新產(chǎn)品

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英特諾推出新一代電動滾筒

英特諾新一代電動滾筒的優(yōu)點包括：適用于當前所有應用的模塊化解決方案，確保為規(guī)劃和實施提供靈活性；插入式連接減少安裝和維護時間；可以根據(jù)應用需求選擇異步或同步電動滾筒技術(shù)；模塊化確保極短、可靠的交貨時間；更堅固的軸和滾珠軸承，可實現(xiàn)超長的使用壽命；所有型號采用IP69k防護等級，并符合最高的衛(wèi)生要求；益于齒輪級數(shù)的增加，速度范圍更廣；穩(wěn)定的行星齒輪箱確保高扭矩和低噪運行；在全球范圍內(nèi)，提供服務(wù)和備件更換以及全面、深入的測試等等。

英特諾現(xiàn)代化的電動滾筒為世界各地的皮帶輸送機提供驅(qū)動，主要用于包裝、食品工業(yè)和機場行李輸送機，以及常規(guī)的物料搬運。

科箭推出Power SCM Cloud供應鏈云平臺

9月21日，Power SCM Cloud供應鏈云產(chǎn)品發(fā)布會暨科箭2017用戶大會在上海隆重召開，科箭推出Power SCM Cloud供應鏈云平臺，為客戶提供端到端的供應鏈云套件，搭建端到端的實時透明供應鏈。

科箭供應鏈云平臺整合了企業(yè)供應鏈應用核心功能，包括訂單管理OMS云、運輸管理TMS云、倉儲管理WMS云，作為一體化的供應鏈云平臺，打破了單一功能軟件形成的信息孤島，解決了系統(tǒng)互聯(lián)集成問題，真正實現(xiàn)了供應鏈數(shù)據(jù)互聯(lián)、透明。此外，科箭此次推出的云產(chǎn)品，源于公司10多年的供應鏈業(yè)務(wù)與產(chǎn)品沉淀，在功能的深度與廣度上能滿足大部分企業(yè)的需求，并能通過靈活配置適應企業(yè)個性化需求，既解決了傳統(tǒng)軟件所需的高額定制開發(fā)費用，又超越了常見SaaS產(chǎn)品標準化配置難的問題。

G7發(fā)布智能化車隊管理系統(tǒng)

9月18日，業(yè)界領(lǐng)先的智慧物聯(lián)網(wǎng)公司G7推出行業(yè)首個運用AI算法實現(xiàn)預知功能的智能化車隊管理系統(tǒng)——G7-007。

G7-007強大的智能風險預警基于人、車、路3個維度，車道偏離、疲勞駕駛等14個危險場景，實時感知采集數(shù)據(jù)，借助Argus智能算法判斷在途車輛高、中、低風險等級，管理人員可實時關(guān)注到一切風險狀態(tài)，第一時間發(fā)出干預，有效降低事故率。

依靠Argus智能算法，G7-007還可以實時抓取異常停車、車輛緩行、晚發(fā)晚到等在途異常事件，預知貨運途中所有延誤風險，提升準點率及車隊運營人員的工作效率?；诖?，結(jié)算、判責有了事實依據(jù)，有效解決了運營人員取證驗證耗時、上下游扯皮的低效行為。

唯品會智能快遞無人車亮相

今年8月，唯品會成功研制出能夠在無需人工干預的情況下自主完成派送任務(wù)的智能快遞無人車。

唯品會智能快遞無人車突破了小型無人配送車單程運載包裹數(shù)量的紀錄，擁有支持20個可以自由組合的快遞儲存空間，有效兼容唯品會目前所有包裹的箱型，相當于一個快遞員正常的單程工作量。

唯品會無人快遞車即將進入試運行階段，它能夠獨立完成訂單配送的一系列過程，包括自動規(guī)劃最優(yōu)路線、自主導航、智能避障等，實現(xiàn)智能預約收貨、驗貨和拒收等充滿人性化體驗的功能。未來唯品會將進一步加大無人快遞車的投入，擴大運營范圍，完善“最后一公里”的終端配送問題，為消費者提供更加流暢、高效的購物體驗。

igus開發(fā)出最新蜂窩狀去應力模塊

運動塑料專家igus為其拖鏈系統(tǒng)開發(fā)出了獨特的蜂窩狀去應力模塊。電纜和軟管可以輕松插入蜂窩狀去應力元件，然后輕輕推動蜂窩外壁，使其緊緊包裹住電纜，從而封閉該模塊。這種蜂窩結(jié)構(gòu)可以輕松匹配不同外徑的電纜。和常規(guī)的電纜扎帶和其他去應力方案相比，僅需幾秒即可安裝完成的蜂窩狀去應力模塊可以為用戶節(jié)省約80%的裝配時間，并可節(jié)省安裝空間和保護拖鏈內(nèi)的電纜。因為極易于打開、插入和更換電纜，比其他方案更加靈活。

通用的去應力模塊有兩種型號。水平去應力元件CFU.支持多層排布，每一層均可固定不同尺寸的電纜；在拖鏈接頭前方擰入，還可用于長行程的固定端。垂直去應力元件CFU.V自帶鎖扣，可固定在拖鏈接頭處；不同尺寸的電纜均可直接垂直插入。模塊采用夾鎖鎖緊裝置，能夠有效保護電纜不受機械應力影響。