路橋施工安全管理的難點(diǎn)歸納及應(yīng)對措施探究

何 健

(貴州省凱里公路管理局，貴州 貴陽 556000)

路橋施工安全管理的難點(diǎn)歸納及應(yīng)對措施探究

何 健

(貴州省凱里公路管理局，貴州 貴陽 556000)

隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快，我國的交通運(yùn)輸行業(yè)逐漸加快了發(fā)展進(jìn)程，其對于完善我國公路設(shè)施有著積極影響。當(dāng)前我國路橋建設(shè)工程較多，因其施工現(xiàn)場多地處偏僻，且環(huán)境較為復(fù)雜，所以其施工工程中存在著很多不穩(wěn)定因素。就當(dāng)前的發(fā)展情況來看，我國的路橋施工中存在著諸多難點(diǎn)，施工安全管理工作難以實(shí)施，就此需要開展研究工作。

路橋工程；施工安全；難點(diǎn)；措施

1 路橋施工安全管理的難點(diǎn)歸納

1.1 規(guī)章制度執(zhí)行力不夠

路橋施工過程中，管理內(nèi)容中對于現(xiàn)場制度管理是有明確管理規(guī)章條例的，主要包括安全管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全事故防范制度、施工監(jiān)督管理制度等。在多數(shù)路橋工程施工過程中，因?yàn)槭┕ぶ芷谟行?，且很多工程任?wù)重，時(shí)間緊，所以很多施工單位都不能自覺履行管理制度，管理工作不能有效落實(shí)，使得安全管理制度的作用得不到體現(xiàn)。部分施工單位建立了施工安全制度體系，但大多為應(yīng)對檢查建立的，沒有結(jié)合自身的實(shí)際狀況制定安全管理防范，就工程的顳部管理工作來說，也沒有實(shí)施落實(shí)和檢查制度的實(shí)際執(zhí)行情況，制度自身存在的漏洞導(dǎo)致了很多管理崗位的缺漏，在施工中的重要位置也沒有安排專業(yè)的安全責(zé)任人負(fù)責(zé)管理。同時(shí)，監(jiān)督管理人員自身的素質(zhì)不高，與施工制度規(guī)定不相符，監(jiān)督檢查工作不到位，技術(shù)水平不高，這些都是很多路橋施工中存在的管理缺陷。

1.2 施工人員的專業(yè)素養(yǎng)問題

路橋工程施工中安全管理工作的實(shí)際執(zhí)行人為施工人員，所以其管理業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)水平和心理素質(zhì)等均會對最終的管理結(jié)果造成影響。目前很多路橋施工人員的專業(yè)素質(zhì)較低，文化程度較低，工作經(jīng)驗(yàn)不足，在施工中臨時(shí)抽調(diào)工作人員組成管理隊(duì)伍，整個(gè)管理團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)能力不高?？v使很多工作人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較為豐富，但是在管理工作中，不具備學(xué)習(xí)精神，不積極發(fā)揮主觀能動(dòng)性，仍然沿用傳統(tǒng)的管理模式，使得管理工作不能有效落實(shí)，管理效率較低。此外，很多管理人員的工作經(jīng)驗(yàn)較少，對于管理理論知識的掌握程度較低，在工作中也不能嚴(yán)格遵循管理制度執(zhí)行，這些都在一定程度上阻礙了路橋施工安全管理工作的進(jìn)程。

1.3 機(jī)械設(shè)備方面的安全管理難點(diǎn)

在施工設(shè)備的使用過程中，若操作人員的專業(yè)技能不過關(guān)甚至是不具備相關(guān)資質(zhì)，在工作過程中缺乏責(zé)任心，則很容易引發(fā)安全事故，且會對機(jī)械自身的使用壽命和完善度等造成較大影響。對于部分吊裝類機(jī)械設(shè)備來說，當(dāng)出現(xiàn)了操作失誤后，嚴(yán)重時(shí)會造成人員的死亡，引發(fā)較大的經(jīng)濟(jì)損失。對于當(dāng)前我國路橋施工中機(jī)械設(shè)備的使用情況來看，多數(shù)機(jī)械設(shè)備都是連續(xù)使用，這種高負(fù)荷的運(yùn)作狀態(tài)容易造成設(shè)備的損壞，埋下安全隱患，對操作的準(zhǔn)確性造成直接影響。另外，很多施工單位沒有就機(jī)械設(shè)備的檢修以及保養(yǎng)制定操作管理標(biāo)準(zhǔn)，這樣很多機(jī)械故障不能被發(fā)現(xiàn)，影響了機(jī)械設(shè)備的使用安全。

2 路橋施工安全應(yīng)對措施

2.1 建立健全安全管理機(jī)制

一方面，需要建立安全管理績效考核體系。長期實(shí)踐表明安全管理責(zé)任需要全面落實(shí)和劃分責(zé)任，這樣才能保證安全管理目的的實(shí)現(xiàn)和管理效果。做好安全管理績效考核是安全管理的基礎(chǔ)。從施工圖紙安全措施的完備到材料進(jìn)場合規(guī)性驗(yàn)收，從每道工序前的措施檢查到施工過程中的跟蹤監(jiān)控，從后續(xù)拆除到作業(yè)程序合規(guī)性旁站管控，這些均與安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有著直接聯(lián)系，可將管理責(zé)任落實(shí)到派遣、技術(shù)骨干、業(yè)務(wù)主管、專兼職安全人員等均需要積極參與，且定期對這些責(zé)任管理人員進(jìn)行工作考核。另外一方面，自查、內(nèi)審、痕跡管控。建立制度的主要目的是可及時(shí)解決常見問題，因此可以通過對制度方案與實(shí)際工作情況相符度審查和實(shí)際執(zhí)行力度內(nèi)部審查、安裝或施工過程的管控痕跡資料等多種途徑，逐漸完善內(nèi)部驗(yàn)收程序的工作環(huán)節(jié)，并且保證各管控目標(biāo)的設(shè)定與管理方案目標(biāo)一致。安全管理機(jī)制的建立和實(shí)施切忌不能流于形式或者是后期不斷更變，因此在設(shè)計(jì)之初就需要對各影響因素以及工作現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié)與數(shù)理，保證設(shè)計(jì)的科學(xué)合理。

2.2 強(qiáng)化從業(yè)人員安全管理

首先，需要加強(qiáng)作業(yè)人員的管理，其中若作業(yè)人員患有恐高癥、高血壓、心臟病、視弱或者是半盲等疾病人員不得參與工作。一般施工單位可與地方的醫(yī)療機(jī)構(gòu)體驗(yàn)中心合作，在正式施工之前組織作業(yè)人員參與體檢，避免一些不符合條件的從業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。其次，加強(qiáng)特種作業(yè)人員的管理，此類工作人員必須具備相關(guān)的資格證件，可以通過勞動(dòng)技能考核進(jìn)行審查。然后，對從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)。尤其是從業(yè)人員的安全技能培訓(xùn)以及綜合租養(yǎng)的提高，這是保證現(xiàn)場施工安全的有效途徑之一?？梢栽谑┕がF(xiàn)場的宣傳欄粘貼施工安全知識告知、組織安全宣講大會、發(fā)放安全知識宣傳手冊等強(qiáng)化作業(yè)人員的安全意識以及事故應(yīng)急處理能力。

2.3 加強(qiáng)施工現(xiàn)場與設(shè)備管理

第一，施工便道。由于很多路橋工程施工便道是鑿山或者是填壓形式，并且路面不平整，石基、土基交混連接形成，所以其承載力、防垮塌、防沖刷等方面具有一定的缺陷。對此，可以適量增加錯(cuò)車位，其可以在保證運(yùn)輸順暢的同時(shí)也為車輛故障后提供臨時(shí)的停放點(diǎn)。第二，場站營區(qū)。施工現(xiàn)場多為新挖或者是填方的基礎(chǔ)，沉降以及其周邊的積水、邊坡不問等都是路橋施工現(xiàn)場安全管理的重

點(diǎn)。因此，需要對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面勘察，在現(xiàn)場的周圍開挖坡面，并且做好防水工作。然后，設(shè)備管理。路橋施工中使用比較普遍的大型設(shè)備主要包括塔吊、拌合站、電梯、空壓機(jī)等，設(shè)備安全管理工作中的關(guān)鍵為設(shè)備防傾倒管控。所以需要計(jì)算設(shè)備的承載力以及分布系數(shù)，并且在不突破設(shè)備承載力的基礎(chǔ)上對拉風(fēng)拉索等進(jìn)行合理設(shè)置，采用多樣化的錨固措施，可參照安全實(shí)踐管理活動(dòng)原理制定設(shè)置與管理方案，如圖1所示。

圖1 安全實(shí)踐管理活動(dòng)原理

3 結(jié)束語

綜上所述，路橋施工安全管理涉及的內(nèi)容較多，為了保證施工安全，需要建立完善的管理體系，基于當(dāng)前的發(fā)展形式增加管理方面的經(jīng)濟(jì)投入，強(qiáng)化相關(guān)人員的教育培訓(xùn)工作，使得施工現(xiàn)場的管理更加高效和規(guī)范。同時(shí)，在施工過程中，需要加強(qiáng)對各影響因素的管控，為施工作業(yè)任務(wù)的順利完成奠定基礎(chǔ)。

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U416.1

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1008-3383(2017)09-0012-02

2017-03-14

何健(1980-)，男，貴州黔東南州凱里人，本科，研究方向：安全管理。