飛行表演上街看

老歌

2017年4月25日，鄭州市區(qū)的人們被難得一見的新奇景象所吸引：一架小型上單翼飛機(jī)，拖著一幅寫有“五一看鄭州航展”的巨幅海報(bào)，穿過鄭州主城區(qū)，并飛越了鄭州市的標(biāo)志性建筑“大玉米”。這是2017鄭州航展的表演嘉賓飛行隊(duì)之一——美國“空中海報(bào)”飛行表演隊(duì)任做城市形象宣傳飛行，伴飛的是一架鄭州本地生產(chǎn)的穆尼M20TN飛機(jī)。

這是中國首次批準(zhǔn)國外特技飛機(jī)在城市主城區(qū)上空進(jìn)行飛行，航線大致為：上街機(jī)場-金水區(qū)立交橋-暢通橋-農(nóng)業(yè)東路-黃河路立交橋-上街機(jī)場。鄭州人有幸見證了這次具仃歷史意義的飛行。同時(shí)，這次飛行也讓“飛行表演上街看”有了兩層含義：不僅是指去上街機(jī)場看航展，還表明在市區(qū)上街也有機(jī)會(huì)看到飛行表演。

4月26日，列車緩緩駛?cè)豚嵵輺|站（高鐵站）。為期5天的2017鄭州航展暨世界編隊(duì)特技飛行年度頒獎(jiǎng)盛典（以下簡稱2017鄭州航展），即將在鄭州上街通航機(jī)場拉開序幕。作為協(xié)辦單位之一，筆者有幸代表中航出版?zhèn)髅狡煜赂髅襟w，前往采訪此次展會(huì)。

2017鄭州航展（4月27日至5月1日）是在鄭州舉辦的第三屆航展，由國際航空聯(lián)合會(huì)、鄭州藍(lán)色經(jīng)典航空文化有限公司主辦，河南省人民政府等十余家單位支持，鄭州藍(lán)色經(jīng)典航空文化有限公司、河南省航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)承辦，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)、中國民航報(bào)社、中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司、河南省航空學(xué)會(huì)等國內(nèi)外多家企事業(yè)單位協(xié)辦。

中原地區(qū)的通用航空盛會(huì)

4月27日上午，筆者乘坐主辦方安排的航展通勤車，來到了航展現(xiàn)場。通過安檢進(jìn)入位于上街機(jī)場跑道南側(cè)中央的開幕式主會(huì)場，才發(fā)現(xiàn)許多參加開幕式的來賓和媒體記者，早已在主席臺(tái)前占好了位置。

2017鄭州航展得到了各方的大力支持。

今年3月，中央軍委聯(lián)合參謀部正式批復(fù)河南省人民政府《關(guān)于懇請(qǐng)支持舉辦2017鄭州航展特技飛行表演活動(dòng)的函》，同意4月15日至5月3日，美、俄、英、法、意、西等10個(gè)國家14支特技飛行表演隊(duì)以及4架參加“中原飛行大會(huì)”的境外飛機(jī)共計(jì)48架航空器，臨時(shí)使用未對(duì)外開放的鄭州上街機(jī)場及以機(jī)場為中心半徑10千米范圍、高度3000米以下空域進(jìn)行特技飛行表演，使用未對(duì)外開放的分別以鄭州國際會(huì)展中心、嵩山少林寺為中心，半徑3千米范圍、高度600米以下空域，進(jìn)行城市宣傳飛行。隨后，民航空管局、國家體育總局也先后發(fā)文、發(fā)電報(bào)，對(duì)2017鄭州航展特技飛行表演活動(dòng)進(jìn)行空域開放及活動(dòng)支持。

河南省與鄭州市更是對(duì)本屆航展給予了高度重視。這一點(diǎn)從開幕式主席臺(tái)上的中外嘉賓陣容就可以看出。

參加開幕式的中外嘉賓有，河南省人民政府副省長徐光，河南省軍區(qū)司令員、空軍少將周利，國際航聯(lián)特技飛行委員會(huì)主席尼克·貝肯漢姆，國際航聯(lián)特技飛行委員會(huì)副主席約翰·蓋拉德，立陶宛前總統(tǒng)、現(xiàn)任歐盟議員羅蘭達(dá)斯·帕克薩斯，鄭州市委副書記、市委秘書長靳磊，市政協(xié)主席王璋，市委常委、宣傳部長張俊峰，省航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室常務(wù)副主任、市政府黨組副書記孫金獻(xiàn)等。副市長萬正峰主持開幕式。

有意思的是，羅蘭達(dá)斯·帕克薩斯先生沒有出現(xiàn)在主席臺(tái)上。作為立陶宛“總統(tǒng)”飛行表演隊(duì)的隊(duì)長，這位前總統(tǒng)此時(shí)正在他的雅克50座艙內(nèi)，等待參加開幕式的全體特技機(jī)集體大編隊(duì)通場亮相。

在開幕式上，航展執(zhí)委會(huì)主任蔣瓊輝介紹了2017鄭州航展的基本情況。本屆航展主要包含亞洲私人與公務(wù)航空博覽會(huì)、通航高端論壇、中原飛行大會(huì)和世界編隊(duì)特技飛行年度頒獎(jiǎng)盛典4個(gè)板塊，以及跳傘、熱氣球、動(dòng)力傘等航空體育表演和航天科普展，飛行訓(xùn)練營，汽車、房產(chǎn)展，航展攝影大賽，啦啦寶貝動(dòng)漫嘉年華等地面配套活動(dòng)。

鄭州市委副書記、市委秘書長靳磊在致辭中表示，經(jīng)國務(wù)院正式批復(fù)，國家發(fā)改委發(fā)布《促進(jìn)中部地區(qū)崛起“十三五”規(guī)劃》明確提出，支持鄭州建設(shè)國家中心城市，為鄭州加快發(fā)展開啟了新的篇章。未來的鄭州將在引領(lǐng)中原發(fā)展、支撐中部崛起、服務(wù)全國大局中發(fā)揮更大作用。自2011年8月，鄭州通航試驗(yàn)區(qū)啟動(dòng)建設(shè)以來。鄭州持續(xù)強(qiáng)化上街機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，加快區(qū)域性通航總部建設(shè)，不斷完善制造先行、運(yùn)營帶動(dòng)、服務(wù)支撐的通航產(chǎn)業(yè)鏈條，目前入駐企業(yè)達(dá)到45家，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到67架，“鄭州制造”“鄭州航展”品牌效應(yīng)初顯，通航產(chǎn)業(yè)基地逐步形成，鄭州通航試驗(yàn)區(qū)建設(shè)取得重大突破。今年1月，鄭州獲批首批國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，鄭州通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來了新的機(jī)遇。下一步，鄭州將著力打造以鄭州通航試驗(yàn)區(qū)為核心的鄭州國家通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，加快形成中部地區(qū)通航產(chǎn)業(yè)基地，引領(lǐng)中部地區(qū)通用航空及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展。

國際航聯(lián)特技飛行委員會(huì)主席尼克·貝肯漢姆在致辭時(shí)說，國際航聯(lián)的宗旨就是讓全世界的航空人士和愛好者們能夠因?yàn)楸舜说南嘧R(shí)和友誼走到一起。中國是加入國際航聯(lián)時(shí)間最長、最支持國際航空體育運(yùn)動(dòng)的會(huì)員國之一，長期以來中國在推動(dòng)人們走近航空體育方面做了大量的工作。國際航聯(lián)承諾，將全力支持國際航空體育運(yùn)動(dòng)在中國的推廣。

上午10時(shí)37分，在河南省跳傘隊(duì)隊(duì)員攜帶各國國旗、釋放彩色煙花從天而降的同時(shí)，河南省副省長徐光宣布2017鄭州航展開幕。

精彩絕倫的特技飛行表演

特技飛行表演，無疑是本屆航展最吸引觀眾的亮點(diǎn)，沒有之一。

27日的開幕式上，當(dāng)跳傘隊(duì)員全部安全落地、跳傘機(jī)退出跑道上方空域后，參加本次世界編隊(duì)特技飛行年度頒獎(jiǎng)盛典的14支表演隊(duì)共44架特技飛機(jī)，以大小相問的編隊(duì)通場亮相。

持續(xù)5天的特技飛行“藍(lán)天盛宴”正式開始。

作為國際航聯(lián)首次舉辦的世界編隊(duì)特技飛行頒獎(jiǎng)盛典，航展執(zhí)委會(huì)與國際航聯(lián)特技飛行委員從全球40多支飛行表演隊(duì)中，按照頒獎(jiǎng)盛典要求選定了12支頒獎(jiǎng)入圍飛行表演隊(duì)和兩支表演嘉賓飛行隊(duì)參加本次航展的飛行表演。這也是世界航空史上第一次集結(jié)這么多支特技飛行表演隊(duì)進(jìn)行表演，40余架特技飛機(jī)、數(shù)十位國際頂尖特技飛行大師云集鄭州上街機(jī)場，一時(shí)盛況空前。endprint

12支特技飛行表演隊(duì)的表演機(jī)，均為專用的特技飛機(jī)（運(yùn)動(dòng)飛機(jī)），特別是像XA42這類先進(jìn)的無限制級(jí)特技飛機(jī)，在這些經(jīng)驗(yàn)豐富的特技飛行大師的手中，飛出了賞心悅目又浪漫驚險(xiǎn)的表演動(dòng)作，讓現(xiàn)場的觀眾大飽眼福。

參加本次年度頒獎(jiǎng)盛典的特技飛機(jī)均以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力。雖然不如噴氣式飛機(jī)的飛行表演那樣震撼、刺激，但活塞螺旋槳式飛機(jī)也有自身的優(yōu)勢(shì)。無論是直列氣缸活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)（如Extra 300、Pioneer 330等）還是星形氣缸活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)（如蘇-31、雅克-50等），其發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)靈敏度和響應(yīng)速度，都要優(yōu)于噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。而這一特點(diǎn)，在特技飛行表演、特別是需要頻繁調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)推力/功率的密集編隊(duì)飛行中非常重要。這也是裝備活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的表演機(jī)至今仍活躍于各大航展飛行表演舞臺(tái)上的主要原因之一。

本次編隊(duì)特技飛行年度頒獎(jiǎng)盛典，基本表演隊(duì)形有雙機(jī)編隊(duì)，3機(jī)楔隊(duì)，4機(jī)橫隊(duì)、縱隊(duì)、梯隊(duì)、菱形隊(duì)，6機(jī)人字隊(duì)、雙楔隊(duì)等。編隊(duì)飛行表演的經(jīng)典特技飛行動(dòng)作大致有筋斗、躍升倒轉(zhuǎn)接俯沖、半8字、滾轉(zhuǎn)筋斗、蝴蝶筋斗（兩個(gè)與垂直面呈30度夾角的斜筋斗）、桶滾、失速倒轉(zhuǎn)等10余個(gè)。此外還有各表演隊(duì)自由選擇的特技飛行動(dòng)作。在完成這些動(dòng)作時(shí)，大家都是各顯其能，玩出了不同的花樣。

比如在做失速倒轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，有的表演隊(duì)以雙機(jī)同步完成：有的隊(duì)失速后主動(dòng)進(jìn)入尾旋，將動(dòng)作變?yōu)榱烁芋@險(xiǎn)的失速尾旋改出：有的隊(duì)在出現(xiàn)失速后先慢悠悠地在空中完成一個(gè)360度的平尾旋再快速下降改出：“飛行者”隊(duì)更是直接表演尾沖，“頭上尾下”的后退過程持續(xù)七八秒，下降高度數(shù)十米，期間飛機(jī)的控制非常穩(wěn)定，將XA42的優(yōu)異性能發(fā)揮得淋漓盡致。

以拉煙畫出心形圖案的表演動(dòng)作也是如此。完成這個(gè)極具觀賞性的動(dòng)作時(shí)，有的表演隊(duì)用單機(jī)完成，也有的用雙機(jī)完成，還有的以兩組雙機(jī)同時(shí)完成一對(duì)心形圖案。在做雙機(jī)畫心形圖案時(shí)，一般都是從中問進(jìn)入開始拉煙，然后雙機(jī)向左右分開，做半筋斗俯沖，各自完成心形兩邊的對(duì)稱圖形。而羅馬尼亞”雄鷹“隊(duì)卻別出心裁，雙機(jī)以很大的高度差一上一下同時(shí)開始拉煙，位于高處的表演機(jī)以半筋斗俯沖完成心形的左半邊圖案，低處飛機(jī)同步以急躍升半筋斗完成右半邊心形，雙機(jī)配合非常默契。

飛行表演中的白色拉煙效果，是采用向發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi)噴射柴油來實(shí)現(xiàn)的。英國“雅皮士”表演隊(duì)采用電腦程序控制每架飛機(jī)的發(fā)煙柴油噴射時(shí)間和時(shí)長，完成了在空中“寫字”的特殊表演效果：6機(jī)橫隊(duì)飛過，在藍(lán)天上留下了“ZHENGZHOU AIRSHOW 2017”的白色字樣。

本次飛行表演在各隊(duì)的銜接安排上也頗為出色。在第一支表演隊(duì)進(jìn)行表演時(shí)，會(huì)有兩支隊(duì)伍待命：第二隊(duì)在機(jī)場南側(cè)的空域盤旋，第三隊(duì)在起飛點(diǎn)聯(lián)絡(luò)道上排好順序等待。當(dāng)?shù)谝魂?duì)完成表演、表演機(jī)全部進(jìn)入降落航線后，空中待命的第二支表演隊(duì)進(jìn)入表演空域開始表演。第一隊(duì)完成降落、從降落點(diǎn)聯(lián)絡(luò)道滑出跑道后，地面待命的第三隊(duì)陸續(xù)按起飛順序進(jìn)入跑道做好起飛準(zhǔn)備。當(dāng)?shù)诙П硌蓐?duì)飛行動(dòng)作完成過半，第三隊(duì)會(huì)抓緊第二隊(duì)表演的空檔迅速起飛，編隊(duì)進(jìn)入機(jī)場南側(cè)空域待命。此時(shí)，第四支表演隊(duì)開始起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，滑行到聯(lián)絡(luò)道待命。

按照這個(gè)順序，各表演隊(duì)銜接緊湊、輪番上陣，在上下午各一場的表演時(shí)段，始終保持有表演機(jī)在藍(lán)天中飛舞，有發(fā)動(dòng)機(jī)的吼叫充斥著跑道上空。幾乎沒有明顯間隙的精彩表演，讓現(xiàn)場的觀眾目不暇接，驚嘆連連。

每天首場表演開始前和中午兩場表演之間的休息時(shí)段，還有來自國內(nèi)的動(dòng)力傘、熱氣球等同樣精彩的空中表演項(xiàng)目。

靜態(tài)展、室內(nèi)展及其他

2017鄭州航展是以通用航空展覽和特技飛行表演為主題的航空文化活動(dòng)，旨在有效傳遞中國發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的理念，為通航制造商、運(yùn)營商、金融租賃機(jī)構(gòu)和服務(wù)商、飛行器的擁有者、駕駛者和愛好者等通航產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的參與者提供一個(gè)高效展示、交流、體驗(yàn)平臺(tái)。因此，規(guī)模也超過了前兩屆。展會(huì)室內(nèi)展覽面積達(dá)2.2萬米2，室外展覽面積達(dá)10萬米2，參展飛機(jī)/直升機(jī)158架，另外還有無人機(jī)111架，全尺寸模型機(jī)7架。參展商176家，國內(nèi)外專業(yè)觀眾超過8000人。

除了參加飛行表演的14支國外特技飛行隊(duì)的表演機(jī)外，在地面靜態(tài)展示區(qū)和室內(nèi)主展館，還有來自鄭州通航試驗(yàn)區(qū)入駐企業(yè)和其他地區(qū)的100余架各類飛機(jī)參加了靜態(tài)展示。涂裝漂亮的通航小飛機(jī)，也吸引了不少觀眾在此駐足拍照。

航展的室內(nèi)主展館和航天館位于跑道西頭的嘯鷹航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，分別利用了鄭州嘯鷹航空的一號(hào)總裝廠房和二號(hào)維修機(jī)庫搭建而成。

主展館中央是以“通航之都魅力新城”為主題的鄭州通用航空試驗(yàn)區(qū)/鄭州國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)特裝展臺(tái)，以聲，光、電等形式，介紹了該通航試驗(yàn)區(qū)的產(chǎn)業(yè)體系、發(fā)展優(yōu)勢(shì)等。上街航校、永翔通航、威翔航空、華訊系統(tǒng)等參展商也展出了多架飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)等實(shí)物飛行器。其中，鄭州海王實(shí)業(yè)展出的“海王一號(hào)”和“海王二號(hào)”兩款地效飛行器，引起了不少參觀者的關(guān)注。三和航空展出的名為“阿凡達(dá)”飛行摩托的單人飛行器，也是一款比較有趣的產(chǎn)品。嘯鷹航空更是借助主場的優(yōu)勢(shì)，展示了穆尼飛機(jī)總裝的各工位。

主展館內(nèi)還有世界航空發(fā)展史和空戰(zhàn)史的相關(guān)圖片、資料等航空科普宣傳展板。

航天館以運(yùn)載火箭、衛(wèi)星、飛船、太空艙、返回艙等模型及部分實(shí)物展品，展示了建國以來我國的航天發(fā)展歷程及航天endprint