可持續(xù)發(fā)展理念下的城市道路規(guī)劃設(shè)計探討

賀國太

摘要：在城市道路發(fā)展建設(shè)過程中，需要在全過程中貫徹可持續(xù)發(fā)展的理念，在道路建設(shè)過程中需要對可持續(xù)發(fā)展的基本原則進(jìn)行充分遵循，對道路功能以及城市道路交通實際以及規(guī)劃建設(shè)規(guī)模等方面實施相應(yīng)探索。本文主要分析了我國城市道路規(guī)劃建設(shè)過程中主要存在的問題，并針對其中出現(xiàn)的問題，提出相應(yīng)的措施，對城市道路建設(shè)的科學(xué)性進(jìn)行提高，進(jìn)而對城市道路建設(shè)質(zhì)量以及可持續(xù)性進(jìn)行提高，以期我國城市道路建設(shè)更加符合社會使用的需求。

關(guān)鍵詞：可持續(xù)發(fā)展理念；城市道路；規(guī)劃設(shè)計

城市道路主要由城市地鐵、步行街道以及街道等組成，它是現(xiàn)今城市在正常運行時的主要交通要道。城市道路與城市其他建筑設(shè)施共同構(gòu)成了城市居民的良好居住環(huán)境，是城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，對于城市現(xiàn)今以及未來發(fā)展都起到積極作用。因此，在開展城市道路建設(shè)過程中，城市道路規(guī)劃設(shè)計要遵循可持續(xù)發(fā)展理念，在實施道路規(guī)劃設(shè)計時需要考慮到現(xiàn)今城市的實際需求，并對城市未來發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行充分考慮，對城市道路進(jìn)行科學(xué)規(guī)范，使得城市道路的可持續(xù)性得以提高。

一、城市道路規(guī)劃設(shè)計中的可持續(xù)性原則

在城市進(jìn)行道路規(guī)劃設(shè)計過程中，可持續(xù)發(fā)展理念要求在設(shè)計的時候需要對人們的日常出行、城市環(huán)境以及城市經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃等問題進(jìn)行充分重視，對于多種因素之間的利益關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)，從而使得道路規(guī)劃的科學(xué)性得以提升。在實施城市道路規(guī)劃設(shè)計過程中，需要遵循以下原則：

（一）協(xié)調(diào)性原則

在進(jìn)行城市道路規(guī)劃設(shè)計過程中，需要對城市道路以及土地使用質(zhì)量之間的關(guān)系進(jìn)行充分協(xié)調(diào)，從而使得城市土地的使用效率得到有效提高。通過城市道路規(guī)劃的合理性，使得城市土地也得到合理利用。另外，還要對城市道路與城市環(huán)境之間的關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)，處理好道路交通產(chǎn)生的噪音與城市環(huán)境之間的關(guān)系，對因交通產(chǎn)生的噪音污染進(jìn)行有效控制，進(jìn)而使得城市居民環(huán)境得到有效改善，對居民的生活質(zhì)量得到有效提高。另外，在城市道路規(guī)劃設(shè)計過程中，還需要對城市供需平衡的關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)，對城市道路結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)配置，使得城市道路的流通量以及流通效率得到有效提高，促使道路實際使用率得到提高，進(jìn)而促使社會效益得到提升。

（二）平等性原則

在對城市道路進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計的過程中，還要遵循平等性的相關(guān)原則。也就是說，當(dāng)代和后代同樣享受生存權(quán)以及發(fā)展權(quán)，當(dāng)代和后代對自身發(fā)展空間共同享有，都具有城市道路資源的使用權(quán)。城市道路在進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計的時候需要對可持續(xù)性原則進(jìn)行充分遵循，在不損害后代人生存利益基礎(chǔ)上，維護(hù)自身利益。

（三）有序性原則

在城市道路規(guī)劃設(shè)計過程中，要從整體出發(fā)，對城市現(xiàn)今發(fā)展以及未來規(guī)劃發(fā)展的關(guān)系進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，對城市道路進(jìn)行有序設(shè)計。在規(guī)劃設(shè)計的時候，整個工程都需要遵守高標(biāo)準(zhǔn)的原則。另外，在道路建設(shè)施工過程中，要做到嚴(yán)格把關(guān)，加強對城市道路的監(jiān)督力度，保證城市道路的施工質(zhì)量以及建設(shè)質(zhì)量。

二、我國城市道路規(guī)劃設(shè)計存在的問題分析

（一）供需矛盾突出

現(xiàn)今城市的交通運輸量得到快速增長，但城市的道路建設(shè)速度跟不上交通運輸量增長的速度，導(dǎo)致城市道路與城市發(fā)展難以保持一致。這種情況也將會導(dǎo)致城市道路出現(xiàn)嚴(yán)重的供需矛盾，對于城市發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重阻礙。城市規(guī)劃部門對道路在城市發(fā)展中的作用一直都有個明確的認(rèn)識，但卻忽視道路規(guī)劃需要與城市經(jīng)濟保持一致這一規(guī)律。這種情況也導(dǎo)致城市規(guī)劃與城市發(fā)展步伐之間產(chǎn)生脫節(jié)，也違背了城市道路規(guī)劃設(shè)計的可持續(xù)性，導(dǎo)致城市交通出現(xiàn)混亂擁堵的情況，限制城市的可持續(xù)發(fā)展。

（二）道路建設(shè)重點出現(xiàn)偏頗

現(xiàn)今，我國城市道路對城市主干道建設(shè)尤其重視，而對城市道路可持續(xù)性理念中的有序性以及協(xié)調(diào)性產(chǎn)生忽視，導(dǎo)致我國城市道路分級出現(xiàn)分配不合理、城市主干道承受壓力較大以及副干道起到作用較小等情況。另外，副干道建設(shè)出現(xiàn)的不完善以及不科學(xué)，也很難弄對汽車實施有效分流，導(dǎo)致城市道路交通運輸效率得到嚴(yán)重降低，進(jìn)而出現(xiàn)城市擁堵。

三、城市道路規(guī)劃可持續(xù)性建設(shè)對策分析

針對現(xiàn)今我國城市道路運輸?shù)膶嶋H狀況，要求城市在未來發(fā)展規(guī)劃過程中，需要加強對道路進(jìn)行的可持續(xù)化規(guī)劃設(shè)計，從可持續(xù)性發(fā)展理念出發(fā)，對道路與城市之間的關(guān)系進(jìn)行有效調(diào)整，進(jìn)而使得城市道路的全局性、基礎(chǔ)性以及先導(dǎo)性作用得以發(fā)揮。

（一）加強城市道路科學(xué)規(guī)劃力度

城市道路規(guī)劃設(shè)計工作作為一項系統(tǒng)性工程，要求在設(shè)計過程中對城市交通需求以及前期與道路之間的供應(yīng)關(guān)系進(jìn)行充分平衡。另外，在設(shè)計時還需要對土地、人力、物力的需求量進(jìn)行充分考慮，對城市道路建設(shè)投入與收益平衡性進(jìn)行保證。城市的道路規(guī)劃設(shè)計需要嚴(yán)格按照國家的方針政策、發(fā)展戰(zhàn)略等，在眾多理論指導(dǎo)下，對城市道路進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，保證城市道路的可持續(xù)性。

（二）加強城市道路供需平衡

針對城市土地資源日益緊張的情況，城市道路規(guī)劃設(shè)計需要改變傳統(tǒng)的觀念，從城市道路有效運輸量入手，對城市出現(xiàn)的擁堵輕狂過，利用現(xiàn)有道路，對道路功能進(jìn)行改變，使得道路分時段交通量得到有效緩解。另外，通過與社會相關(guān)部門開展協(xié)同工作，錯開高峰時間，對道路的輸送壓力進(jìn)行有效緩解，從而使得城市道路交通運輸率得到有效提高。結(jié)語：綜上所述，為了使得城市發(fā)展速度得到有效提高，就需要加強對城市道路的科學(xué)設(shè)計工作，并在其中貫徹可持續(xù)發(fā)展理念，對城市道路進(jìn)行科學(xué)布置。通過這種方式，對城市道路與土地之間的關(guān)系得到有效解決，并對道路與人們出行的關(guān)系進(jìn)行維護(hù)，貫徹以人為本的觀念，加強對道路開展的等級規(guī)劃，使得道路的實際利用價值得到有效提高。