2017古德伍德速度節(jié)十大看點(diǎn)

文/吳韌彥

2017古德伍德速度節(jié)十大看點(diǎn)

文/吳韌彥

Ten Highlights From The 2017 Goodwood Festival of Speed

七八月是汽車活動(dòng)的大月,跟其他月份不同的是,除了新車發(fā)布,更有兼具娛樂(lè)性、競(jìng)技性、觀賞性、趣味性于一身的活動(dòng).古德伍德速度節(jié)就是這樣的活動(dòng).最早它是古德伍德莊園的莊主弗雷德里克.戈登.倫諾克斯(Frederick Gordon-Lennox)公爵辦的私人爬山賽,他的孫子馬馳伯爵(Lord March)繼承了他的遺愿,將之辦成了速度節(jié).自1993年起,古德伍德速度節(jié)每年夏天舉辦,每屆都有600多輛汽車、眾多重量級(jí)人物登場(chǎng).此外還有古董車展、森林拉力賽、爬山賽、漂移賽、超跑賽、二輪車特技、飛行表演、拍賣會(huì)等活動(dòng).每屆平均的參觀人數(shù)約為10萬(wàn)人次.它如今是歐洲規(guī)模最大和參賽人數(shù)最多的賽事,"假如你是一名汽車發(fā)燒友,那么古德伍德便是你的圣地".此外它也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,據(jù)估算去年六月底到七月初的速度節(jié)加上九月的古德伍德復(fù)古節(jié)(Goodwood Revival)大概為英國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)了1.05億英鎊,其中包括了餐飲、住宿和創(chuàng)造的工作崗位.那么今年這個(gè)大貴族舉辦的平民派對(duì)有哪些看點(diǎn)呢,不妨一起去看下.

古德伍德不只念舊,也愛(ài)未來(lái)

Ten Highlights From The 2017 Goodwood Festival of Speed

古德伍德速度節(jié)一般被人看作是關(guān)注當(dāng)下、懷念過(guò)去的節(jié)日,而本屆速度節(jié)上有了更多的未來(lái)元素.之前的速度節(jié)就有"第一瞥"(First Glance)環(huán)節(jié),可以在爬山賽的賽道上看到概念車或是新能源車"走秀",比如今年就有保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid混動(dòng)車、本田的氫燃料電池汽車Clarity.今年還首度添加了 "未來(lái)實(shí)驗(yàn)室"(Future Lab)展館,用來(lái)展示各種未來(lái)技術(shù).當(dāng)然速度節(jié)的一貫風(fēng)格是,這些展品不僅可以看,更可以親身體驗(yàn).今年可以體驗(yàn)的有三星 Gear VR 4D虛擬過(guò)山車、邁凱倫F1車隊(duì)的合作伙伴Stratasys 的3D打印技術(shù)等.世上首輛商用飛行汽車--Pal-V Liberty三輪飛行汽車也有實(shí)車展出,據(jù)說(shuō)它的陸上極速約為160公里/小時(shí),空中極速約為180公里/小時(shí).超音速飛機(jī)Boom展示的是模型,現(xiàn)場(chǎng)有專人講解它是如何實(shí)現(xiàn)2250公里/小時(shí)的速度,將從倫敦到紐約的飛行時(shí)間縮短至3小時(shí)15分鐘.對(duì)天上飛的沒(méi)興趣的,興許會(huì)更喜歡電動(dòng)無(wú)人駕駛賽車Roborace,最近它剛進(jìn)行了公開(kāi)測(cè)試,不久之后它將在電動(dòng)方程式(Formula E)錦標(biāo)賽上與其他有車手駕駛的賽車同場(chǎng)競(jìng)技.

一起完成一輛邁凱倫是什么體驗(yàn)?

邁凱倫這次帶來(lái)了一輛非常特別的邁凱倫720S,原先鋁材和碳纖維的面板被換成了亮橘色的樂(lè)高積木.之前邁凱倫已經(jīng)推出了邁凱倫720S迷你版樂(lè)高玩具,而這次亮相的是真車大小的樂(lè)高版邁凱倫720S.更有意思的是,這輛車處于未完成狀態(tài),所有到訪邁凱倫展臺(tái)的游客,可以為這輛車"添磚加瓦".在古德伍德速度節(jié)結(jié)束之時(shí),它也將全部完成.這輛車在未完成狀態(tài)下,用到了267300塊樂(lè)高積木,之后還需加上12700塊積木才可以完成.最終的成品重達(dá)1.6噸.為了可以讓這輛樂(lè)高車更加地貼近實(shí)車,邁凱倫和樂(lè)高團(tuán)隊(duì)緊密合作,前者提供了詳細(xì)的CAD數(shù)據(jù),再由一個(gè)六人團(tuán)隊(duì)花了2000個(gè)小時(shí)手工打造.這些工時(shí)差不多相當(dāng)于83天不眠不休,而一輛真的邁凱倫720S只需12天就可以組裝完成.這輛樂(lè)高版邁凱倫跟真車一致的地方是倍耐力 P Zero Corsa輪胎.

中央雕塑:伯尼的五個(gè)時(shí)代

今年古德伍德速度節(jié)的中央雕塑令人意外.今年的中央雕塑是個(gè)高達(dá)35米白色圓環(huán),上面點(diǎn)綴著五輛沖上云霄的F1賽車,就好像風(fēng)火輪旋轉(zhuǎn)時(shí)散出去的五道火花.自1997年起,中央雕塑都是以品牌為主題,而這次則是以人為主題,是向伯尼.埃克萊斯頓(Bernie Ecclestone)致敬.這次的雕塑引發(fā)了不少爭(zhēng)議,盡管在伯尼的運(yùn)作下F1成了世界第一的賽車運(yùn)動(dòng),但伯尼并非汽車制造商,他的獨(dú)裁風(fēng)格和對(duì)女性的態(tài)度也讓人微詞頗多.這座雕塑取名為伯尼的五個(gè)時(shí)代.挑選了他投身于F1的生涯中的五個(gè)身份:賽車手、經(jīng)理、車隊(duì)老板、掌門人、運(yùn)動(dòng)界傳奇.每個(gè)身份選出一輛代表車型.如Connaught是他在1958年參加F1大賽時(shí)駕駛的車,Brabham是他在做Brabham車隊(duì)老板時(shí)獲獎(jiǎng)的車.其他三輛分別是路特斯、法拉利和奔馳,反映的是他管理F1、升到總裁的這些年.21年來(lái),中央雕塑的設(shè)計(jì)者一直是蓋瑞.猶大(Gerry Judah).他坦言,古德伍德速度節(jié)的中央雕塑對(duì)他而言是項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn),它"必須與眾不同、充滿動(dòng)感、驚險(xiǎn)刺激,就如同汽車賽事本身",必須讓看到它的人都會(huì)驚叫連連.建造時(shí)比較困難的部分是把賽車用起重機(jī)吊上去,倒過(guò)來(lái),以合適的角度嵌入提前設(shè)計(jì)好的槽孔里,并用帶子固定.這座雕塑只是臨時(shí)性的,上面的賽車最終會(huì)還給車主,而所用的材料都會(huì)回收.

漂移賽手成了正規(guī)軍

今年對(duì)于漂移迷也有好消息.古德伍德速度節(jié)上首次迎來(lái)漂移明星同場(chǎng)競(jìng)技.過(guò)去的速度節(jié)也能看到漂移好手的身影,但只是表演性質(zhì),而非比賽性質(zhì),而這次的火藥味更濃,對(duì)觀眾而言觀賞性也是更強(qiáng).今年主要的參賽者是以駕駛福特野馬漂移而聞名的Vaughn Gittin Junior、以駕駛轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)款馬自達(dá)而著稱的瘋狂麥克(Mad Mike Whiddett)、連拿三次愛(ài)爾蘭漂移冠軍、三次歐洲漂移冠軍的"歐洲漂移之星"詹姆斯.迪恩(James Deane)等.打分將綜合觀眾投票和抵達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間.今年的漂移賽上最大的明星還是瘋狂麥克,他是第一個(gè)參加古德伍德速度節(jié)的漂移車手,這是他第四次參加速度節(jié).今年他還得到古德伍德莊園的莊主馬馳公爵的特許,在他的莊園"撒野"了一回, 拍了一部駕車玩轉(zhuǎn)古德伍德莊園的特技短片.片中他載著公爵的管家 Monty在莊園中游覽,由Monty負(fù)責(zé)講解,不過(guò)在這么粗暴的駕駛下, Monty沒(méi)法不爆粗、不害怕,只想早點(diǎn)脫身.而瘋狂麥克則淡定地表示:"當(dāng)別人可以和你一起體驗(yàn)駕駛時(shí)總是更加有趣.Monty真的很棒,在我們穿過(guò)森林、賽車飛起的時(shí)刻,他展現(xiàn)了幽默感和孩子般的興奮.他像個(gè)冠軍領(lǐng)航員一樣".

70輛法拉利拍了張"全家福"

往年的古德伍德速度節(jié)上,廠商會(huì)豪擲重金,成為速度節(jié)的主題品牌,但今年法拉利沒(méi)這么做,盡管今年是法拉利70周年.不過(guò)今年的古德伍德速度節(jié)上,法拉利還是集結(jié)了70輛具有歷史意義的、標(biāo)志性的或是獲過(guò)獎(jiǎng)的法拉利,從第一輛法拉利--1947 法拉利 125 S,到最新的LaFerrari Aperta,力圖全面勾畫(huà)出法拉利70年來(lái)的演變和進(jìn)化.值得一提的是,在去年為了給意大利震后重建籌集善款,原本限量生產(chǎn)499輛的 LaFerrari額外生產(chǎn)了一輛,供慈善拍賣,最終拍出了700萬(wàn)美金.LaFerrari由此成了21世紀(jì)生產(chǎn)的汽車中最貴的一輛,從而載入史冊(cè).LaFerrari Aperta則是法拉利為了紀(jì)念品牌70周年發(fā)布的LaFerrari 的敞篷版,限量200輛,現(xiàn)已全部售罄.為了紀(jì)念法拉利在賽事運(yùn)動(dòng)的統(tǒng)治地位,法拉利還派出了一批賽車參加1.6英里的爬山賽.其中包括25輛代表戰(zhàn)后每一個(gè)重要時(shí)期的單座賽車.另一些最優(yōu)秀的量產(chǎn)車則會(huì)參加超跑賽.同期舉行的卡地亞風(fēng)尚奢華展(Cartier Style et Luxe Concours d'Elegance)上還為法拉利250車型專辟了一個(gè)門類.另外還有70輛車巡游和法拉利車隊(duì)、車手大合影的環(huán)節(jié),70輛車的駕駛者中有不少知名賽車手,如五次勒芒大賽冠軍德瑞克 .貝爾 (Derek Bell)、 三屆F1世界冠軍杰克.斯圖爾特(Jackie Stewart) 、三屆印第500大賽冠軍塔里奧.法蘭基蒂(Dario Franchitti)等.

被丹麥女王授予爵士的"勒芒先生"

今年古德伍德上的明星不少,除了伯尼,曾九次獲得勒芒大賽冠軍的丹麥車手湯姆.克里斯滕森(Tom Kristensen)也是眾所矚目.他是贏過(guò)最多次勒芒冠軍的車手.在效力于奧迪期間,他還曾連續(xù)6年蟬聯(lián)勒芒大賽冠軍.今年他在古德伍德上慶祝了他的50歲生日,同時(shí)為了向他的36年賽事生涯表示致敬,還舉辦了特展,展出了他駕駛過(guò)的最偉大的賽車,比如賓利Speed 8、寶馬 V12 LMR 、奧迪R8 等.今年也是他第一次在勒芒上獲勝的20周年紀(jì)念,那年他臨時(shí)替補(bǔ)上場(chǎng),在比賽前一周才拿到自己的戰(zhàn)車,之前他參加的是方程式3000錦標(biāo)賽,隊(duì)友擔(dān)心不同的比賽類型,他是否會(huì)不適應(yīng).但事實(shí)上這種擔(dān)心是多余的,正是耐力賽,證明了他是個(gè)偉大的車手.當(dāng)馬馳伯爵向他提出邀約時(shí),他自己都有些恍惚,不知不覺(jué)已經(jīng)過(guò)了20年,直到回顧自己開(kāi)過(guò)的賽車、曾經(jīng)的隊(duì)友和參加過(guò)的比賽,他才意識(shí)到真的已經(jīng)過(guò)了那么多年.

這里還是"肉食者"的天堂

如今去古德伍德速度節(jié),不僅可以嘗到速度的滋味,還可以嘗到頂級(jí)牛排的滋味.過(guò)去美食并不是去古德伍德的理由,現(xiàn)在因?yàn)橐患倚虏宛^的開(kāi)張,這一切將會(huì)有所改變.古德伍德莊園的Home Farm是英國(guó)面積最大的有機(jī)農(nóng)場(chǎng)之一,面積為3800英畝(約為15平方公里).那里大概有200頭奶牛、500頭豬、3000多頭羊以及500多頭牛,皆是用大麥、燕麥飼養(yǎng).在這里牛會(huì)跟它們的母親待滿3.5年,然后再去屠宰,羊和豬也是如此.市面上的動(dòng)物在母親身邊待一半的時(shí)間甚至還要短的時(shí)間就要被屠宰了.屠宰后一些肉會(huì)送到倫敦的餐廳,一些則留給古德伍德莊園內(nèi)的四家餐廳,優(yōu)先留給新開(kāi)業(yè)的Farmer Butcher Chef餐廳.餐廳名指的是這里主廚、放牧者和屠宰者會(huì)更加緊密的合作,他們的工作都在農(nóng)場(chǎng)共同完成.他們會(huì)定期碰頭,交流經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)菜肴.他們采用傳統(tǒng)的屠宰法,既可以減少動(dòng)物的痛苦,又可以更好地利用每一塊肉,且不會(huì)有浪費(fèi).盡管客人多了,點(diǎn)單量上去了,但屠宰量反而下降了.直接從農(nóng)場(chǎng)選取的優(yōu)質(zhì)肉類,也讓廚師的廚藝有了更大的發(fā)揮.

被禁的賽車格外有看頭

Ten Highlights From The 2017 Goodwood Festival of Speed

今年古德伍德速度節(jié)的主題是"巔峰性能--賽事的變革者",所謂變革者更像是攪局者、違規(guī)者,因?yàn)樗鼈兲臁?dòng)力太強(qiáng)、太昂貴或是太復(fù)雜,所以賽事的規(guī)則必須為它們改變,以"馴服"它們.汽車賽事的歷史也是汽車創(chuàng)新的歷史.賽場(chǎng)上的分秒必爭(zhēng)迫使工程師必須一次又一次突破技術(shù)的極限.所有賽車中設(shè)計(jì)得最成功的就是這些"變革者",它們?yōu)橘愂聨?lái)了新氣象,也為量產(chǎn)車帶來(lái)了新的標(biāo)準(zhǔn).今年亮相的"變革者"包括了有"Can-Am賽事的殺手 "之稱的保時(shí)捷 917/30 ,最大功率為1500馬力,由于在Can-Am賽事上太成功,第二年就被禁賽了;最成功的F1賽車Williams FW14B,采用了主動(dòng)式懸架和牽引力控制系統(tǒng),不過(guò)很快輔助駕駛設(shè)備也被禁了; 差點(diǎn)贏了1967年印第500大賽的Lotus 56 ,采用的是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)(Turbine Engine),不過(guò)因?yàn)樗谫愂律显綉?zhàn)越猛,連原本來(lái)者不拒的印第500大賽都不得不將它拒之門外,雖然它沒(méi)有贏過(guò)比賽,但是個(gè)奇特的存在;1937年的奔馳W125,采用5.6升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為650馬力,一直是大獎(jiǎng)賽上動(dòng)力最強(qiáng)勁的賽車,這一地位它維持了50年之久;有風(fēng)扇車之稱、由設(shè)計(jì)大師戈登.穆雷(Gordon Murray)設(shè)計(jì)的Brabham BT46B,采用變速箱驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇,可以在低速產(chǎn)生極大的下壓力 ,贏過(guò)一次F1分站冠軍;在1966年最早使用可變角度尾翼的Chaparral 2E, 完美解決了下壓力和風(fēng)阻對(duì)立的問(wèn)題.這些車在賽事歷史上都留下了不可磨滅的印記.

最早的專業(yè)賽道110歲啦!

Ten Highlights From The 2017 Goodwood Festival of Speed

在古德伍德速度節(jié)上會(huì)有各類紀(jì)念日、慶典,今年除了法拉利70周年外,另一重大慶典是慶祝世上第一條專業(yè)賽道布魯克蘭(Brooklands)賽道誕生110周年,它也是世上第一條擁有傾斜彎道的賽道.這條賽道為隨后的賽車運(yùn)動(dòng)和賽道建設(shè)鋪平了道路.這條賽道是由當(dāng)?shù)氐馁愜噽?ài)好者和實(shí)業(yè)家休.洛克.金(Hugh F. Locke King)開(kāi)設(shè)的,建造時(shí)間非常之短,花了半年多就完工了.開(kāi)放后它成了世界賽車的中心,不斷有速度紀(jì)錄在此打破,接連有俱樂(lè)部賽事、國(guó)際性賽事在此開(kāi)辦,其中包括了1926~1927年的英國(guó)大獎(jiǎng)賽.馬馳伯爵的祖父弗雷德里克.戈登.倫諾克斯(Frederick Gordon-Lennox)也是這條賽道上最早參賽的挑戰(zhàn)者之一,還曾為Austin贏了1930年的500 英里大賽,為MG贏了1931年的Double 12大賽.這條賽道在1939年因?yàn)閼?zhàn)事而關(guān)閉.之后各地的賽車愛(ài)好者都迫切希望有新的地方可以給他們繼續(xù)挑戰(zhàn)極限.為此有人建議馬馳伯爵的祖父開(kāi)設(shè)新的賽道.到了1948年古德伍德賽道應(yīng)運(yùn)而生.兩條賽道就好像完成了火種的傳遞.本屆速度節(jié)上展出了一系列可以反映布魯克蘭賽道早年輝煌和當(dāng)時(shí)挑戰(zhàn)者勇氣的賽車和摩托車.如陸上極速的破紀(jì)錄者Blitzen Benz、菲亞特 S76和 Babs.也有小型車,如摩根、MG和 Austin.第一屆英國(guó)大獎(jiǎng)賽由四輛Delage 15 S8代表.最重要的是一輛曾經(jīng)創(chuàng)造過(guò)布魯克蘭賽道最快圈速紀(jì)錄、由約翰.柯布(John Cobb)駕駛的1933 Napier-Railton Special,它搭載了12缸24升發(fā)動(dòng)機(jī) ,相當(dāng)于30年代戰(zhàn)斗機(jī)的配備.

卡地亞奢華展的"吸星力"有多強(qiáng)?

斯諾登伯爵(Earl of Snowdon)、電影演員湯姆.霍蘭德(Tom Hollander)、模特大衛(wèi).甘迪(David Gandy)、平克.弗洛伊德樂(lè)團(tuán)的鼓手尼克.曼森(Nick Mason)、喜劇演員憨豆先生、F1總經(jīng)理羅斯.布朗(Ross Brawn)、建筑大師諾曼.福斯特(Norman Foster)、汽車設(shè)計(jì)大師戈登.穆雷(Gordon Murray)、設(shè)計(jì)史作家彭妮.斯帕克(Penny Sparke),這些人有什么共同點(diǎn)?答案是他們都是古德伍德速度節(jié)上卡地亞風(fēng)尚奢華展(Cartier Style et Luxe Concours d'Elegance)的評(píng)委.卡地亞風(fēng)尚奢華展是世上五大古董車展之一.跟其他古董車展不同的是,它的評(píng)委不僅來(lái)自于汽車界,也有來(lái)自其他領(lǐng)域的,為此才會(huì)有那么多明星評(píng)委.卡地亞風(fēng)尚奢華展在古德伍德莊園附近的草坪上舉辦.它邀請(qǐng)的對(duì)象并不是車主,而是古董車.一般車主會(huì)站在車旁,回答游客的問(wèn)題,或是展示汽車的特征.有些車主其實(shí)并不怎么懂車,也不是想要投資,就只是因?yàn)橄矚g,才買下了它們.那些為了拿獎(jiǎng)后身價(jià)倍增,再轉(zhuǎn)手賣了的車主,往往得不到評(píng)委的青睞,這種行徑在評(píng)委看來(lái)太過(guò)明目張膽.在古董車展上,一般更多的是修復(fù)到煥然一新的古董車,但今年可以看到一些未經(jīng)修復(fù)、車況不佳的古董車.這更能忠實(shí)呈現(xiàn)它們?cè)醯娘L(fēng)格和韻味,還別有一番滄桑感、悠遠(yuǎn)感.相比修復(fù)得完美無(wú)暇的古董車,有時(shí)評(píng)委也會(huì)更偏愛(ài)設(shè)計(jì)獨(dú)特、與眾不同的古董車.今年大概有50多輛車, Stanley蒸汽車、菲亞特500、阿斯頓.馬丁 DB、瑪莎拉蒂GT、法拉利250、勞斯萊斯Silver Ghost都有好幾輛集中展出.

全體出動(dòng)去爬山!

古德伍德速度節(jié)最棒的部分是幾乎所有到場(chǎng)的汽車都會(huì)去參加爬山賽.這是一條狹窄、曲折、顛簸、堆著干草堆、長(zhǎng)達(dá)1.16英里的賽道,這條賽道1936年就已經(jīng)開(kāi)始啟用了.最新的超跑、100多年前的賽車都會(huì)在這條賽道上嘶吼轟鳴、風(fēng)馳電掣.每年大概有400多輛汽車參賽.關(guān)鍵是在這里所有的車都是會(huì)動(dòng)的,而不是停著讓人圍觀,這要比看很多靜態(tài)的車展過(guò)癮,而且游客還可以在山上的賽道試駕某些車輛.在觀看比賽時(shí)游客還可以自由走動(dòng),離賽車和賽手的距離也比一般的比賽更近.所有的參賽者都會(huì)計(jì)時(shí),但有的只是跑上一圈,并不是為了創(chuàng)造新的紀(jì)錄.目前最快速度的紀(jì)錄是1999年尼克.海菲爾德(Nick Heidfeld)駕駛邁凱倫 MP4/13創(chuàng)下的.不過(guò)之后賽規(guī)就改了,F1賽車一律不記錄官方成績(jī).為此他的41.60秒的成績(jī)至今無(wú)人打破.如今的比賽,跑車和賽車是分組跑的,今年跑車組的冠軍是奧迪 R8 Coupe,成績(jī)是51秒;賽車組的冠軍是BAC Mono,成績(jī)是 49.54秒.這條賽道即便對(duì)專業(yè)賽手而言,也不好對(duì)付,時(shí)有撞車發(fā)生,盡管大多不嚴(yán)重,但看到好車被毀,還是讓人心痛.