淺談大面積水泥路面施工控制要點(diǎn)和裂縫控制

曹艷

摘 要：文章主要針對(duì)大面積水泥路施工控制要點(diǎn)以及裂縫控制要點(diǎn)等方面進(jìn)行分析，結(jié)合當(dāng)前水泥路路面施工現(xiàn)狀以及裂縫問(wèn)題等為根據(jù)，積極從水泥路面施工控制要點(diǎn)、裂縫控制等方面進(jìn)行深入探索以及研究，主要研究目的在于進(jìn)一步提高水泥路面施工，提高水泥路面施工控制以及改善裂縫問(wèn)題，促進(jìn)水泥路面施工建設(shè)的順利實(shí)施，以及延長(zhǎng)水泥路面應(yīng)用壽命。

關(guān)鍵詞：大面積 水泥路面 施工控制 裂縫控制

中圖分類(lèi)號(hào)：TV544 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2017）08（b）-0070-02

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及社會(huì)進(jìn)步，我國(guó)開(kāi)始興建道路，在公路建設(shè)中，水泥是必要材料之一，其水泥作為道路建設(shè)來(lái)講，具有很多優(yōu)勢(shì)，比如強(qiáng)度大、穩(wěn)定、施工簡(jiǎn)單等。當(dāng)前利用水泥進(jìn)行路面平鋪的道路數(shù)量越來(lái)越多，不僅因?yàn)樗嘧陨淼膬?yōu)勢(shì)，還能節(jié)省施工時(shí)間，縮短施工工期，強(qiáng)化公路的強(qiáng)度以及質(zhì)量，幫助施工單位節(jié)省施工成本。當(dāng)然，水泥路面施工需要對(duì)其中的施工點(diǎn)進(jìn)行控制，路面條件以及施工等也帶來(lái)很多的施工問(wèn)題，加上水泥本身強(qiáng)度比較高，但是在柔韌性上卻不夠理想，導(dǎo)致水泥路面存在裂縫等現(xiàn)象，這些因素影響下，需要不斷加大對(duì)水泥路面的研究，提高施工控制基礎(chǔ)上還要對(duì)裂縫問(wèn)題進(jìn)行控制，保證水泥路面的施工質(zhì)量。

1 水泥路面施工要點(diǎn)控制分析

對(duì)于城市化建設(shè)來(lái)講，公路建設(shè)是其中非常重要的一種建設(shè)項(xiàng)目，當(dāng)前水泥路路面形式非常常見(jiàn)，公路、機(jī)場(chǎng)或是各大碼頭都利用水泥面作為表面設(shè)計(jì)，這種水泥路面施工在很多方面都具有非常凸顯的優(yōu)勢(shì)，尤其是當(dāng)前建筑技術(shù)得到更大的創(chuàng)新以及突破，水泥路面施工更是受到越來(lái)越多的重視。水泥路面施工一般都屬于大面積工程施工項(xiàng)目，在進(jìn)行這種工程項(xiàng)目施工之前，需要做好充足的施工準(zhǔn)備，結(jié)合施工要點(diǎn)的控制，保證施工質(zhì)量。

1.1 施工環(huán)境考察

在正式施工之前，需要對(duì)施工的具體環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格考察，詳細(xì)掌握天氣以及溫度的變化，施工的具體條件等都要詳細(xì)掌握以及了解，將調(diào)查數(shù)據(jù)制作成清晰明確的表格形式，方便施工人員查閱[1]。對(duì)公路施工建設(shè)期間，土地質(zhì)量以及氣候溫度等變化都會(huì)對(duì)施工效果以及施工的進(jìn)度造成影響，并且對(duì)施工材料的消耗也會(huì)存在差別，因此在施工之前一定要對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行全面調(diào)查，展開(kāi)科學(xué)分析以及計(jì)算，這樣能夠保證施工技術(shù)不會(huì)因?yàn)楦鞣N原因的影響，阻礙施工進(jìn)度，影響施工質(zhì)量。

1.2 施工材料控制

調(diào)查完施工環(huán)境之后，需要準(zhǔn)備施工材料，對(duì)于大面積施工項(xiàng)目來(lái)講，在材料的種類(lèi)上以及使用量上都非常多，材料需要經(jīng)過(guò)很多步驟才能真正投入到應(yīng)用中。首先是需要對(duì)材料進(jìn)行購(gòu)進(jìn)，購(gòu)進(jìn)過(guò)程中對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行考察，保證材料質(zhì)量在達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上再進(jìn)行采購(gòu)，確定采購(gòu)之后就需要進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中還要保證材料不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題，特別是水泥，一定要防止其受潮，最后是對(duì)材料進(jìn)行存儲(chǔ)，材料存儲(chǔ)期間要保證對(duì)材料實(shí)施全方面保護(hù)，防止材料質(zhì)量出現(xiàn)變化[2]。對(duì)于材料的選擇，一定要注意盡量選擇一些大品牌的材料，看管期間安排特定人員進(jìn)行特定看管，對(duì)于特殊天氣需要采用特殊方式保護(hù)材料不會(huì)受到影響。若是材料出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題將會(huì)直接影響公路路面的施工建設(shè)，所以材料的合理控制也是施工控制要點(diǎn)之一。

1.3 技術(shù)管理控制

對(duì)于路面施工來(lái)講，施工技術(shù)需要通過(guò)科學(xué)的管理以及控制才能實(shí)現(xiàn)更好的施工，保證施工進(jìn)程的進(jìn)步以及發(fā)展。特別是對(duì)施工質(zhì)量來(lái)講，若是施工技術(shù)不能得到理想的控制，將會(huì)嚴(yán)重影響到施工質(zhì)量，所以需要提高對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行管理控制。尤其是在施工即將完成或是交底階段，對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)檢查，這期間的施工技術(shù)管理工作非常重要。在施工即將結(jié)束期間，需要將文件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，進(jìn)行交底，這期間就要詳細(xì)掌握施工的具體技術(shù)控制要點(diǎn)，保證施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，為后期的施工順利結(jié)束奠定基礎(chǔ)。與此同時(shí)，大面積施工項(xiàng)目對(duì)施工技術(shù)要求非常嚴(yán)格，加上施工技術(shù)種類(lèi)非常多，所以需要提高對(duì)施工技術(shù)的約束，防止在施工中技術(shù)不到位，為后續(xù)施工埋下隱患。

1.4 機(jī)械管理控制

施工建設(shè)不僅需要施工材料作為基礎(chǔ)，同時(shí)對(duì)施工機(jī)械各種設(shè)備也要進(jìn)行嚴(yán)格控制，當(dāng)前施工基本都采用現(xiàn)代化機(jī)械手段進(jìn)行建筑，所以對(duì)機(jī)械設(shè)備一定要嚴(yán)格控制。機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行對(duì)路面建設(shè)具有非常重要的作用，一定要嚴(yán)格按照施工要求對(duì)其進(jìn)行保修以及維護(hù)，采用科學(xué)管理手段對(duì)其進(jìn)行管理，保證路面自身的施工質(zhì)量。在施工期間，需要保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，根據(jù)操作規(guī)范對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格操作，防止因?yàn)椴僮鞑划?dāng)造成施工質(zhì)量受到影響。

1.5 路基建設(shè)控制

公路路面建設(shè)之前需要進(jìn)行路基建設(shè)，路基建設(shè)是公路建設(shè)的重要基礎(chǔ)，需要針對(duì)路基建設(shè)進(jìn)行質(zhì)量控制，保證路基質(zhì)量才能保證后續(xù)施工順利進(jìn)行，路基建設(shè)期間需要對(duì)其承受壓力進(jìn)行控制，重視承重層的建設(shè)，也需要保障路面的自身承受能力。水泥路面建設(shè)中路基建設(shè)更是非常重要，如果不能保證路基建設(shè)的穩(wěn)定以及質(zhì)量，直接影響到路面建設(shè)的結(jié)構(gòu)層，導(dǎo)致路面出現(xiàn)下降或是裂縫等問(wèn)題。所以在路面建設(shè)之前，保證路基建設(shè)質(zhì)量，這是路面建設(shè)的重要前提條件。

2 裂縫控制

裂縫是公路建設(shè)中非常常見(jiàn)的一種問(wèn)題，也是公路維修以及養(yǎng)護(hù)非常重視的內(nèi)容。水泥路面建設(shè)期間，裂縫問(wèn)題需要對(duì)其嚴(yán)格控制，在改善以及控制路面裂縫之前，需要清晰掌握形成裂縫的原因，這樣才能更理想地進(jìn)行裂縫控制。

2.1 裂縫產(chǎn)生原因

裂縫問(wèn)題是公路中非常普遍的一種問(wèn)題，水泥路面在施工建設(shè)過(guò)程中，對(duì)溫度的要求非常嚴(yán)格，若是溫度出現(xiàn)非常大的溫度差，就會(huì)對(duì)水泥路面造成影響，產(chǎn)生裂縫。溫度越高，施工期間水泥的澆筑溫度也會(huì)隨之上升，若是溫度逐漸開(kāi)始下降，就會(huì)對(duì)施工材料的溫度造成影響，溫度下降速度越快，施工材料的內(nèi)部溫差就越大，這期間就會(huì)造成裂縫出現(xiàn)。加上水泥在硬化過(guò)程中，會(huì)釋放出大量的熱量，這種熱量導(dǎo)致施工材料內(nèi)部溫度再次快速上升，出現(xiàn)嚴(yán)重的膨脹，散熱達(dá)不到，抵抗能力就會(huì)下降，導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫。

2.2 路面裂縫控制

對(duì)路面裂縫的控制需要著重從原材料的選擇上，保證原材料的質(zhì)量，正常情況下，對(duì)路面施工會(huì)提出標(biāo)準(zhǔn)的施工要求，對(duì)道路的應(yīng)用性也會(huì)進(jìn)行詳細(xì)介紹，所以在材料的選擇上，就需要綜合所有施工元素，選擇最適合的施工材料，對(duì)水泥的抗磨性以及穩(wěn)固性、耐久性等都要保證。不斷對(duì)水泥溫度進(jìn)行控制，選擇一些低熱能的水泥材料施工，能夠保證施工路面溫度的控制，幫助其實(shí)現(xiàn)順利施工[3]。結(jié)合地表溫度進(jìn)行施工，若是地表溫度比較高，就選擇一些熱能較高的水泥材料，若是地表溫度較低，就選擇一些低熱能的水泥材料。當(dāng)然在正常情況下，水泥路面都會(huì)選擇水熱化比較低的水泥，這樣能夠降低溫度變化，在保持溫度穩(wěn)定的基礎(chǔ)上展開(kāi)施工。當(dāng)然對(duì)裂縫控制還要注重維修方面，定期對(duì)路面進(jìn)行維修，這樣能夠很好地延長(zhǎng)水泥路面的使用壽命。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于水泥路面來(lái)講，施工要點(diǎn)控制非常重要，針對(duì)裂縫問(wèn)題需要著重從材料上進(jìn)行改善，為后期的使用打好基礎(chǔ)，這樣也能保證公路的運(yùn)行質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1] 俞衛(wèi)春.大面積水泥路面施工控制要點(diǎn)和裂縫控制[J]. 城市道橋與防洪，2014（11）：27，138-140.

[2] 崔葉濤.大面積水泥路面施工要點(diǎn)及裂縫控制分析[J]. 民營(yíng)科技，2015（3）：130.

[3] 黃曉陽(yáng).淺談舊水泥砼路面加鋪瀝青混凝土路面施工及質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].江西建材，2015（21）：168，171.endprint