為C919設(shè)計“翅膀”的民進人

施海燕

2017年5月5日（星期五），這是一個不平凡的日子！

14∶00，中國首架具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機C919在上海浦東機場首飛。

15∶19，C919國產(chǎn)大型客機穩(wěn)穩(wěn)降落在浦東機場，首飛成功！

這一時刻，我們向世界莊嚴宣告：中國已經(jīng)可以自主生產(chǎn)大型客機。這標志著中國航空高端裝備制造業(yè)提升到一個全新的高度，是歷史性的突破。

這其中，也有陜西民進會員、西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院教授高正紅默默多年的貢獻。

關(guān)于“國之重器”C919

中共中央總書記習(xí)近平說：“大型客機研發(fā)和生產(chǎn)制造能力是一個國家航空水平的重要標志，也是一個國家整體實力的重要標志。”

為什么叫C919呢？

原來，C是China的首字母，也是商飛公司英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。

大型客機C919，“大”的可不僅僅是體型，它有座席多（168座）、航程遠（5555公里）、節(jié)省開銷以及舒適度高等特點。

5月5日這次短暫的起飛瞬間，凝聚了航空人九年如一日的汗水。C919共有102項關(guān)鍵技術(shù)，其零件、設(shè)備、部件、部段總共超過百萬件，是名副其實的“國之重器”。飛機整體采用自主設(shè)計，包括外形、氣動特性（飛完全靠氣動特性）等，其中氣動特性是我國自己的核心技術(shù)。

為C919設(shè)計“翅膀”的人

2007年2月，國務(wù)院批準“大型飛機”研制正式立項。2008年5月11日，中國商用飛機有限責(zé)任公司在上海掛牌成立。高正紅所在的西北工業(yè)大學(xué)高度重視，在全校范圍內(nèi)籌建了以航空學(xué)院骨干教師為主、多個學(xué)院參與的“大型客機聯(lián)合工程隊”，負責(zé)具體工作，共有82位師生參與了C919飛機的動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、航電等在內(nèi)的課題攻關(guān)。

其中，高正紅的團隊承擔(dān)大飛機C919超臨界翼型和機翼設(shè)計，氣動效率優(yōu)于空客320及波音737水平。她的團隊是“翼型及機翼的氣動設(shè)計”項目國內(nèi)三家主要承擔(dān)團隊之一，也是大飛機聯(lián)合工程隊認可的獨立承擔(dān)“翼型/機翼設(shè)計”的唯一高校團隊。

高正紅說：“有人說機翼決定了飛機的靈魂和氣質(zhì)，因此機翼的設(shè)計是技術(shù)也是藝術(shù)，永遠處在一個日臻完善的過程中，對它的追求永無止境。”

這是一群為飛機設(shè)計“翅膀”的人，是捕捉飛機“靈魂”的人！

“飛機是靠機翼飛上藍天的，而不是靠動力推上藍天的，它與火箭有本質(zhì)的區(qū)別。飛機要飛得安全、經(jīng)濟、舒適、環(huán)保，關(guān)鍵就在于機翼，對大客的機翼要求更高，這就是機翼的設(shè)計為什么占據(jù)飛機設(shè)計的核心所在了?！?/p>

長期以來，“翼型及機翼的氣動設(shè)計”技術(shù)一直是國外對我國實行嚴格封鎖的核心科學(xué)技術(shù)，封鎖排行僅次于核技術(shù)，其“核心級別”可見一斑。多年來，高正紅帶領(lǐng)她的團隊，采用新的機翼設(shè)計理念及翼型精細化優(yōu)化設(shè)計方法，為現(xiàn)代飛行器總體及外形設(shè)計提供先進的設(shè)計手段，解決了許多關(guān)鍵基礎(chǔ)問題，取得了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進的研究成果。

高正紅的聲音聽起來很平靜，她說，C919首飛成功，對于我們中國、對于航空事業(yè)都是一件影響深遠的大事。從2008年起參與設(shè)計，這些年來，我們只是做了一些專業(yè)里面應(yīng)該做的事情吧。

平常心托起C919

聽說中共中央、國務(wù)院對C919大型客機首飛成功發(fā)來了賀電，提出“讓大飛機早日翱翔藍天，是幾代中國人的夢想。C919大型客機首飛成功只是大型客機項目的關(guān)鍵一步，后續(xù)任務(wù)依然艱巨繁重”。高正紅的聲音聽起來依然很鎮(zhèn)靜，她說：“選擇了航空就意味著奉獻?！?/p>

1988年，高正紅獲得了西北工業(yè)大學(xué)飛機工程系博士學(xué)位，留校從事空氣動力學(xué)與飛行力學(xué)的教學(xué)和科研工作。1992年，她在德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)任流體力學(xué)研究所洪堡學(xué)者，學(xué)習(xí)研究工作結(jié)束后毅然返回祖國，返回培養(yǎng)她的母校。高正紅說：“西北工業(yè)大學(xué)既是我的母校又是我生活和工作的地方，是她給了我夢的翅膀、飛的力量，讓我在航空領(lǐng)域自由飛翔……”

與航空結(jié)下的不解之緣，對技術(shù)無止境的追求，塑造了高正紅的堅強、勇敢與自信，也陪伴她度過了無數(shù)個辛勤奉獻的日日夜夜。

“還是以一顆平常心吧，來看待?！彼冀K平靜的話語里，卻蘊藏著為祖國藍天夢、強國夢不懈奮斗的熱烈與赤誠！endprint