寧波厲

10月15日，寧波國際賽道在秋雨中迎來正式開業(yè)，這條甬城賽道接待的首批客人有合作七年的WTCC-CTCC聯(lián)合比賽、FIA F4中國錦標賽以及華夏杯大獎賽。

超級杯第二回合比賽中，在倒序發(fā)車、從第六排起步的情況下，上汽大眾333車隊的羅伯特·荷夫在雨中實現(xiàn)單圈連續(xù)上升5個名次，最終收獲季軍的好成績，著實驚人。

長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽超級杯第二回合的決賽，由東風悅達起亞車隊亞歷克斯·豐塔納（Alex Fontana）奪得冠軍，北汽紳寶車隊丹尼爾·勞埃德（Daniel Lloyd）及上汽大眾333車隊羅伯特·荷夫（Robert Huff）分獲二三，廠商杯冠軍被東風悅達起亞車隊收入囊中。中國杯方面，首回合比賽由廣汽豐田車隊劉洋、鄧保維分別奪得冠軍、季軍，亞軍為一汽豐田威馳FS車隊范高翔。第二回合決賽，廣汽豐田車隊林立峰登上最高領獎臺，EYEE蜂潮車隊朱震宇、一汽豐田威馳FS車隊孫超分別為亞軍和季軍。廣汽豐田車隊勢頭大好，攬下兩回合廠商杯冠軍。

寧波加速 書寫歷史

寧波國際賽道位于春曉爬山崗區(qū)域，是一條FIA、FIM認證的二級賽道，賽道總長4.01km，共22個彎角。開幕式上，中國汽車摩托車運動聯(lián)合會主席詹郭軍、吉利集團董事長李書福、寧波市常務副市長宋越舜、吉利汽車總裁安聰慧、寧波市北侖區(qū)委書記毛宏芳、WTCC運營總經理弗朗索瓦·里貝羅、銘泰集團董事長王興貴、寧波市梅山產業(yè)集聚區(qū)管委會主任柴利能、上海力盛賽車文化股份有限公司董事長夏青等領導與嘉賓為賽道開業(yè)剪彩。

超級杯：大雨傾城 勇者無懼

在周日進行的超級杯第二回合決賽中，前三位沖線的賽車均為外援車手駕駛。根據(jù)首回合成績前12名倒序發(fā)車的規(guī)則，東風悅達起亞車隊豐塔納從桿位出發(fā)，而周六獲得冠亞軍的荷夫及勞埃德從第六排起步。由于大雨光顧，比賽在安全車的帶領下開始。世界冠軍荷夫從第三圈開始發(fā)力，一圈之內就從第十位上升到第五位，并不斷向身前長安福特車隊的兩臺賽車發(fā)起進攻，最終獲得第三。勞埃德不甘示弱，相繼超越多名對手并在比賽尾聲沖進第二。最終，長安福特車隊的甄卓偉不畏勁敵拿下第四，他的隊友也全部位列前十。而海馬強動力車隊車手何子賢也闖入積分區(qū)。可以說，這是一場令人猜不到結局的雨地大戰(zhàn)。

中國杯：廠商爭霸 俱樂部上位

周日上午中國杯開啟了本周末第一回合的比賽。由于雨勢過大，前車揚起的水花讓后車幾乎處于“盲開”的狀態(tài)。廣汽豐田車隊劉洋在賽車受損的情況下依舊獨領風騷拿下冠軍，一汽豐田威馳FS車隊的范高翔第十出發(fā)第二帶回同樣可圈可點。下午，EYEE蜂潮車隊朱震宇站上領獎臺，成為廠商爭霸中脫穎而出的俱樂部車手，令人眼前一亮。劉洋、鄧保維、林立峰的好成績，對廣汽豐田車隊包攬兩回合廠商杯來說功不可沒。孫超為一汽豐田威馳FS車隊奪得一個季軍也難能可貴。此役過后，這兩支廠商強隊對于年度總冠軍的積分爭奪戰(zhàn)僅剩四個回合，比賽毫無疑問進入了白熱化階段。俱樂部方面，LEO109車隊李麟首回合第五、次回合第四，距離領獎臺一步之遙的他絕對是不容忽視的俱樂部強軍，且看下一站中國杯還有怎樣的精彩。

合作賽事：全新規(guī)則 精彩紛呈

除了CTCC以外，其它同場賽事都各有亮點。值得一提的是全新呈現(xiàn)的華夏杯。今年華夏杯采用城市代表隊參賽機制，共有12支城市代表隊+1支媒體隊伍共26臺賽車參賽。此外，華夏杯制訂了一系列與別處不同的積分規(guī)則，令比賽更刺激。在兩回合比賽中，重慶永川元臻車隊的陸淦拿下開門紅，深圳PlayCar車隊朱戴維奪得第二回合冠軍，為深圳爭光。