首位“太空人”加加林鮮為人知的故事

付華一

1961年4月12日，地球上首位宇航員、人類(lèi)探索太空的先驅(qū)尤里·加加林，搭乘蘇聯(lián)“東方號(hào)”宇宙飛船呼嘯升空，加加林的名字從此被世界各國(guó)人們所熟知。

升空前最后時(shí)刻，才相信將成為航天第一人

上世紀(jì)60年代初，蘇聯(lián)政府載人航天工程屬于國(guó)家最高機(jī)密，因此宇航員選拔及飛天任務(wù)的行程安排，始終在最嚴(yán)格的保密制度下進(jìn)行。1961年初春，蘇聯(lián)載人航天工程總指揮部選出尤里·加加林和格爾曼·季托夫，作為完成人類(lèi)首次太空之旅的最佳人選，進(jìn)行最后的飛行前培訓(xùn)。

據(jù)俄羅斯媒體公布的加加林的工作記錄顯示，加加林在最后培訓(xùn)階段，一直認(rèn)為自己和季托夫成為首位宇航員的機(jī)會(huì)均等。他在1961年4月12日完成航天飛行任務(wù)后的一次工作回報(bào)中說(shuō)，飛行準(zhǔn)備期間，他認(rèn)為自己和季托夫的工作表現(xiàn)一樣出色。他雖然很想成為第一位宇航員，但沒(méi)有十足的把握確信自己將被選中完成這一艱巨的任務(wù)。因?yàn)楹教旃こ炭傊笓]部，一點(diǎn)也沒(méi)有透露有關(guān)人選的信息。直到1961年4月11日晚，飛行任務(wù)總指揮尼古拉·卡馬寧親口告訴他，明天清晨他將被送入“東方號(hào)”宇宙飛船，他最終才相信自己有可能創(chuàng)造歷史。

鄰居高呼加加林的名字，母親以為飛機(jī)失事當(dāng)場(chǎng)昏倒

在加加林成功完成人類(lèi)首飛太空任務(wù)之前，這位太空英雄的工作對(duì)于他的家人來(lái)說(shuō)是非常神秘的。由于當(dāng)時(shí)政府不準(zhǔn)許加加林向家人講述他的工作內(nèi)容，因此包括他母親在內(nèi)的所有親屬，只知道他在從事與最先進(jìn)飛機(jī)有關(guān)的工作，因?yàn)榧蛹恿衷诋?dāng)宇航員前是空軍飛行員。

1961年4月12日，“東方號(hào)”宇宙飛船順利返回地面后，蘇聯(lián)所有電臺(tái)的播音員幾乎在同一時(shí)刻激動(dòng)地喊出加加林的名字。當(dāng)時(shí)加加林母親安娜的鄰居恰巧在聽(tīng)廣播，她聽(tīng)到這則幾乎不敢相信的新聞后，立即沖到安娜的家里，但由于過(guò)分激動(dòng)，這位鄰居的嘴里只喊出：“尤里、尤里”，并示意讓加加林母親聽(tīng)廣播。但安娜看到鄰居的表現(xiàn)后，卻當(dāng)場(chǎng)昏倒在地，家人和鄰居立即將安娜送到醫(yī)院搶救。

安娜蘇醒并知道兒子的壯舉后，才松了口氣對(duì)周?chē)苏f(shuō)，她當(dāng)時(shí)看到鄰居那樣激動(dòng)地喊尤里的名字，腦子里只想到兒子駕駛的飛機(jī)可能失事了。因?yàn)樗恢纼鹤邮秋w行員，卻怎么也沒(méi)想到他會(huì)上太空。

好友回憶加加林鮮為人知的事

加加林首飛太空后，蘇聯(lián)又進(jìn)行了一系列太空探索活動(dòng)，包括人類(lèi)首次太空行走、飛船太空對(duì)接等。加加林的好友、首位進(jìn)行太空行走的宇航員阿列克謝·列昂諾夫回憶了加加林鮮為人知的事：謝爾蓋·科羅廖夫是蘇聯(lián)宇航事業(yè)的主要奠基人之一，他曾負(fù)責(zé)培訓(xùn)過(guò)像加加林、列昂諾夫等優(yōu)秀的宇航員。

科羅廖夫逝世后，加加林非常懷念他。在一次同事聚會(huì)上，加加林對(duì)包括列昂諾夫在內(nèi)的幾名宇航員說(shuō)，蘇聯(lián)可能要啟動(dòng)登月計(jì)劃，他本人有個(gè)愿望，到時(shí)如果在座的哪位同事能被選中完成登月行動(dòng)，那么他出發(fā)前一定要帶上一點(diǎn)科羅廖夫的骨灰，到了月球后選個(gè)地點(diǎn)，像在地球上一樣給科羅廖夫建個(gè)墓。列昂諾夫表示，由于蘇聯(lián)后來(lái)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)登月計(jì)劃，因此加加林當(dāng)年的愿望至今還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。

駕機(jī)試飛出事當(dāng)天，加加林首次忘帶機(jī)場(chǎng)通行證

加加林生前一直是工作非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜?，在工作崗位上，他幾乎從?lái)沒(méi)有忘記過(guò)任何事情。

1968年3月27日，加加林像往常一樣，提早趕到了空軍基地，這一天他要和同事一起試飛飛機(jī)。但在機(jī)場(chǎng)大門(mén)處，加加林突然發(fā)現(xiàn)自己工作以來(lái)第一次忘記帶機(jī)場(chǎng)通行證。在與保衛(wèi)人員做了一番解釋后，加加林被保衛(wèi)人員獲準(zhǔn)進(jìn)入了機(jī)場(chǎng)。

后來(lái)，加加林和蘇聯(lián)功勛飛行員弗拉基米爾·謝廖金一起駕駛的飛機(jī)，在當(dāng)日的試飛過(guò)程中出現(xiàn)了事故，人類(lèi)第一位宇航員不幸逝世，年僅34歲。

機(jī)場(chǎng)的保衛(wèi)人員得知加加林逝世的消息后遺憾地回憶說(shuō)，加加林在這個(gè)機(jī)場(chǎng)工作了多年，保衛(wèi)記錄顯示，他從來(lái)沒(méi)有忘記過(guò)帶通行證。也許1968年3月27日加加林潛意識(shí)里預(yù)感到，他今后不再需要機(jī)場(chǎng)通行證了，才沒(méi)有把它帶在身邊。