后，回歸到產(chǎn)品的機(jī)械素質(zhì)層面，炫界將奇瑞最擅長(zhǎng)的穩(wěn)重踏實(shí)發(fā)揮得淋漓盡致。

炫界上所搭載的1.5L+CVT動(dòng)力組合，正是出自奇瑞之手。這套動(dòng)力總成廣泛搭載于奇瑞旗下多款量產(chǎn)車型中，技術(shù)成熟可靠。其中不得不提的是，這臺(tái)明星1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)37.1%，毫不遜色于大眾的1.4T，最大的優(yōu)勢(shì)便是燃油經(jīng)濟(jì)性。

從麗江古城，至大理洱海，近250公里的路途中，包含了高速，國(guó)道，縣道等多種路況，乘坐多人的炫界，油耗始終徘徊在7L以下。對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)SUV而言，這樣的成績(jī)堪稱優(yōu)秀。

與油耗同樣讓人驚艷的，還有炫界的操控表現(xiàn)。

在高速公路疾馳時(shí)，炫界的方向盤會(huì)明顯偏重，轉(zhuǎn)向更加沉穩(wěn)扎實(shí)。雖然后懸架采用了扭力梁式，但在高速變道時(shí)，車尾的循跡性非常流暢?？梢钥隙?，在底盤調(diào)校上，炫界得到了奇瑞的真?zhèn)鳌?p>

寫在最后

相比同級(jí)別的繽越、CS35等標(biāo)桿車型，炫界不僅設(shè)計(jì)質(zhì)感在線，科技智能體驗(yàn)更是達(dá)到了越級(jí)水準(zhǔn)。對(duì)于追求時(shí)尚，樂(lè)于嘗鮮的年輕首購(gòu)用戶來(lái)說(shuō)，炫界是一臺(tái)美味不貴的精品頭盤。對(duì)于凱翼而言，炫界登場(chǎng)標(biāo)志著凱翼重新踩準(zhǔn)節(jié)奏，回歸主流賽道。下半年，炫界還會(huì)推出1.5T版本的車型，競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的產(chǎn)品將持續(xù)為凱翼發(fā)展助力。