新青年，敢為人先

陸曼

一場雨后，北京奧迪金港汽車公園的氣溫降了下來，米其林競馳GPGP的比賽也暫時(shí)告一段落，威天體育AEOLUS車隊(duì)作為第三站的大贏家，正在人群散去后的賽道上組織合影。其中帶領(lǐng)著大家擺姿勢、喊口號的，是兩屆CTCC年度車手總冠軍謝欣哲。

車隊(duì)總監(jiān)謝欣哲：走別人沒走過的路

整個(gè)比賽周末，謝欣哲都在為車隊(duì)忙前忙后，不過與以往不同的是，在這里他的身份不是車手，而是要掌控全局的車隊(duì)項(xiàng)目總監(jiān)。一聽到要做采訪，他馬上有板有眼介紹起車隊(duì)的前世今生。原來，威天體育AEOLUS車隊(duì)是一支有東風(fēng)技術(shù)中心參與打造的車隊(duì)。兩臺參與GPGP的S30賽車從研發(fā)設(shè)計(jì)、到改裝落地，全部都由謝欣哲所在的威天體育與東風(fēng)技術(shù)中心合作完成。

“我們可能正走在一條別人沒走過的路上?！敝x欣哲說：“在我們車隊(duì)里，不僅我是科班出身留學(xué)歸來的，車隊(duì)經(jīng)理和車手張政也都是從英國回來的。可以驕傲地說，在GPGP的比賽里，我們車隊(duì)的工程水平和技術(shù)水平是最扎實(shí)的。所以我們做賽車不僅是依賴于改裝經(jīng)驗(yàn)和駕駛經(jīng)驗(yàn)，更多的是，我們有理論知識的沉淀，這是不同于其他車隊(duì)的地方?！?p>

也正因?yàn)槿绱耍祗w育AEOLUS車隊(duì)可以做到與米其林的工程師直接對話。謝欣哲表示：“在我只做車手的時(shí)候，其實(shí)很少有機(jī)會能夠和輪胎供應(yīng)商溝通，很開心在GPGP的比賽里，我們的工作得到了米其林的幫助和認(rèn)可。米其林的外籍工程師時(shí)常在場內(nèi)走動，也非常愿意與我們做技術(shù)層面的溝通，有時(shí)一聊就是一兩個(gè)小時(shí)，這樣的機(jī)會真的非常難得?！辈粌H是車隊(duì)從輪胎供應(yīng)商那里得到幫助，車隊(duì)也向米其林反饋數(shù)據(jù)，幫助產(chǎn)品進(jìn)一步優(yōu)化。

9號車手張政：不激進(jìn)但穩(wěn)定

前文提到的技術(shù)流車手張政，與謝欣哲、王富龍一樣曾在英國學(xué)習(xí)賽車工程。很難相信，在這支年輕的隊(duì)伍里居然集合了這么多海歸派。不過在聽了張政的故事之后，一切就豁然開朗了，因?yàn)樗c謝欣哲是“老相識”。大約在三年前，張政于英國的賽道日活動中認(rèn)識了謝欣哲，“那時(shí)候根本不知道他是職業(yè)車手，但感覺得出車技不錯(cuò)可以切磋，就互相留了聯(lián)系方式?！逼鋵?shí)去賽道日玩兒的年輕人里真懂賽車的也不多，“等回家以后，我百度了謝欣哲的名字，才發(fā)現(xiàn)他居然是CTCC的車手！”

誰又能想到，兩位在留學(xué)玩車時(shí)認(rèn)識的朋友，此刻正為了夢想而并肩作戰(zhàn)。張政說：“謝欣哲這個(gè)車隊(duì)總監(jiān)做的很全面，會教我們很多駕駛技巧。比如這兩天比賽，大家就聚在一起反反復(fù)復(fù)看車載視頻，這也是一個(gè)熟悉賽道的過程。因?yàn)槲也凰阋粋€(gè)激進(jìn)的車手，他也會幫我一起分析快和慢的原因，一點(diǎn)點(diǎn)調(diào)整，穩(wěn)定也是獲勝的關(guān)鍵吧?！痹趨⒓覩PGP之前，張政還參加過許多車迷們耳熟能詳?shù)谋荣?，比如POLO杯，天馬挑戰(zhàn)賽，GK5挑戰(zhàn)賽等等，他還是2016年GK5挑戰(zhàn)賽的年度總冠軍，據(jù)說也從未在比賽中失誤上過墻。

賽場風(fēng)云是瞬息萬變的，但賽道贏家一定是有實(shí)力的。如果三個(gè)臭皮匠可以賽過諸葛亮，那這樣一支能集齊三個(gè)科班出身諸葛亮的車隊(duì)，前途絕對光明無誤。endprint