淺析市政道路路面質(zhì)量管理

郭 玉 萍

(太原市市政公共設(shè)施管理處,山西 太原 030002)

淺析市政道路路面質(zhì)量管理

郭 玉 萍

(太原市市政公共設(shè)施管理處,山西 太原 030002)

針對(duì)目前市政道路路面質(zhì)量管理的現(xiàn)狀，從產(chǎn)品源頭、人員組織、生產(chǎn)過(guò)程、攪拌設(shè)備、瀝青混合料運(yùn)輸?shù)确矫娼榻B了加強(qiáng)市政道路瀝青混凝土拌合質(zhì)量的具體措施，指出瀝青混合料的好壞直接影響著道路的使用壽命。

市政道路，路面質(zhì)量，瀝青混凝土，拌合

市政道路路面施工很容易受到地質(zhì)、天氣和政府規(guī)定等方面的影響，且由于優(yōu)質(zhì)石油瀝青、碎石、砂子、礦粉等原料缺乏會(huì)影響正常的道路交通質(zhì)量，所以在施工工期短、質(zhì)量要求嚴(yán)格的情況下，有必要在施工過(guò)程中，加強(qiáng)路面材料生產(chǎn)質(zhì)量管理，實(shí)際上也就是給道路路面減少病害、延長(zhǎng)使用壽命的過(guò)程，還可以減少施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題，提高工程整體質(zhì)量水平。

近年來(lái)，人們對(duì)瀝青混合料產(chǎn)品的使用質(zhì)量要求越來(lái)越嚴(yán)格，對(duì)瀝青路面的使用有了較高的期望，因此，瀝青混合料在生產(chǎn)過(guò)程中的好與壞直接影響著道路的使用壽命。

1 市政道路瀝青混凝土拌合措施

1)從產(chǎn)品的源頭抓起，嚴(yán)把原材料的進(jìn)場(chǎng)關(guān)，組織材料、質(zhì)檢、生產(chǎn)相關(guān)人員到原材料廠家實(shí)地考察取樣送檢，經(jīng)試驗(yàn)確符拌合站生產(chǎn)的產(chǎn)品所需規(guī)格、型號(hào)、材質(zhì)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求方可成為合格的供方。礦料：(粗細(xì)集料和填充料)應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、強(qiáng)度、壓碎、磨耗、級(jí)配、針片狀的標(biāo)準(zhǔn)要求。瀝青：要求對(duì)每一車的針入度、延度及軟化點(diǎn)進(jìn)行取樣試驗(yàn)，不符合的嚴(yán)禁使用。

2)從人員的組織上，要做到持證上崗、層層把關(guān)、責(zé)任到人、班前例會(huì)、班后總結(jié)，不斷改進(jìn)、不斷完善、互幫互學(xué)、團(tuán)結(jié)合作。

3)生產(chǎn)過(guò)程的控制，對(duì)各種規(guī)格、品種的混合料配合比的控制，從目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→驗(yàn)證生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)：優(yōu)選出礦料(粗、細(xì))集料級(jí)配必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求，并確定最佳瀝青用量，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例，進(jìn)料速度(轉(zhuǎn)速)，找出最佳混合料的配合比的設(shè)計(jì)，供生產(chǎn)使用。

4)瀝青混合料攪拌設(shè)備生產(chǎn)的質(zhì)量控制，我們使用的是間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備，它主要的工藝特征是各種成分分批次計(jì)量攪拌模式，在攪拌過(guò)程中，開(kāi)始從分料倉(cāng)選送冷集料到輸送帶，每道工序緊密聯(lián)系，不得有誤，直到成品的下放需要四道工序，缺一不可，只有這樣才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。在生產(chǎn)期間，現(xiàn)場(chǎng)要每天清理，各設(shè)備部件要及時(shí)清理，防止瀝青等膠結(jié)材料的粘結(jié)，影響成品料的出倉(cāng)，分倉(cāng)堆料倉(cāng)的倉(cāng)庫(kù)一定要保證道路暢通。為了保證拌和機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，應(yīng)該對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行開(kāi)機(jī)前后定期維護(hù)保養(yǎng)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)設(shè)備實(shí)行專人專機(jī)管理。

5)在質(zhì)量方面，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，從思想上不僅以質(zhì)量求生存為工作指導(dǎo)方向，而且把它作為拌合站樹(shù)立信譽(yù)、贏得市場(chǎng)保持持續(xù)穩(wěn)定的入場(chǎng)券。質(zhì)檢人員應(yīng)該層層把關(guān)，先根據(jù)生產(chǎn)科下達(dá)的任務(wù)書(shū)向相關(guān)科室進(jìn)行質(zhì)量交底、委托，采取雙線作戰(zhàn)的工作方法：a.在拌合現(xiàn)場(chǎng)的日常隨機(jī)抽檢中，對(duì)產(chǎn)品的外觀，初步可判別級(jí)配連續(xù)性、均勻性、合理性、含油量大小和出廠溫度等各項(xiàng)表觀性指標(biāo)，通過(guò)這些瞬息萬(wàn)變、跌宕起伏的變化數(shù)據(jù)，及時(shí)跟生產(chǎn)操作人員溝通，避免經(jīng)驗(yàn)拌合，做到及時(shí)調(diào)整，以利于生產(chǎn)拌合出接近于標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品，生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，滿足施工方的要求；b.對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量采用了質(zhì)量跟蹤服務(wù)，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，與施工單位質(zhì)檢人員緊密配合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)協(xié)調(diào)反饋，以達(dá)到用戶的要求，把產(chǎn)品的損失降到最低。

2 市政路面瀝青混合料的運(yùn)輸和管理

2.1瀝青混合材料的運(yùn)輸

運(yùn)料車在裝料前必須保持清潔干凈，在車廂底板上撒上一層薄防粘劑，不得有積余，在裝料過(guò)程中，運(yùn)輸人員服從拌合現(xiàn)場(chǎng)工作人員的指揮，依次排隊(duì)，裝料時(shí)多次移動(dòng)汽車位置，保持裝料平衡，避免瀝青混合料離析，裝好后必須用苫布覆蓋，這樣既環(huán)保還防雨、防降溫，到施工現(xiàn)場(chǎng)后，密切和攤鋪人員配合緩緩卸料，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

2.2瀝青混合料的攤鋪和碾壓

在瀝青路面的攤鋪過(guò)程中，必須根據(jù)瀝青混合料的品種、規(guī)格、型號(hào)的要求進(jìn)行攤鋪，需緩慢、均勻、連續(xù)不間斷進(jìn)行，不得因時(shí)間倉(cāng)促或者供料不足而改變攤鋪速度或中間間斷，只有這樣才能保證混合料離析的減少、平整度的提高。

在瀝青路面的攤鋪過(guò)程中，需調(diào)整好三個(gè)重要指標(biāo)，厚度、壓實(shí)度、平整度，尤其是平整度與壓實(shí)度之間，必須保證壓實(shí)度的前提下，碾壓一定要按工藝要求進(jìn)行，才能提高平整度，不能一味追求平整度而放棄壓實(shí)度，否則，這些因素也會(huì)間接影響到瀝青混合料產(chǎn)品的質(zhì)量和使用。

3 結(jié)語(yǔ)

[1] 張宜洛.瀝青路面施工工藝及質(zhì)量控制[M].北京：人民交通出版社，2011.

[2] CJJ 1—2008，城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范[S].

[3] 趙 勤.關(guān)于市政道路路基工程施工技術(shù)要點(diǎn)探討[J].居業(yè)，2015(8)：92-96.

Onroadbedqualitymanagementofmunicipalroads

GuoYuping

(TaiyuanMunicipalAdministrativeOfficeofPublicFacilities,Taiyuan030002,China)

According to the roadbed quality management and status of the municipal roads, the paper introduces the measures to improve the asphalt concrete mixing quality of the municipal roads from the product origins, staff organization, production, mixing equipment, and asphalt mixer transportation, and points out the quality of the asphalt mixture can influence the life-span of roads.

municipal road, roadbed quality, asphalt concrete, mixing

1009-6825(2017)28-0150-02

2017-07-24

郭玉萍(1964- )，女，助理工程師

U415.12

A