看新能源汽車這條路要擦亮雙眼

趙強(qiáng)

國(guó)慶節(jié)前后，我分別參加了新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽京津冀賽段和湖南賽段，賽段圍繞北京的懷柔山道和洞庭湖展開。湖南全程共有5個(gè)城市，金秋十月，洞庭湖美景怡人。湖南省政府給予了拉力賽最大限度的人力財(cái)力支持，新能源汽車?yán)愂侵袊?guó)第一個(gè)普通新能源用戶駕乘未經(jīng)改裝的民用新能源車輛參賽的賽事，沿途，政府組織的各項(xiàng)文體表演熱鬧非凡，看的出，湖南省政府的熱情，恰恰，是這種熱情的不明就里，湖南，既沒有大型的電車主機(jī)廠和電池廠，新能源政策也不是最優(yōu)的，難道只是希望營(yíng)造新能源的氛圍，未雨綢繆為未來做沉淀？

正所謂三人成虎，前段時(shí)間最火的消息就是傳統(tǒng)燃油汽車的退出時(shí)間表，坊間奔走相告，最后真相已經(jīng)是面目全非了，由研究時(shí)間表簡(jiǎn)化成了時(shí)間表，再進(jìn)而變成了鐵板釘釘?shù)膯?dòng)時(shí)間表，而隨后，長(zhǎng)安汽車宣布2025年將全面停售燃油車，導(dǎo)向新能源，再次為時(shí)間表背書。

這一系列有心或者無心的傳播，直接將新能源汽車行業(yè)推送到熱辣風(fēng)口，成為最大的熱門。據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，新能源乘用車8月銷量達(dá)5.3萬輛，環(huán)比7月增長(zhǎng)1萬臺(tái)，同比增速73%。以安凱客車為龍頭的電動(dòng)汽車行業(yè)股票連續(xù)數(shù)天漲停，140余只新能源股票除少數(shù)外全線飄紅，三個(gè)交易日內(nèi)，安凱客車、奧特佳漲幅超過33%，金鷹股份累計(jì)上漲超過21%，科泰電源、中通客車、比亞迪等十余個(gè)個(gè)股累計(jì)漲意指幅超過10%。更有一線游資力助部分股票榮登龍虎榜。

據(jù)了解，各地地方政府正紛紛成立新能源汽車招商引資部門，給予的稅收減免、土地優(yōu)惠等政策力度喜人。與此同時(shí)，在2017中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上，財(cái)務(wù)部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲表示：補(bǔ)貼退坡政策已明確，扶持力度不會(huì)斷檔。這也更加肯定政府加持的力度不會(huì)陡降，新能源汽車熱度一時(shí)無兩。

我們說無心，意指正常的傳播，根據(jù)顯性的實(shí)際情況及隱性的因素做出冷靜的反應(yīng)，而有心為之，自然是指為己所用，甚至添油加醋，輕松賺得游資或其它類似資金的行為。我們當(dāng)然要對(duì)新能源風(fēng)口上說的“提早布局”給予相信，但是，這局布得也太早了些，所以，當(dāng)以投資之名行投機(jī)之事時(shí)，此局必非彼局！

政策對(duì)新能源汽車的加碼不等于對(duì)傳統(tǒng)能源汽車的摒棄，盡管傳統(tǒng)能源汽車的退出是大勢(shì)所趨，盡管目前世界上已有接近10個(gè)國(guó)家宣布了退出時(shí)間表，但請(qǐng)注意，我們并沒有宣布時(shí)間表，只是表示開始研究時(shí)間表，此表非彼表，兩字之差，千里之遙。

慢熱是當(dāng)下新能源產(chǎn)業(yè)最準(zhǔn)確的描述，長(zhǎng)期利好是最合適的注腳。當(dāng)全世界都達(dá)成共識(shí)的時(shí)候，沒有什么可以阻擋新能源汽車的起步。長(zhǎng)線應(yīng)是有利可圖，若是短線，勝負(fù)只能是五五之?dāng)?shù)。所以，未雨綢繆的布局是需要審慎考量，是需要大智慧和勇氣使然，但跟風(fēng)則是起哄而已，和智慧毫無關(guān)聯(lián)！

《戰(zhàn)國(guó)策·魏策二》：“夫市之無虎明矣；然而三人言而成虎。三人成虎，大意是三個(gè)人謊報(bào)城市里有老虎，聽的人就信以為真。比喻說的人多了，就能使人們把謠言當(dāng)事實(shí)。在新能源汽車市場(chǎng)政策紅利逐漸式微，而資本迅速接棒之時(shí)，老虎進(jìn)城的消息有的是無心有的是有意，需要我們擦亮眼睛，以熱情和嚴(yán)肅的態(tài)度去面對(duì)。

金秋的洞庭湖，隨著地貌的變化，呈現(xiàn)出多樣的風(fēng)姿，湖水的嫻靜優(yōu)雅和看似平緩之下的暗流涌動(dòng)，造就了它的不可捉摸，這種太多的不確定性才使得它的異樣之美，新能源的道路亦然，因?yàn)檫@條路上的風(fēng)景雖然很美，但現(xiàn)在來看，路還很長(zhǎng)。