基于“互聯網+”背景下的企業(yè)戰(zhàn)略管理創(chuàng)新分析

陳琳

[摘 要]隨著中國互聯網的迅速發(fā)展，手機APP已成功進入人們的生活，并在其中扮演著重要的角色，涉及人們生活、出行等方方面面。其中在出行領域，“滴滴打車”在殘酷的市場競爭中擊敗競爭對手成為該行業(yè)的執(zhí)牛耳者。智能手機的普及為“滴滴打車”迅速發(fā)展提供了很好的發(fā)展環(huán)境。人們可以通過“滴滴打車”叫車，只需輸入自己的所在地、目的地等信息即可，“滴滴打車”不僅方便了人們出行，而且還有車費補貼，用戶在到達目的地付款時自動扣除，解決人們出行難得問題的同時還減少了人們的出行支出，因為“滴滴打車”這樣的切實際的為用戶考慮，“滴滴打車”在很短的時間內就贏得了客戶市場。

[關鍵詞]滴滴打車；手機軟件；互聯網

[中圖分類號]F623 [文獻標識碼]A

1 緒論

1.1 什么是“互聯網+”

簡單來說，“互聯網+”就是“互聯網+傳統(tǒng)行業(yè)”，但并不是兩者簡單的相加，而是在信息通信技術和互聯網平臺的基礎上，將互聯網作為信息化發(fā)展的核心并讓互聯網與傳統(tǒng)行業(yè)進行深度的融合，創(chuàng)新是它的關鍵，只有把握住創(chuàng)新才能真正做到“互聯網+”的這“+”，從而創(chuàng)造出新的發(fā)展態(tài)勢。

1.2 “滴滴打車”發(fā)展歷程

近十年中國的互聯網行業(yè)發(fā)展迅速，特別是移動互聯網，在這樣的社會大背景下，各種各樣的移動APP如雨后春筍般出現并迅速占據人們的生活，“滴滴打車”借助這樣的現狀應運而生。2012年9月9日“滴滴打車”在北京正式上線，隨后以極快的速度迅速將業(yè)務擴展至其他地區(qū)。2014年3月用戶數超過1億，日均單達到521萬單，成為出行類APP的NO.1； 2014年8月，滴滴專車上線； 2015年5月，在全國8個城市上線 “滴滴快車”；2015年6月，“滴滴順風車”上線； 2015年10月8日，滴滴出行獲得第一張專車牌照。目前，滴滴已網羅了近兩億的用戶，日均接單量達到幾百萬甚至上千萬。核心的客戶群體主要是在都市生活工作且收入在中高水平的白領群體。

1.3 “滴滴打車”發(fā)展現狀

在2013年的7月份，中國市面上的打車軟件操作模式幾乎都是一樣的，而現在僅剩下“滴滴打車”和“快的打車”。獨特的運營模式是“滴滴打車”成功的關鍵因素?！暗蔚未蜍嚒辈粌H是幫助你打到車，而且是有效的打到車，在用戶發(fā)布用車需求時，隨用車需求一起到達司機端的還包括本次用車的起點、終點、用車費用等信息，司機可以選擇是否接單，也就是說，一次完整的滴滴打車過程是由用戶和司機共同決定的，保證了用戶良好的用車體驗。

2 “滴滴打車”的STP戰(zhàn)略分析

通過STP戰(zhàn)略，企業(yè)可以清楚地定位自己企業(yè)的細分市場、目標市場。而這些就是企業(yè)的核心競爭力，能有效的幫助企業(yè)充分利用、合理分配現有資源，從而獲得市場上的競爭優(yōu)勢，為企業(yè)發(fā)掘市場機會、進一步擴大發(fā)展打下基礎。

2.1 細分市場

在大城市，出行打車難是一個很大的問題，司機拒載，有的司機因目的地、費用等因素拒絕搭載用戶等等，這些都是目前出租車市場上的問題，并且亟待解決?！暗蔚未蜍嚒钡某霈F很好的解決了這個問題，司機和用戶的雙向選擇是司機拒載和跑空趟有效減少?！暗蔚未蜍嚒被蛟S存在一些不足，但是僅僅因為它解決了這些問題，就足以支持“滴滴打車”在出行市場上立足，更別說費用更加低廉，用車更加迅捷等優(yōu)點了。這些因素一起相互作用促使了一代神器“滴滴打車”的發(fā)展繁榮。

2.2 目標市場

在對市場進行細分之后，“滴滴打車”有效的整合了自身的資源，選擇了集中性營銷戰(zhàn)略和市場專業(yè)化的覆蓋模式。對于“滴滴打車”而言，增值服務收費+廣告收費是它主要的盈利模式，畢竟單一的互聯網模式投入總是比收入多，這也是互聯網消費價格低廉的原因。對于單純的打車業(yè)務來說，經過對用戶和司機的兩方的紅包補貼之后，幾乎是沒有盈利點的，再這樣的情況下，增值服務收費和適當的廣告就是必要的。目前“滴滴打車”的主要目標市場是都市白領且收入位于中高水平的廣大人群和眾多的司機，不僅僅包括出租車司機，同樣包括私家車司機，這些人促進了“滴滴打車”的進一步壯大。

3 “滴滴打車”需要解決的問題

“滴滴打車”是應運社會發(fā)展的產物，但是因為反展時間尚短，所以市場的規(guī)則并不十分完善，以下問題是“滴滴打車”需要去解決的：

3.1 司機之間的競爭

在“滴滴打車”中最主要的競爭是司機間的競爭，雖說這種競爭是良性的，但是一旦市場發(fā)生變化，在沒有適當的規(guī)則體系下良性的競爭也可能變成惡性的，所以應制定適當的司機端操作規(guī)定來確保司機間的良性競爭不會變成惡性競爭，具體操作還要“滴滴打車”來完善。

3.2 積分等級累積制度

就像淘寶的信用評價，打車軟件同樣有自己的信用模式，在打車過程中，司機和乘客雙方都需要對方的誠信，只有這樣，才能確保乘客能順利且安全的抵達目的地，而司機能夠獲得盈利，再這樣的基礎上，“滴滴打車”軟件設計的積分等級制度可以讓信用好的司機獲得更高的積分和更多的優(yōu)惠。

3.3 嚴懲違規(guī)使用的行為

為避免司機和乘客貪圖便宜鉆“滴滴打車”的漏洞，一旦發(fā)現有違規(guī)操作必將按照相關的規(guī)定嚴懲，以杜絕這樣的違規(guī)行為出現。

4 結論

隨社會的發(fā)展越來越快，APP進入我們的生活已是不可擋之勢，在這樣的大環(huán)境中，我們不僅要關注發(fā)展，更要制定相關的解決策略來應對APP的急速發(fā)展帶來的一些問題，具體問題采用具體的對策，最主要的是要完成APP軟件的市場規(guī)范，不斷提高手機APP用戶的道德水平和法律意識，努力讓手機APP成為真正服務于民的工具，為人們的生活帶來方便，對手機APP開發(fā)商要制定相關的規(guī)定來限制，取其精華去其糟粕，爭取最大限度的保障手機軟件的普及和安全。

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