為中國的“新四大發(fā)明”自豪

文／汪金友

為中國的“新四大發(fā)明”自豪

文／汪金友

最近，北京外國語大學(xué)絲綢之路研究院發(fā)起了一次留學(xué)生民間調(diào)查。來自“一帶一路”沿線的20國青年通過投票，評選出了他們心目中中國的“新四大發(fā)明”：高鐵、網(wǎng)購、支付寶和共享單車。受訪的外國青年們紛紛表示，中國的“新四大發(fā)明”，是他們最想帶回祖國的生活方式。（5月14日《法制晚報》）

盡管這份出自外國留學(xué)生之手的評選結(jié)果，還有待進一步的考證和測評，但卻從一個側(cè)面，反映了改革開放之后，尤其是近年中國創(chuàng)新發(fā)展的偉大成果，讓我們感到欣喜和振奮。

5月14日，習近平主席在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的演講中說，我們要將“一帶一路”建成創(chuàng)新之路。創(chuàng)新是推動發(fā)展的重要力量?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)本身就是一個創(chuàng)舉，搞好“一帶一路”建設(shè)也要向創(chuàng)新要動力。

中國古代的四大發(fā)明，分別是造紙術(shù)、指南針、火藥及印刷術(shù)。造紙術(shù)掀起了人類文字載體的革命，印刷術(shù)促進了文化的傳播和流通，指南針為航?；顒犹峁┝擞欣臈l件，火藥改變了生產(chǎn)和作戰(zhàn)的方式，推進了歷史的進程。這四大發(fā)明，也是中國為世界人類文明進步作出的巨大貢獻。

當然，這些只能說明過去。再看新的四大發(fā)明，又是一番風景。

先說高鐵。中國不是最早發(fā)明高鐵技術(shù)的國家，但卻是高鐵發(fā)展最快的國家。自從2008年8月1日，中國第一條350公里/小時的高速鐵路在京津城際開通運營，接著便迅猛發(fā)展。到2016年，中國高鐵運營里程已經(jīng)超過2.2萬公里，占全球高鐵運營里程的65%以上。與此共同興起的，是中國的高鐵技術(shù)，已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平。由于建設(shè)成本低、執(zhí)行能力強、施工周期短，中國高鐵已經(jīng)成為“中國制造”走出去的標桿企業(yè)。

次說網(wǎng)購。據(jù)說中國的第一宗網(wǎng)上購物，發(fā)生在1996年11月。而到2016年，全國的網(wǎng)購用戶已經(jīng)達到4.6億人，年人均消費金額10830元。而且還在以每年20%的速度遞增。網(wǎng)購的最大優(yōu)勢，是可以在家里“逛商店”，既不受時間和地點的限制，又能夠獲得大量的商品信息，買到自己需要的商品。到如今，網(wǎng)購不僅成為中國人的一種新型生活方式，而且有望成為拉動全球消費的新引擎。

再說支付寶。我老伴早晨去買菜，發(fā)現(xiàn)鄰居買4塊錢的油條，也用支付寶付款?，F(xiàn)在很多的中國人，已經(jīng)習慣了出門不帶錢包。打車、吃飯、購物，全都用手機上的支付寶支付。截至目前，支付寶實名用戶已超過3億，單日手機支付量超過4500萬筆。我以前只知道這種新的消費模式，展示了現(xiàn)代人的生活觀念，但卻不知道，也屬于中國人的一大新發(fā)明。

后說共享單車。2016年年底以來，國內(nèi)的共享單車突然火爆起來。仿佛一夜之間，城市的大街小巷，到處都布滿了各種顏色的單車。連我這個60多歲的老漢，也情不自禁地入網(wǎng)加盟。無論下了公交還是出了地鐵，隨手就可以抓起一輛，想騎到哪就騎到哪。現(xiàn)在很多城市，共享單車都川流不息，成為一道獨特的風景。

發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙。而創(chuàng)新，又是發(fā)展的動力和源泉。一個民族要進步，一個國家要發(fā)展，就一刻也不能停止創(chuàng)新。只有不斷地創(chuàng)新，才能實現(xiàn)與其他國家的共商、共建和共享。

中國的“新四大發(fā)明”，有的已經(jīng)走出中國，有的正在走出中國。又能自己受益，又能與世界共享。作為中國人，我們?yōu)橹鈽s，也為之自豪。