人民交通人民辦,人民交通為人民?!度嗣窠煌ā冯s志的創(chuàng)刊,對宣傳黨的十八大以來在交通層面的決策部署,認真貫徹習近平總書記關(guān)于交通部門的重要指示,推進現(xiàn)代交通建設(shè)具有重要意義。
交通依然是經(jīng)濟社會發(fā)展的前提條件和有利支撐。從古到今,經(jīng)濟和社會的發(fā)展,總是伴隨著交通的發(fā)展而發(fā)展,依靠交通的進步而進步,依靠交通的發(fā)達而繁榮富強。我們從事農(nóng)業(yè)工作的有一個深刻的體會:哪個地方要想由窮變富都要先修路。所以說,很多農(nóng)民都知道“要想富先修路”,說的就是這個道理。
特別是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的建設(shè),農(nóng)民的增收致富,實現(xiàn)精準脫貧奔小康都離不開現(xiàn)代交通。而且經(jīng)濟社會發(fā)展的實踐證明,經(jīng)濟增長都是以傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代交通的轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾獥l件和前提的。研究和實踐表明,交通與與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設(shè)乃至經(jīng)濟社會發(fā)展都有著密切的關(guān)系。與此相關(guān)的邏輯就是:大國經(jīng)濟、大國農(nóng)業(yè)對交通和高速快捷的運輸條件的依賴程度在日益提高。
近幾年來,我國高速鐵路網(wǎng)帶的建設(shè),為我國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的改革,發(fā)展大國經(jīng)濟和大國農(nóng)業(yè)插上翅膀,提供了強大的動力。沒有交通沒有效率,就沒有發(fā)展。高鐵沿線的地區(qū)將成為經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)勢區(qū)域,將成為我國經(jīng)濟社會發(fā)展力、消費需求的擴大區(qū),商品流動性的加快區(qū),經(jīng)濟加快的增值區(qū)。彰顯物流及城鄉(xiāng)發(fā)展要素的流動的速度以及消費需求實現(xiàn)的效率,主要取決于交通運輸?shù)男屎唾|(zhì)量。
隨著我國“四橫四縱”向“八橫八縱”的高鐵骨干網(wǎng)絡(luò)的建成,以及城際間高鐵及一些地方“兩小時經(jīng)濟圈”,將從根本上改變我國市場商品流通的方式和范圍,提高運輸效率,為我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,全面建成小康社會,提供有利的運輸和技術(shù)支撐。實踐已經(jīng)表明:現(xiàn)在交通的發(fā)展,已經(jīng)成為我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的強大動力。
經(jīng)濟發(fā)展過程是各類資源從投入的金融資本配套設(shè)施技術(shù)要素交換結(jié)合的一個復(fù)雜過程。現(xiàn)在交通的發(fā)展,為這種結(jié)合和交換提供了高效的條件和平臺。我國現(xiàn)在交通的發(fā)展速度,高鐵網(wǎng)絡(luò)的建成、交通方式的重大轉(zhuǎn)變和延伸,在觸及到生產(chǎn)力和消費方式發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。促進了經(jīng)濟經(jīng)營方式和流通方式發(fā)生重大轉(zhuǎn)變,促進我國經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展和城鄉(xiāng)立體化發(fā)展。當前我國已經(jīng)進入高鐵時代,那么我國現(xiàn)代交通建設(shè)的一個標志性的成就和一個突出的亮點就是高鐵的發(fā)展。那么,高鐵帶給經(jīng)濟社會的是什么?為什么人們這么喜歡高鐵?我認為,高鐵帶給經(jīng)濟社會最寶貴的是高速高效和安全,高速高效是高鐵的基本特點之一,另外,效率是衡量經(jīng)濟社會發(fā)展的重要指標,效率是成功的基礎(chǔ),發(fā)展的基礎(chǔ)。高鐵,高速和高效這一基本特征,決定了我國現(xiàn)代交通具有快捷高效的進行資源統(tǒng)籌優(yōu)勢對接、要素鏈接、時空組合、拓展消費實現(xiàn)需求的下單功能,為我國實現(xiàn)全面建成小康社會的目標提供了交通保證和前提條件。
《人民交通》雜志的創(chuàng)刊,將進一步增強交通輿論的宣傳力量,《人民交通》雜志將成為交通行業(yè)工人的重要媒體和專門平臺。我相信《人民交通》必將秉承辦刊的宗旨,認真的貫徹宣傳黨的十八以來的各項決策與部署,認真學(xué)習習近平總書記的重要指示精神,必將大力宣傳和謳歌交通戰(zhàn)線的改革創(chuàng)新成果和先進經(jīng)驗、先進事跡,為推進現(xiàn)代交通建設(shè)發(fā)展做出新的貢獻!
最后?!度嗣窠煌ā吩睫k越好,祝發(fā)布會圓滿成功!謝謝!endprint