淺析小型農(nóng)用柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)和零件的鑒定和修理

摘 要：小型農(nóng)用柴油機(jī)在通榆縣使用范圍十分廣泛，在具體實(shí)踐中，如何對(duì)其進(jìn)行使用和保養(yǎng)是農(nóng)機(jī)工作者義不容辭的責(zé)任，基于此，本文分析研究了小型農(nóng)用柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)和零件的鑒定和修理，分析研究認(rèn)為其包括修補(bǔ)油箱的裂紋和孔洞噴油嘴的檢修，出油閥門偶件的鑒定和處理，單體泵的裝配等，通過(guò)對(duì)這些情況的具體分析，以便于能夠?yàn)檗r(nóng)機(jī)用戶提供技術(shù)上的幫助與指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：農(nóng)用柴油機(jī)；燃油供給；供給系統(tǒng)；柴油機(jī)；燃油

中圖分類號(hào)：TK429 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20170933059

1 小型農(nóng)用柴油機(jī)油箱的裂紋和孔洞修補(bǔ)情況分析

常用的方法有氣焊修補(bǔ)和用黏接劑進(jìn)行修補(bǔ)。氣焊是利用C2H2和O2混合燃燒的火焰所產(chǎn)生的高溫來(lái)熔化焊件和焊絲而進(jìn)行金屬連接的一種方法，它是用焊接和焊絲而進(jìn)行金屬連接的一種方法，它適用于焊接和焊補(bǔ)厚度為0.4～6mm的低炭鋼機(jī)件。油箱是用低炭鋼板沖壓而制成的。因此，用氣焊修補(bǔ)其孔洞和裂紋是合適的。在焊接油箱的時(shí)候一個(gè)重要的問(wèn)題就是必須將油箱中的殘余油清除干凈。否則在進(jìn)行焊接的時(shí)候，可能會(huì)出現(xiàn)因?yàn)榧訜岫箽堄嘤驼舭l(fā)，壓力增大而引起油箱爆炸情況的發(fā)生，并用清水沖洗和吹干。在焊接時(shí)，應(yīng)當(dāng)打開(kāi)油箱蓋，充分讓蒸氣逸出。一般用中性火焰H08、H08A等低炭鋼焊絲焊接。在用膠補(bǔ)法進(jìn)行修補(bǔ)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)選黏接金屬的結(jié)構(gòu)膠，在膠補(bǔ)時(shí)用玻璃絲布加強(qiáng)。其工藝過(guò)程如下：徹底清除待膠補(bǔ)處的油污、銹蝕和泥土，并且用銼刀或者砂布進(jìn)行打磨，使其粗糙；調(diào)膠。將甲、乙（或者A、B）2組份（黏接劑和固化劑），按規(guī)定比例混合、攪均勻；將調(diào)好的膠在待修補(bǔ)的地方涂上1層薄層；將玻璃布貼在孔洞或者裂紋處，并在上面再涂上1層膠，之后再貼上1層玻璃布，再涂上1層膠，如此，貼上3～4層玻璃布，4～5層膠；固化。大多數(shù)膠可以在常溫下固化，如果說(shuō)修補(bǔ)裂紋時(shí)，則應(yīng)當(dāng)在裂紋的兩端打上止裂小孔。用膠補(bǔ)法修補(bǔ)裂紋、孔洞，工藝簡(jiǎn)單，而且還省錢，不需要加熱，沒(méi)有油箱爆炸的危險(xiǎn)。還要檢查油箱是否在規(guī)定范圍內(nèi)。測(cè)量小型柴油機(jī)開(kāi)口間隙的方法是把活塞環(huán)裝入缸套內(nèi)，在相當(dāng)于上止點(diǎn)處的位置上，用厚薄規(guī)測(cè)量。測(cè)量“側(cè)隙”的方法是將活塞環(huán)放到環(huán)槽中，用厚薄規(guī)測(cè)量活塞環(huán)與環(huán)槽在垂直方向上的間隙。

2 小型農(nóng)用柴油機(jī)噴油器的檢查

如果說(shuō)一同閉合，則被檢查活塞環(huán)彈力相當(dāng)，如果說(shuō)被檢查環(huán)先閉合，則就是彈力過(guò)小。因此，在噴油器出現(xiàn)噴油頭卡死、噴霧不良等故障時(shí)，需要進(jìn)行拆卸、清洗和修理。噴油器和噴油頭（針閥）是燃油供給系統(tǒng)的3大精密偶件之一。在整個(gè)拆除、清洗和檢查的過(guò)程當(dāng)中，必須特別注意清潔，不能有損傷、磕磕碰碰其表面的情形發(fā)生，修理的步驟如下：卸下回油管和高壓油管，擰松噴油器和壓板的2個(gè)固定的螺母，卸下壓板和噴油器；在臺(tái)鉗的鉗口墊上銅皮或者鋁墊片，將噴油器倒夾在臺(tái)鉗的鉗口，卸下噴油器緊固螺帽；拆下噴油頭（針閥和針閥體），抽出針閥，并將其浸入清潔的柴油中，如果噴油頭不容易從噴油器緊帽中取出、不要硬拔?？梢韵葘⑨橀y抽出，然后用銅棒或者木棒墊著，用手錘慢慢地進(jìn)行敲擊，再將針閥體取出；如果針閥不容易抽出，可以在煤油中（其滲透性和溶解積炭的能力較柴油強(qiáng)）浸泡1段時(shí)間以后，再用鉗子夾住針閥（鉗口上墊上布），慢慢地轉(zhuǎn)動(dòng)針閥，并將其抽出；在十分必要的時(shí)候才拆下護(hù)帽、鎖緊螺母、調(diào)壓螺母、調(diào)壓螺釘，取出噴油嘴彈簧和頂桿等；用浸濕的柴油竹簽或者木簽清潔針閥體的噴孔，不允許用金屬絲桶噴孔，以免將其損傷，用木片或者浸濕柴油的抹布清除其上面的積炭；用毛刷或者浸柴油的布料清洗針閥，去除其上的積炭；將針閥體和針閥在清潔的柴油中進(jìn)行清洗，并且使針閥在閥體內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)；將針閥抽出，在其表面上涂少許機(jī)油，然后再與針閥體互研；要用柴油將針閥和針閥體清洗干凈，之后對(duì)噴油器進(jìn)行裝復(fù)。如果是新的噴油頭，則應(yīng)當(dāng)在80的柴油中浸泡10min，去除防銹油。復(fù)裝前按照技術(shù)要求檢查各部零件是否完整無(wú)缺，要求針閥圓柱部分和密封錐面無(wú)溝痕、麻點(diǎn)和凹坑，針閥在針閥孔內(nèi)運(yùn)動(dòng)靈活，滑動(dòng)性比較好，與噴孔的環(huán)形間隙不超過(guò)規(guī)定值，頂桿不彎曲，頂桿鋼球不失圓，無(wú)剝落，各配合平面無(wú)銹蝕，不變形。復(fù)裝時(shí)要按照拆卸時(shí)的相反順序進(jìn)行。先安裝噴油體下部的零件和針閥偶件，按照規(guī)定扭矩（不可以過(guò)大或者過(guò)?。Q緊緊固螺帽，擰緊后，上下晃動(dòng)噴油器，傾聽(tīng)有無(wú)撞擊聲，如果沒(méi)有聲音，則應(yīng)當(dāng)拆開(kāi)進(jìn)行檢查針閥是否卡住，然后依次裝回頂桿、調(diào)壓彈簧，擰上調(diào)壓螺釘；對(duì)復(fù)裝好的噴油器進(jìn)行噴油壓力實(shí)驗(yàn)、密封性試驗(yàn)和噴油質(zhì)量檢查。合格后，擰緊護(hù)帽并擰緊，再?gòu)?fù)查一次噴油壓力；往氣缸蓋上裝噴油器時(shí)，要清潔干凈噴油器座孔和噴油器外部，不要忘記裝密封銅墊。銅墊的厚度應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定，不能厚，也不能薄。之后均勻地按照規(guī)定扭矩?cái)Q緊壓板螺釘。不得使各相鄰活塞環(huán)開(kāi)口在同一直線上，開(kāi)口最好不要位于活塞銷方向，也不要位于活塞銷孔的垂直方向。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明要注意不同的小型農(nóng)用柴油機(jī)活塞與氣缸套的配合間隙值。

作者簡(jiǎn)介：胡春娥（1968-），女，吉林通榆人，研究方向：農(nóng)業(yè)機(jī)械工程維修保養(yǎng)與管理。endprint