信息快報(bào)

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谷歌展示汽車版Android，所有奧迪汽車都安裝

北京時(shí)間5月15日晚間消息，谷歌周一展示了全新的汽車版Android系統(tǒng)，并與奧迪和沃爾沃達(dá)成合作協(xié)議。

早在2014年的Google I/O大會(huì)上，谷歌曾發(fā)布“Android Auto”投射界面。Android Auto并不是一套完整的系統(tǒng)，只是針對(duì)汽車所設(shè)計(jì)的Android功能，其需要連接智能手機(jī)和車載屏幕使用。

而這一次則不同，谷歌展示了全新的汽車版Android系統(tǒng)。這是一套完整的系統(tǒng)，可直接安裝到車載計(jì)算機(jī)中。與智能手機(jī)版Android一樣，谷歌負(fù)責(zé)開發(fā)系統(tǒng)，并授權(quán)給汽車廠商。

今日，谷歌還與奧迪和沃爾沃達(dá)成合作協(xié)議，共同開發(fā)基于汽車版Android的車載信息系統(tǒng)。這些系統(tǒng)將預(yù)裝一些流行應(yīng)用，如谷歌地圖和Spotify等。

除此之外，Android版車載信息系統(tǒng)還能控制汽車功能，如座椅位置、車內(nèi)溫度等。新系統(tǒng)還將整合谷歌語(yǔ)音助手Google Assistant，可用于語(yǔ)音搜索、問(wèn)路、接打電話等。

在本周三（北京時(shí)間周四凌晨）的谷歌I/O大會(huì)上，谷歌將在奧迪Q8和沃爾沃V90 SUV上展示這套新系統(tǒng)。

谷歌Android工程副總裁帕特里克·布拉迪（Patrick Brady）稱，將來(lái)奧迪和沃爾沃汽車將全部采用該系統(tǒng)，而其他汽車廠商也會(huì)陸續(xù)使用。

博格華納定制雙離合及液壓控制模塊助力長(zhǎng)城汽車優(yōu)化燃油效率

日前，博格華納為長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的采用先進(jìn)電磁閥及摩擦材料的濕式雙離合變速器（Wet DCT）提供定制化的DualTronic雙離合器及控制模塊。博格華納緊湊型濕式雙離合器模塊和控制模塊以提高燃油效率和舒適駕駛感為核心理念，具有可調(diào)節(jié)的發(fā)動(dòng)機(jī)特性和可擴(kuò)展的扭矩性能，同時(shí)擁有卓越的耐熱性。博格華納此款專為長(zhǎng)城汽車定制的7速濕式DCT離合器模塊和控制模塊應(yīng)用于其剛剛問(wèn)世的WEY車型以及其他熱銷款車型中。

“由于國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)和燃油法規(guī)日益嚴(yán)苛，推動(dòng)中國(guó)各大車企更多使用節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力技術(shù)。”博格華納傳動(dòng)系統(tǒng)公司總裁兼總經(jīng)理Robin Kendrick表示：“博格華納為長(zhǎng)城汽車定制的濕式雙離合模塊在今年3月進(jìn)行了量產(chǎn)，我們很榮幸為長(zhǎng)城順應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的政策提供專業(yè)的技術(shù)保障。博格華納自2013年開始與長(zhǎng)城汽車建立戰(zhàn)略合作，今后將繼續(xù)緊密合作，助力長(zhǎng)城汽車在中國(guó)汽車市場(chǎng)中的持續(xù)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)制定的未來(lái)目標(biāo)。

博格華納的雙離合器模塊將兩個(gè)濕式離合器分別用于奇數(shù)和偶數(shù)齒輪，可在幾分之一秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)超快速換擋的同時(shí)避免出現(xiàn)明顯的動(dòng)力中斷現(xiàn)象，提供更舒適的駕駛體驗(yàn)。采用凹槽設(shè)計(jì)的多段濕式摩擦材料擁有超凡的熱阻抗性，有效提高扭矩，確保在整個(gè)離合器使用壽命期間的可靠運(yùn)行?？刂颇K通過(guò)緊湊型電液式電磁閥精確調(diào)節(jié)離合器及變速器的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的性能調(diào)節(jié)。其緊湊的模塊設(shè)計(jì)理念也可大大減小變速器的長(zhǎng)度和重量，更進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性且降低排放。

佛吉亞和采埃孚建立戰(zhàn)略合作

兩大全球領(lǐng)先的汽車系統(tǒng)供應(yīng)商——采埃孚和佛吉亞建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將在汽車內(nèi)飾系統(tǒng)開發(fā)以及應(yīng)用于自動(dòng)駕駛的安全領(lǐng)域展開顛覆性和差異化的技術(shù)合作。憑借這一特殊的先期工程開發(fā)合作關(guān)系，兩家公司將針對(duì)各種可能的乘員位置，識(shí)別并開發(fā)創(chuàng)新型安全技術(shù)和內(nèi)飾解決方案。

佛吉亞首席執(zhí)行官Patrick Koller先生表示：“與采埃孚建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系標(biāo)志著佛吉亞在未來(lái)駕駛艙的創(chuàng)新型生態(tài)系統(tǒng)技術(shù)方案的開發(fā)過(guò)程中邁出了重要的一步。得益于雙方與客戶的合作經(jīng)驗(yàn)，秉承共同的愿景，我們將能夠?yàn)榭蛻籼峁┮粋€(gè)獨(dú)特的技術(shù)方案，以確保在不同的自動(dòng)駕駛方案中的乘員安全性。”

采埃孚首席執(zhí)行官Stefan Sommer博士表示：“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手使我們變得更強(qiáng)大。想要實(shí)現(xiàn)車輛的電氣化和自動(dòng)駕駛，都亟須創(chuàng)新的主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)。作為全球領(lǐng)先的安全技術(shù)供應(yīng)商，采埃孚將與合作伙伴佛吉亞共同致力于為我們的客戶提供集成化的安全概念。”

這一戰(zhàn)略合作將基于雙方專業(yè)技術(shù)的共享，但并不涉及資本交易?！盎ヂ?lián)的生態(tài)系統(tǒng)不僅存在于硅谷”，Sommer博士稱，“采埃孚和佛吉亞相信，巴黎和腓德烈斯哈芬之間的生態(tài)哲學(xué)將為我們?nèi)虻目蛻籼峁┮粋€(gè)獨(dú)特的技術(shù)方案?！?/p>