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      太空新航線

      2017-11-15 06:03:15
      太空探索 2017年11期
      關(guān)鍵詞:航天員載人空間站

      太空新航線

      美 國

      美國國家航天委員會(huì)召開首次會(huì)議

      10月5日,作為國家航天委員會(huì)主席,美國副總統(tǒng)彭斯主持了美國國家航天委員會(huì)的首次會(huì)議。該委員會(huì)在克林頓執(zhí)政時(shí)被解散,今年6月份重新設(shè)立。彭斯指示委員會(huì)開展載人空間探測、商業(yè)航天和國家安全航天三個(gè)方面的工作。委員會(huì)接受了彭斯的建議,把美國將在送人重返月球開展長期探測方面發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用、之后再對火星和其他目的地進(jìn)行載人探測寫進(jìn)呈報(bào)給總統(tǒng)的決策備忘錄。彭斯指示美國宇航局制訂載人探月規(guī)劃,將其作為邁向后續(xù)載人火星探測的一個(gè)步驟。彭斯還要求商務(wù)部長和運(yùn)輸部長以及管理與預(yù)算辦公室主任對商業(yè)航天監(jiān)管架構(gòu)進(jìn)行一次全面評審,確定潛在改革措施,理順監(jiān)管工作。此外,為保障美國在太空中的重要利益,美國國家安全委員會(huì)正在制訂航天戰(zhàn)略框架。其中一些關(guān)鍵非密內(nèi)容涉及航天領(lǐng)先地位、不受約束地進(jìn)入太空和支持開展國際合作。在得到彭斯批準(zhǔn)后,國家安全委員會(huì)將著手對這一戰(zhàn)略框架加以充實(shí)。

      (江山)

      “宇宙神5”發(fā)射一顆保密衛(wèi)星

      9月24日,聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的宇宙神5-541型運(yùn)載火箭在范登堡空軍基地發(fā)射了美國國家偵察辦公室的一顆保密衛(wèi)星,代號NROL-42。這是聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司為國家偵察辦公室實(shí)施的第25次發(fā)射。本次發(fā)射因?yàn)樘鞖夂突鸺夹g(shù)原因曾兩次推遲。

      (小默)

      兩名美國航天員修復(fù)空間站機(jī)械臂

      10月5日,國際空間站上的兩名美國航天員出艙,歷時(shí)6小時(shí)55分鐘,為國際空間站的機(jī)械臂換上了一只“新手”。由加拿大航天局設(shè)計(jì)制造的空間站機(jī)械臂共有兩只“手”,用來抓住到站的飛船及載荷等,最近一只“手”工作異常。這是自1998年開始建造以來,國際空間站上的第203次太空行走,也是今年的第8次。截至目前,共有來自10個(gè)國家的127名航天員進(jìn)行了累計(jì)1265小時(shí)10分鐘的太空行走。

      (小默)

      龍貨運(yùn)飛船返回地面

      9月17日,在與國際空間站對接運(yùn)行1個(gè)月后,太空探索技術(shù)公司的龍貨運(yùn)飛船連同其攜帶的近兩噸實(shí)驗(yàn)標(biāo)本和儀器等利用降落傘成功濺落在太平洋上,完成了其十二次往返國際空間站的任務(wù)。該飛船8月中旬抵達(dá)國際空間站,與和諧號節(jié)點(diǎn)艙對接,送到站上約3噸物資。

      (小默)

      “馬斯克”新版巨型行星際運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)想出臺

      9月29日,太空探索技術(shù)公司首席執(zhí)行官馬斯克在阿德萊德第68屆國際宇航大會(huì)發(fā)表演講,宣布要研制改進(jìn)版可重復(fù)使用行星際運(yùn)輸系統(tǒng)。名為BFR的這一可復(fù)用火箭和飛船組合比最初的設(shè)計(jì)有所減小,在為最早于20年代初開展的載人火星探測任務(wù)提供支撐外,還可服務(wù)衛(wèi)星發(fā)射等其它市場,可替代太空探索技術(shù)公司現(xiàn)有產(chǎn)品,經(jīng)濟(jì)性和通用性將更好。

      改進(jìn)版的BFR系統(tǒng)火箭部分助推級的直徑從原來的12米改為9米,使用的“猛禽”液氧/甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量從原來的42臺減少為31臺。飛船部分由上面級和飛船組合而成,將采用6臺“猛禽”發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)系統(tǒng)將具備150噸的低地軌道運(yùn)載能力,并具備50噸的回送能力。為執(zhí)行低地軌道以外的任務(wù),尤其是火星任務(wù),飛船部分還可在軌補(bǔ)加燃料。BFR飛船部分能降落到月球上,無需在月球上補(bǔ)加燃料就能直接返回地球;還具備用于地球上點(diǎn)到點(diǎn)亞軌道旅行的潛力。但重點(diǎn)還是火星,太空探索技術(shù)公司的目標(biāo)是在2022年發(fā)射至少兩艘將登陸火星的貨運(yùn)飛船,2024年再發(fā)射4艘飛船,其中兩艘載人。

      (江山)

      諾·格將收購軌道·ATK

      諾斯羅普·格魯曼公司將以92億美元的價(jià)格收購軌道·ATK公司。兩家公司都強(qiáng)調(diào)了雙方能力的互補(bǔ)性。合并后,軌道·ATK將成為諾·格的第四個(gè)分部,與其現(xiàn)有的宇航系統(tǒng)、任務(wù)系統(tǒng)和技術(shù)服務(wù)分部并列。這使軌道·ATK能夠繼續(xù)開展運(yùn)營和服務(wù)于其現(xiàn)有客戶。軌道·ATK在諾·格所欠缺的運(yùn)載、小衛(wèi)星、推進(jìn)系統(tǒng)和某些軍事項(xiàng)目上具有專長,而諾·格則在較大型衛(wèi)星等軌道·ATK所不擅長的其它領(lǐng)域具備實(shí)力。軍事航天系統(tǒng)將是因本次收購而受益的一個(gè)領(lǐng)域,可以充分利用諾·格在大衛(wèi)星上的經(jīng)驗(yàn)和軌道·ATK在較小型衛(wèi)星領(lǐng)域所開展的工作。預(yù)計(jì)收購將在取得軌道·ATK股東批準(zhǔn)并經(jīng)監(jiān)管部門審核后在明年上半年完成。

      (江山)

      最大飛機(jī)將用于發(fā)射火箭

      由微軟創(chuàng)始人保羅·艾倫和太空探索技術(shù)公司首席執(zhí)行官馬斯克共同建造的巨型飛機(jī)平流層發(fā)射運(yùn)輸機(jī)已完成發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火測試,計(jì)劃2019年首飛。該飛機(jī)可攜帶200噸以上火箭及載荷起飛,近地軌道運(yùn)載能力超過6噸。美國飛馬座火箭曾采用空中發(fā)射方式發(fā)射。空中發(fā)射可在任何地點(diǎn)發(fā)射,具有更好的靈活性,還可節(jié)省火箭初始階段的燃料。

      (江山)

      波音“星際客機(jī)”飛船載人進(jìn)展順利

      波音公司CST-100“星際客機(jī)”商業(yè)載人飛船項(xiàng)目目前進(jìn)展順利,目前正在密集測試,計(jì)劃2018年至少完成不載人試飛。飛船首次載人試飛可能要推遲,具體是在2018年底還是2019年初進(jìn)行,還要看不載人試飛情況。完成試飛計(jì)劃并通過美宇航局認(rèn)證后,波音將按合同為該局開展6次國際空間站人員往返運(yùn)輸任務(wù)。波音還在向美宇航局以外的潛在客戶推銷該飛船。

      (江山)

      黑色天空建造遙感衛(wèi)星星座

      總部位于西雅圖的黑色天空公司將與泰雷茲·阿萊尼亞空間公司和意大利空間電信公司合資建設(shè)和運(yùn)營由60顆快速重訪高分辨率對地觀測衛(wèi)星構(gòu)成的一個(gè)星座,并在美國新建一座小衛(wèi)星制造設(shè)施。該星座將實(shí)現(xiàn)每小時(shí)重訪覆蓋95%地球人口的區(qū)域。重訪時(shí)間初期為約90分鐘。黑色天空公司去年9月發(fā)射了“探路者1”原型試驗(yàn)衛(wèi)星。明年將發(fā)射名為“全球”的4顆衛(wèi)星,其他衛(wèi)星將在上述合資公司制造。該公司尚未確定后續(xù)衛(wèi)星啟動(dòng)生產(chǎn)和星座全面部署的具體時(shí)間。

      (小默)

      俄 羅 斯

      俄火箭發(fā)射商業(yè)通信衛(wèi)星

      9月12日,國際發(fā)射服務(wù)公司的俄制質(zhì)子M/和風(fēng)M型運(yùn)載火箭在拜科努爾發(fā)射場發(fā)射了西班牙衛(wèi)星公司的亞馬遜5通信衛(wèi)星。“亞馬遜5”由勞拉空間系統(tǒng)公司建造,采用1300系列平臺,發(fā)射質(zhì)量5900千克,配備有24路Ku波段轉(zhuǎn)發(fā)器和34個(gè)Ka波段點(diǎn)波束,將部署在西經(jīng)61度軌位,用于向墨西哥、中美和南美提供寬帶、電視、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)和其它通信服務(wù),設(shè)計(jì)壽命超過15年。這是“質(zhì)子號”今年第三次發(fā)射和第二次商業(yè)發(fā)射。由于“質(zhì)子號”2016年6月發(fā)射時(shí)出現(xiàn)故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題,該火箭停飛了一年之久,今年6月8日復(fù)飛。

      (江山)

      俄羅斯發(fā)射一艘載人飛船

      9月13日,俄羅斯一枚聯(lián)盟FG型運(yùn)載火箭在拜科努爾發(fā)射場發(fā)射了聯(lián)盟MS06載人飛船。飛船的乘客為兩名美國航天員和一名俄羅斯航天員。飛船采用快速對接模式于發(fā)射后約6小時(shí)同國際空間站對接。這三人進(jìn)站后站上人數(shù)恢復(fù)到6人。

      (江山)

      “聯(lián)盟號”發(fā)射格羅納斯導(dǎo)航衛(wèi)星

      9月22日,俄羅斯的一枚聯(lián)盟2-1b/“弗雷蓋特”M型運(yùn)載火箭在普列謝茨克發(fā)射場發(fā)射了一顆格羅納斯-M型導(dǎo)航衛(wèi)星,代號“宇宙2522”。衛(wèi)星由信息衛(wèi)星系統(tǒng)(ISS)-列舍特涅夫公司建造,發(fā)射質(zhì)量1415千克,設(shè)計(jì)工作壽命7年。在本次發(fā)射前,格羅納斯系統(tǒng)共有25顆在軌衛(wèi)星,其中23顆在工作,另兩顆在軌測試。該系統(tǒng)需在3個(gè)軌道面各設(shè)8顆工作衛(wèi)星來實(shí)現(xiàn)全球覆蓋。

      (小默)

      俄質(zhì)子號發(fā)射“亞星”9號衛(wèi)星

      9月29日,國際發(fā)射服務(wù)公司的一枚質(zhì)子M/和風(fēng)M型運(yùn)載火箭在拜科努爾發(fā)射場發(fā)射了香港亞洲衛(wèi)星公司的“亞星9”通信衛(wèi)星?!皝喰?”由勞拉空間系統(tǒng)公司建造,采用1300系列平臺,發(fā)射質(zhì)量6140千克,設(shè)計(jì)壽命15年,配備28路C波段和32路Ku波段轉(zhuǎn)發(fā)器以及一個(gè)Ka波段有效載荷,將部署在東經(jīng)122度軌位,接替由波音建造的“亞星4 ”衛(wèi)星,用于向亞太地區(qū)提供直播到戶電視廣播、電視節(jié)目分發(fā)、專用網(wǎng)絡(luò)和寬帶服務(wù)。 這是“質(zhì)子號”今年第四次發(fā)射。

      (小默)

      俄羅斯航天員完成太空行走

      8月17日,國際空間站上的兩名俄羅斯航天員完成了一次歷時(shí)7小時(shí)34分鐘的太空行走。其間,除完成預(yù)定的例行維修和設(shè)備安裝任務(wù)外,他們還釋放了5顆小衛(wèi)星。這是國際空間站自1998年開始組建以來的第202次太空行走,也是今年的第7次。

      (江山)

      歐 洲

      阿里安5發(fā)射兩顆通信衛(wèi)星

      9月29日,一枚阿里安5ECA型運(yùn)載火箭在法屬圭亞那庫魯發(fā)射了國際通信衛(wèi)星公司的國際通信衛(wèi)星37e和日本廣播衛(wèi)星公司的“廣播衛(wèi)星”4a通信衛(wèi)星。這是“阿里安5”自2003年以來連續(xù)第81次發(fā)射成功。國際通信衛(wèi)星37e是國際通信衛(wèi)星公司“史詩”高通量衛(wèi)星系列的第5顆衛(wèi)星,由波音空間與情報(bào)系統(tǒng)公司建造,采用702MP平臺,發(fā)射質(zhì)量6438千克,設(shè)計(jì)壽命15年以上,配備高通量C、Ku和Ka波段有效載荷,擬定點(diǎn)在西經(jīng)18度軌位,向美洲、大西洋、歐洲和中東等地提供寬帶、無線通信、電視和政府服務(wù)。廣播衛(wèi)星4a由勞拉空間系統(tǒng)公司建造,采用1300系列平臺,配備24路Ku波段轉(zhuǎn)發(fā)器,將向日本提供直播到戶電視中繼服務(wù)以及超高清等高級電視服務(wù),包括為2020年東京奧運(yùn)會(huì)提供服務(wù)。

      (江山)

      阿里安公司將發(fā)射歐洲第二代氣象衛(wèi)星

      歐洲氣象衛(wèi)星應(yīng)用組織同阿里安航天公司簽訂合同,將在2021—2023年采用俄制聯(lián)盟號火箭發(fā)射第二代氣象業(yè)務(wù)衛(wèi)星(METOP-SG)A1和B1,并計(jì)劃采用“聯(lián)盟號”或阿里安6火箭發(fā)射另一顆第二代衛(wèi)星。歐洲第二代氣象衛(wèi)星系統(tǒng)將由6顆衛(wèi)星組成。

      (江山)

      空客將開展衛(wèi)星在軌服務(wù)

      空客防務(wù)與航天公司正在研制名為“空客太空拖船”的自主式航天器,可用于對衛(wèi)星進(jìn)行維護(hù)、在軌加注和空間碎片清理等。這標(biāo)志著繼美軌道·ATK公司和勞拉空間系統(tǒng)公司后空客也進(jìn)入這一領(lǐng)域。“空客太空拖船”何時(shí)發(fā)射尚不得而知。此前空客通過參與歐空局相關(guān)項(xiàng)目已涉足衛(wèi)星在軌維護(hù)領(lǐng)域。

      (小默)

      阿聯(lián)酋

      阿聯(lián)酋將實(shí)施載人航天

      阿聯(lián)酋航天局官員在參加國際宇航大會(huì)時(shí)表示,阿聯(lián)酋計(jì)劃2017年底或2018年組建航天員隊(duì)伍,挑選出4名~6名航天員,力爭在阿建國50周年時(shí),即2021年底利用其他國家的飛船將其航天員送上太空。阿不只是打算送一位航天員上天飛一周或者參與旅游飛行,而是要開展一項(xiàng)可持續(xù)的科學(xué)計(jì)劃。近年來阿聯(lián)酋越來越重視發(fā)展航天,組建了國家航天局,擬開展載人航天計(jì)劃,還出資開展衛(wèi)星項(xiàng)目。它還開展了名為“希望”的火星軌道探測器項(xiàng)目,要對火星大氣進(jìn)行研究,計(jì)劃2020年發(fā)射。阿在火星“2117”項(xiàng)目中提出要在100年內(nèi)在火星上建起一座功能完備的城市,近期工作包括在阿建設(shè)一座可模擬火星的“火星科學(xué)城”。

      (小默)

      澳大利亞

      澳大利亞要組建國家航天局

      9月25日,在阿德萊德第68屆國際宇航大會(huì)開幕式上澳政府官員正式宣布組建國家航天局的計(jì)劃。澳政府還通過一份聲明宣布了組建航天局的計(jì)劃。聲明未包含有關(guān)該局何時(shí)成立、在政府架構(gòu)的位置以及其具體職責(zé)等細(xì)節(jié)。澳大利亞航天倡導(dǎo)者長期以來一直在尋求組建航天局,認(rèn)為其未能充分利用在航天時(shí)代之初取得的成就。澳大利亞是繼美國和蘇聯(lián)之后最早發(fā)射衛(wèi)星的國家之一。澳業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為決定成立國家航天局對該國航天工業(yè)來說是一個(gè)重要的里程碑。

      (江山)

      責(zé)任編輯:陳彩連

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