黎陽(yáng)傳奇

文/ 李國(guó)英

黎陽(yáng)傳奇

文/ 李國(guó)英

述說(shuō)平壩往事，就不能繞過(guò)三線建設(shè)時(shí)期落戶(hù)平壩的黎陽(yáng)機(jī)械廠。

如果將時(shí)間撥回到1965年7月。那時(shí)候的人們渾然不覺(jué)，一個(gè)最高層的重大決定，即將對(duì)兩撥人的命運(yùn)產(chǎn)生影響。原本不可能交集的東北和西南，在一場(chǎng)名為大三線建設(shè)的熱潮下會(huì)聚。中國(guó)的工業(yè)精英，開(kāi)始了波瀾壯闊的大遷徙。

來(lái)自沈陽(yáng)的八位先驅(qū)，第一次踏上了貴州這片土地。1966年初，根據(jù)航空部工業(yè)部決定，這個(gè)以黎陽(yáng)命名的工廠落戶(hù)平壩，從此開(kāi)啟了長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的傳奇。

之所以是黎陽(yáng)這個(gè)名字，除了朝氣蓬勃之意，應(yīng)該還有些脈絡(luò)可尋。先行者們都來(lái)自沈陽(yáng)一個(gè)叫黎明的工廠，在詞意上顯然說(shuō)明了血脈關(guān)系。我想選擇平壩還有一個(gè)原因，那就是當(dāng)時(shí)嚴(yán)格的制度。

出于安全考慮，諸如黎陽(yáng)機(jī)械廠這類(lèi)國(guó)之重器（黎陽(yáng)機(jī)械廠是國(guó)家在貴州建設(shè)的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線）要遠(yuǎn)離大中城市50公里。平壩在貴陽(yáng)和安順之間，正好合乎這個(gè)規(guī)定。我想這也是區(qū)區(qū)999平方公里，承載了眾多三線工廠的原因。此外，是不是也因?yàn)槠綁尉驮隗A道路口，建設(shè)者們可以隨時(shí)踏上回家的路。

滿(mǎn)懷火熱激情的建設(shè)者們，在靠山分散隱蔽的指導(dǎo)思想下，來(lái)到平壩邊建設(shè)邊生產(chǎn)邊設(shè)計(jì)。原住民們張大嘴巴，直擊了這次前所未見(jiàn)的奇跡。幾乎在很短的時(shí)間內(nèi)，先前的不毛之地，迅速建起了一座高精尖的工廠，代表著中國(guó)頂尖的生產(chǎn)力。突然來(lái)的這么多的外省人，從此成了說(shuō)普通話的鄰居。黎陽(yáng)機(jī)械廠在隨后的歲月中逐漸擴(kuò)充，幾乎成為了一個(gè)小城。也是從那個(gè)時(shí)候起，兩種生活在這片土地上演，雖難以相融，卻也和睦共存。

1969年抓革命促生產(chǎn)，1970年調(diào)整生產(chǎn)布局。上世紀(jì)70年代末期，隨著某型發(fā)動(dòng)機(jī)的試制成功，黎陽(yáng)機(jī)械廠的第二次創(chuàng)業(yè)如火如荼的展開(kāi)。在工廠產(chǎn)品不斷更新迭代的同時(shí)，三線人生活的“重要產(chǎn)品”——廠二代也開(kāi)始批量產(chǎn)生了。70年代是廠子弟們出生最多的時(shí)期。

關(guān)于黎陽(yáng)機(jī)械廠的往事并沒(méi)有隨著開(kāi)拓者們的逐漸逝去，以及時(shí)間的流逝而被人們忘記，反而分布在無(wú)數(shù)人的回憶里，在每個(gè)人家里的老照片中。背景不管是車(chē)間還是宿舍樓，無(wú)數(shù)個(gè)人命運(yùn)拼湊起來(lái)，那就是一個(gè)完整的黎陽(yáng)時(shí)代。

當(dāng)時(shí)的黎陽(yáng)對(duì)平壩而言，就像兩個(gè)完全不兼容的系統(tǒng)，說(shuō)著兩種不同的語(yǔ)言，在同一片土地上各自運(yùn)行。在我來(lái)看，當(dāng)時(shí)的氛圍幾乎像是一種對(duì)峙，不管是飲食生活習(xí)慣，還是價(jià)值觀，三線人在抵御著地方的侵襲。我想這種沖突的心理動(dòng)因，那是因?yàn)樗麄兏揪筒幌肓粼谶@里，只是把這里當(dāng)做暫住地?？赡芩麄冞€沒(méi)真正意識(shí)到，他們將在這里生根發(fā)芽，那將是一輩子的光陰。廠地在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期幾無(wú)交集，直至后來(lái)的招工進(jìn)廠，這片封閉的土壤，才算是打開(kāi)了一絲縫隙。這也可以看做是三線工廠的妥協(xié)。當(dāng)意識(shí)到他們將在這里終其一生，接受與融合，也就成了現(xiàn)實(shí)必然的選擇了。有一些平壩青年，就此成為了第二代三線人。廠地之間，交流了解也慢慢開(kāi)始，同時(shí)，黎陽(yáng)機(jī)械廠也是在那時(shí)進(jìn)入了如日中天的發(fā)展階段。

在平壩999平方公里的土地上，承載了眾多三線工廠，其中黎陽(yáng)廠就是其中之一。（雷國(guó)建/攝）

我還記得當(dāng)年的平壩人，對(duì)于能夠進(jìn)入黎陽(yáng)機(jī)械廠工作的人的艷羨。穿著廠服的地方青年，就算開(kāi)啟了成功人生。那時(shí)候的工廠幾戶(hù)什么都管，自從你成為黎陽(yáng)的一員，意味著各種收入福利待遇遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)地方，完全凌駕于同齡人之上。工資收入差距就不說(shuō)了，上世紀(jì)的平壩冬天尤其寒冷，黎陽(yáng)廠區(qū)卻到處都有暖氣。什么日用品吃的穿的，廠里大包大攬一切，這些現(xiàn)在看來(lái)不可思議的待遇，就真實(shí)發(fā)生在上世紀(jì)的黎陽(yáng)。

還有在就業(yè)問(wèn)題上，幾乎每一個(gè)平壩土著身邊都有這樣的三線人，他們像是地方的臥底，卻大多數(shù)投靠了三線。據(jù)我的觀察來(lái)說(shuō)，廠里很難接納地方的理念，而地方青年們，卻會(huì)被廠里的價(jià)值系統(tǒng)漸漸策反，被三線所同化。而留在地方的年輕人，則認(rèn)為他們這是一種背叛，甚至于會(huì)在生活中給予排擠。這是很有意思的現(xiàn)象，經(jīng)常都發(fā)生在上世紀(jì)的小城，廠里人和地方人互相歧視，平壩與黎陽(yáng)之間，始終存在著一種難以描述的隔膜。

我現(xiàn)在想這種疏離的根源，并非主客之間的不睦，而是文化和體制的碰撞。或許可以這么說(shuō)，這些或許都不存在，其實(shí)，他們只是一群想逃離的人而已，或許他們本來(lái)就不屬于這片土地。卻又回不去父輩的家鄉(xiāng)，而當(dāng)他們真正的離開(kāi)，過(guò)著各自輝煌或者黯淡的生活經(jīng)歷之后，在生起有關(guān)故土的記憶中，他們卻又只能想到這里，這也是三線記擁有龐大閱讀量的原因。

平壩與黎陽(yáng)之間，大概還有太多我不知道的故事。歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)之久，走在現(xiàn)在的廠里，看著閑坐的那些老人，不管工廠搬遷到哪里，他們才是黎陽(yáng)的根系，都已經(jīng)深深扎根在這里哪也不去。幾十年的時(shí)光荏苒，也許是我們并未留意，廠地之間聯(lián)系之深，文化的不相融，并不能阻止個(gè)體接觸，像招工通婚個(gè)人情誼這些紐帶，在漫長(zhǎng)的時(shí)間里悄悄對(duì)接，直至撕裂時(shí)才感覺(jué)到疼痛。

2016年滬昆高鐵平壩南站，就建在黎陽(yáng)廠旁邊，這像是一種無(wú)聲的預(yù)言。天涯海角的三線人，會(huì)通過(guò)這條橫貫中國(guó)的干線，有一天會(huì)回到這里，看一看他們?cè)?jīng)工作生活的地方。黎陽(yáng)的故事，就像縮小版的千秋家國(guó)，裹挾無(wú)數(shù)人的命運(yùn)在其間，隨著時(shí)間流逝，慢慢演變成為如今的模樣，這嘆為觀止的恢弘悲壯，就發(fā)生在小城身旁。

2000年好像是一條界線，黎陽(yáng)廠作為國(guó)企的榮光漸漸褪去了顏色。人們不再對(duì)其趨之若鶩，廠里的風(fēng)光黯淡下來(lái)。三線工廠普遍遭遇了困境，要不整體搬遷到省會(huì)謀求發(fā)展，要么廠里工人紛紛出走珠三角一帶。黎陽(yáng)機(jī)械廠也不例外。所幸，黎陽(yáng)機(jī)械廠在時(shí)代大潮中堅(jiān)持下來(lái)。這次大搬遷能否重塑新生，這就是后來(lái)要發(fā)生的事情了。我所講述的黎陽(yáng)，只能是發(fā)生在平壩往事里。搬走的只能是生產(chǎn)設(shè)備，而三線的靈魂還在這里，還在平壩的土地。就像以黎陽(yáng)命名的高新區(qū)，今年升格國(guó)家級(jí)，我們還看到航空小鎮(zhèn)正在成型，黎陽(yáng)國(guó)際就是留下的火種，老工廠就要煥發(fā)生機(jī)，我知道新的故事即將開(kāi)始了，而傳奇，還將在這里持續(xù)。

（責(zé)任編輯/孫晉楠）