行業(yè)資訊

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2017年9月，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，國(guó)家發(fā)展改革委和國(guó)家能源局等十五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》，明確了擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油工作的重要意義、指導(dǎo)思想、基本原則、主要目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)。到2020年，在全國(guó)范圍基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。到2025年，力爭(zhēng)纖維素乙醇實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，先進(jìn)生物液體燃料技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

2017年9月20日，由中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)用戶委員會(huì)主辦的“首屆新能源汽車質(zhì)量論壇”在北京召開。來(lái)自國(guó)家相關(guān)部委、協(xié)會(huì)、高校、研究機(jī)構(gòu)、汽車企業(yè)及汽車媒體的100余人參加了本次論壇活動(dòng)，對(duì)我國(guó)新能源汽車行業(yè)的政策方向、未來(lái)發(fā)展等話題展開了深入的討論和分析。

2017年9月，曼胡默爾公布了2017年上半年財(cái)報(bào)。2017年上半年銷售額增長(zhǎng)到20億歐元，較比去年同期增加了3.5億歐元。主機(jī)業(yè)務(wù)與去年相比基本持平。強(qiáng)勁的銷售增長(zhǎng)主要來(lái)自于收購(gòu)，曼胡默爾的自身業(yè)務(wù)則增長(zhǎng)了5%。

近日，采埃孚（ZF）已與中國(guó)北汽集團(tuán)旗下的子公司——北京海納川公司（BHAP）簽署諒解備忘錄，協(xié)議成立合資企業(yè)，為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車部件。采埃孚生產(chǎn)總監(jiān)邁克爾·漢克爾(Michael Hankel)表示：“我們很高興與北汽集團(tuán)連續(xù)合作三年來(lái)，內(nèi)容正不斷深化，未來(lái)更將采用采埃孚全面的電子傳動(dòng)部件產(chǎn)品組合?！?/p>

2017年9月，動(dòng)力管理公司伊頓近日宣布，任命周世意為車輛集團(tuán)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)制定車輛集團(tuán)中國(guó)區(qū)的戰(zhàn)略計(jì)劃，組織結(jié)構(gòu)和維護(hù)與客戶的合作關(guān)系。他將直接向伊頓液壓、車輛亞太區(qū)總裁劉輝匯報(bào)，并常駐上海。

2017年9月20日，科德寶攜旗下多個(gè)行業(yè)亮相于德國(guó)法蘭克福國(guó)際汽車展。其中包括鋰電池安全隔膜、針對(duì)燃料電池的氣體擴(kuò)散膜（GDL）、針對(duì)牽引用蓄電池的新型密封技術(shù)、內(nèi)燃機(jī)的環(huán)保解決方案和創(chuàng)新的空氣濾清器等領(lǐng)先的解決方案?！笆澜缭诓粩喔淖?，而我們一直在觀察這些變化。全新交通方式，是我們2018—2020年企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分”，科德寶集團(tuán)首席執(zhí)行官索伊博士解釋道。

2017年10月，通用汽車宣布將收購(gòu)美國(guó)加利福尼亞州的傳感器公司Strobe，以加速自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)，并降低傳感器成本。Strobe公司目前正專注于利用LIDAR技術(shù)幫助自動(dòng)駕駛汽車識(shí)別周圍目標(biāo)。預(yù)計(jì)到2020年左右，完全自動(dòng)駕駛汽車將以有限的形式進(jìn)入市場(chǎng)。通用汽車和福特汽車都公開表示，他們的目標(biāo)是到2021年將開始出售完全自動(dòng)駕駛汽車。

2017年9月，固特異輪胎宣布，將在盧森堡開設(shè)新工廠。新工廠靠近固特異位于盧森堡的創(chuàng)新中心和輪胎測(cè)試場(chǎng)，將于2019年正式投產(chǎn)。固特異針對(duì)新廠的總投資額高達(dá)7700萬(wàn)美元（約5.04億元人民幣），計(jì)劃每年將生產(chǎn)約50萬(wàn)條輪胎，同時(shí)創(chuàng)造約70個(gè)全職就業(yè)崗位。該工廠計(jì)劃采用固特異創(chuàng)新的Mercury生產(chǎn)流程，主要特點(diǎn)就是生產(chǎn)工藝的高度自動(dòng)化，Mercury生產(chǎn)流程將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)層面到線上和零售消費(fèi)環(huán)節(jié)的資源整合，與目前固特異的大規(guī)模生產(chǎn)設(shè)施相輔相成，賦予固特異更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2017年10月，東芝官方宣布，已經(jīng)成功研發(fā)全新一代SCiB車用鋰離子電池，具備能量密度高，極速充電等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)東芝官方的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)（日本JC08標(biāo)準(zhǔn)），這種新型鋰離子電池可達(dá)到充電6 min，行駛320 km的驚人表現(xiàn)，是傳統(tǒng)鋰離子電池的3倍。據(jù)介紹，新一代鋰電池充放電5 000次之后，依然能夠保持90%以上的電池容量，在零下10℃的低溫環(huán)境中也能實(shí)現(xiàn)快充。據(jù)悉，新一代SCiB電池有望在2019年實(shí)現(xiàn)商用。

重點(diǎn)關(guān)注

首屆中國(guó)國(guó)際平行進(jìn)口汽車交易會(huì)隆重開幕

2017年9月21日，由商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易發(fā)展事務(wù)局和中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“中國(guó)國(guó)際平行進(jìn)口汽車交易會(huì)”在上海國(guó)家會(huì)展中心隆重開幕。該交易會(huì)是商務(wù)部批準(zhǔn)的唯一國(guó)家級(jí)汽車產(chǎn)品國(guó)際化專業(yè)展會(huì)和唯一汽車全產(chǎn)業(yè)鏈商品交易平臺(tái)，已連續(xù)舉辦十一屆。而在今年的交易會(huì)中首次設(shè)立“平行進(jìn)口汽車專業(yè)展區(qū)”，以展示平行進(jìn)口行業(yè)風(fēng)采、擴(kuò)大平行進(jìn)口汽車影響、活躍平行進(jìn)口汽車市場(chǎng)交易、拉動(dòng)平行進(jìn)口汽車消費(fèi)、促進(jìn)平行進(jìn)口企業(yè)交流與合作。

在開幕式上，北汽鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易股份有限公司與天津?yàn)I海國(guó)際汽車城有限公司、開利星空實(shí)業(yè)有限公司簽署了建設(shè)天津港平行進(jìn)口汽車整備項(xiàng)目的合作協(xié)議。開利星空則與阿里巴巴旗下拍賣平臺(tái)達(dá)成戰(zhàn)略合作，并將借助阿里巴巴強(qiáng)大的引流能力及電商行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，打造全新的汽車新零售業(yè)態(tài)。保利地產(chǎn)集團(tuán)也與天津?yàn)I海國(guó)際汽車城有限公司簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在汽車為主題的產(chǎn)業(yè)園開發(fā)運(yùn)營(yíng)方面開展深入合作。

北京市汽車維修行業(yè)組織專家參加VOCs防治專委會(huì)研討會(huì)

2017年9月17日下午，由中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)，VOCs污染防治專業(yè)委員會(huì)主辦的“汽修行業(yè)VOCs廢氣治理技術(shù)及模式研討會(huì)”在北京召開。為探討研究汽修行業(yè)VOCs廢氣防治，促進(jìn)汽修行業(yè)VOCs廢氣綜合治理，VOCs污染防治專業(yè)委員會(huì)召開了此次專題研討會(huì)。會(huì)議上，北京市環(huán)保局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)汽修行業(yè)的環(huán)保問題作了分析和解讀。來(lái)自汽修和環(huán)保行業(yè)的代表積極發(fā)言，對(duì)目前汽修4S的廢氣治理形勢(shì)和治理技術(shù)進(jìn)行深入的探討和交流。此次會(huì)議搭建了溝通平臺(tái)，有助于了解汽修行業(yè)廢氣治理面臨的監(jiān)管、治理和發(fā)展趨勢(shì)問題。

麥格納新設(shè)工程中心持續(xù)擴(kuò)張中國(guó)業(yè)務(wù)規(guī)模

2017年9月20日，麥格納在上海開設(shè)了新的工程中心，帶來(lái)最尖端的車鏡與鏡像技術(shù)，以幫助汽車制造商和駕駛者改善行車視野。新設(shè)的工程中心將助力于研發(fā)車鏡與鏡像技術(shù)，服務(wù)于亞洲市場(chǎng)。工程中心預(yù)期將創(chuàng)造100個(gè)工作崗位，包括一些高級(jí)工程師職位。同時(shí)，工程中心還設(shè)立了一個(gè)創(chuàng)新技術(shù)展廳，客戶可以在展廳與麥格納的工作人員共同探討來(lái)自世界各地的麥格納最新技術(shù)。麥格納鏡像系統(tǒng)總裁約翰·奧哈拉表示。“通過(guò)新設(shè)的上海工程中心，我們可以增強(qiáng)研發(fā)能力，為汽車制造商提供更加定制化的解決方案。”

行業(yè)企業(yè)

佛吉亞與馬勒集團(tuán)攜手開發(fā)未來(lái)座艙熱能管理技術(shù)

2017年10月，馬勒和佛吉亞公司宣布，將共同開發(fā)創(chuàng)新性的內(nèi)飾熱能管理技術(shù)，為未來(lái)移動(dòng)出行提供解決方案。基于此次合作框架，佛吉亞將提供其在內(nèi)飾系統(tǒng)整合領(lǐng)域的獨(dú)特專長(zhǎng)。同時(shí)，加入馬勒的整體熱能技術(shù)，以提升駕乘者的舒適度及能源效率。目前，兩家公司已經(jīng)確認(rèn)了幾個(gè)潛在的合作領(lǐng)域，涉及電動(dòng)車的風(fēng)量分配、空調(diào)整合方案、以及共同開發(fā)服務(wù)于未來(lái)座艙的個(gè)性化熱能管理系統(tǒng)。另?yè)?jù)消息，2017年9月，佛吉亞公司宣布與法國(guó)原子能與可替代能源委員會(huì)簽訂5年合作協(xié)議，就燃料電池堆技術(shù)的研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行合作。此舉意味著佛吉亞在提供可靠的燃料電池技術(shù)這一戰(zhàn)略上邁出了關(guān)鍵一步。

法雷奧攜創(chuàng)新技術(shù)亮相首屆北美商用車展

2017年9月25日，法雷奧攜多項(xiàng)最新的技術(shù)成果，亮相美國(guó)亞特蘭大首屆北美商用車展（NACV）。在車展上，法雷奧展示了逾10項(xiàng)應(yīng)用于卡車及其他商用車的節(jié)能減排和駕駛安全領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，其中包括法雷奧48 V皮帶式起發(fā)電一體機(jī)、法雷奧卡車壓縮機(jī)、鋰電池冷卻系統(tǒng)和法雷奧Minisphere車頂空調(diào)4項(xiàng)核心技術(shù)。在本屆北美商用車展上，法雷奧還展示了包括主動(dòng)進(jìn)氣格柵、空調(diào)總成系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)二氧化碳減排技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)。

德爾福汽車公布分拆后兩家獨(dú)立公司名稱

德爾福汽于近日公布了分拆后的兩家獨(dú)立公司名稱，分別為“Aptiv（安波福）”和“德爾?？萍肌?。Aptiv（安波福）公司，是由原來(lái)的電子與安全和電子、電氣架構(gòu)業(yè)務(wù)板塊組成，將聚焦于加速推動(dòng)主動(dòng)安全、自動(dòng)駕駛、提升駕乘體驗(yàn)和互聯(lián)服務(wù)等領(lǐng)域的商業(yè)化進(jìn)程。原動(dòng)力總成業(yè)務(wù)部將采用德爾?？萍甲鳛楣久?，以更好地發(fā)揮“德爾福”這個(gè)品牌在OEM和售后市場(chǎng)的歷史優(yōu)勢(shì)，公司將專注于通過(guò)內(nèi)燃技術(shù)、軟件和控制、以及電氣化來(lái)為汽車提供更加先進(jìn)的推進(jìn)系統(tǒng)。

霍尼韋爾和李爾公司宣布建立合作關(guān)系

2017年9月14日，霍尼韋爾與李爾公司在第67屆法蘭克福國(guó)際汽車展上宣布雙方建立合作關(guān)系，共同開發(fā)汽車軟件技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，以應(yīng)對(duì)互網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛市場(chǎng)中日益增長(zhǎng)的威脅與挑戰(zhàn)。兩家公司已簽署非排他性協(xié)議，將共同開發(fā)能識(shí)別和驗(yàn)證軟件指令與數(shù)據(jù)的有效系統(tǒng)。隨著車內(nèi)系統(tǒng)通信功能和通過(guò)手機(jī)及衛(wèi)星等方式與外部網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)與日俱增，霍尼韋爾與李爾雙方的合作將為汽車制造商提供更準(zhǔn)確的車輛異常狀況的預(yù)判能力，并提升車輛的安全能力和安防水平。

大陸集團(tuán)首次在電動(dòng)汽車領(lǐng)域引入了創(chuàng)新車輪和制動(dòng)概念

近日，大陸集團(tuán)針對(duì)電動(dòng)汽車推出新概念車輪，它著重優(yōu)化了電動(dòng)汽車（EV）的制動(dòng)系統(tǒng)。輪輞由兩個(gè)鋁制部件組成，內(nèi)部鋁質(zhì)載體星作用于鋁制制動(dòng)盤、而外部鋁制輪輞邊緣則與輪胎匹配。得益于該設(shè)計(jì)，不僅可使用大型鋁制制動(dòng)盤，而且由于制動(dòng)盤腐蝕而造成的制動(dòng)性能不良問題也得以解決。新式車輪減輕了車輪和制動(dòng)的質(zhì)量，降低了成本，制動(dòng)片更換也更為容易。為增加車輛的車程，電動(dòng)汽車在減速時(shí)還通過(guò)恢復(fù)產(chǎn)生足夠的電流（相當(dāng)于使用電動(dòng)機(jī)而進(jìn)行制動(dòng)），減少了車輪制動(dòng)的使用頻率。

采埃孚為小型車提供高水平的乘員安全系統(tǒng)

作為BEHICLE項(xiàng)目在乘員安全系統(tǒng)方面的合作伙伴，采埃孚一直致力于為四輪的輕量化電動(dòng)車提供高效的乘員安全系統(tǒng)。BEHICLE概念車搭載了采埃孚的四點(diǎn)式安全帶系統(tǒng)、側(cè)氣囊和氣簾式安全氣囊。采埃孚的被動(dòng)安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)使得BEHICLE成為了在同級(jí)別車輛中首款獲得歐洲新車安全評(píng)價(jià)規(guī)程(Euro NCAP)中五星評(píng)級(jí)的車型，且到目前為止，同級(jí)別的其他車型還沒有獲得過(guò)超過(guò)兩顆星評(píng)級(jí)的。另?yè)?jù)消息，2017年9月，采埃孚股份公司宣布任命韋安凡（Andreas Weller）為亞太區(qū)總裁，即刻生效。

寶馬將四川投產(chǎn)1.2T、1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)

近日新晨動(dòng)力宣布，寶馬將在位于四川省綿陽(yáng)市的新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司投產(chǎn)1.2T（CE12）、1.6T（CE16）以及1.8T（CE18）發(fā)動(dòng)機(jī)。CE系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線的主要設(shè)備及供應(yīng)商均為寶馬集團(tuán)原裝提供，規(guī)劃年產(chǎn)能為20萬(wàn)臺(tái)。CE系列發(fā)動(dòng)機(jī)全部滿足國(guó)六b排放法規(guī)和第四階段油耗要求，并具有缸內(nèi)直噴、雙渦管增壓、鑄鋁缸體和連續(xù)可變氣門升程等技術(shù)。其中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)（CE12）額定功率105 kW，峰值扭矩230 N·m。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)（CE18）的輸出功率更是達(dá)170 kW，峰值扭矩達(dá)300 N.m。值得一提的是，這3款發(fā)動(dòng)機(jī)后續(xù)均會(huì)推出BSG、ISG輕度混合動(dòng)力技術(shù)版本與全混動(dòng)技術(shù)版本。