淺析市政道路路基施工質(zhì)量控制技術(shù)

彭萬元

摘要：在我國快速發(fā)展的過程中，我國的城市建設(shè)水平也越來越高。市政道路作為非常重要的一項(xiàng)公共設(shè)施建筑，對城市的發(fā)展和社會的進(jìn)步有著重要的意義。市政道路的發(fā)達(dá)程度也能反映出城市的發(fā)展水平。在市政道路的施工過程中，往往會出現(xiàn)各種各樣的問題，其中路基的處理問題是一個十分重要的工作。文章對市政道路路基施工質(zhì)量控制技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容做了研究分析。

關(guān)鍵詞：市政道路；路基施工；質(zhì)量控制；技術(shù)

引言

現(xiàn)階段，市政道路工程的質(zhì)量、交通的通暢性越來越受到市政府以及社會各界的重視。路基工程作為市政道路工程的重要組成部分，是直接支撐市政道路全部荷載的重要結(jié)構(gòu)，也稱之為線路下部結(jié)構(gòu)。由于我國幅員遼闊，不同市政道路工程的水文地質(zhì)狀況不同，影響市政道路路基施工質(zhì)量的因素眾多，例如施工材料因素、機(jī)械設(shè)備因素、施工技術(shù)因素等，施工材料時(shí)影響道路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，施工材料質(zhì)量不合格，會影響路基整體施工質(zhì)量；如果機(jī)械設(shè)備性能較差，或者缺乏維護(hù)管理，存在帶病作業(yè)的問題，會影響路基工程施工質(zhì)量；如果施工人員的技術(shù)水平相對較低，責(zé)任意識不強(qiáng)，都會影響市政道路路基施工質(zhì)量，還有一些施工企業(yè)采用新施工技術(shù)，但是新施工技術(shù)需要大量的實(shí)踐為基礎(chǔ)，盲目的使用也會影響路基施工質(zhì)量。

1道路路基施工的特點(diǎn)

在進(jìn)行市政道路工程路基施工時(shí)，存在很多不確定因素影響工程質(zhì)量，例如環(huán)境因素、施工工藝、材料因素等，這就加大了質(zhì)量控制的難度。一般情況下，路基工程的工作量占比較大，將近占據(jù)總工程量的1/2以上，而且由于其線路的長短而定，往往具有較強(qiáng)的施工周期。除此之外，在實(shí)際的施工過程中，機(jī)具復(fù)雜性。與道路工程其他施工項(xiàng)目不同的是。路基施工技術(shù)相對單一，不過在受到環(huán)境因素等影響下，具有較大的施工難度。另外，因?yàn)槁坊┕み^程中作業(yè)面較大，因此需要使用大量的人力、材料以及機(jī)械設(shè)備，而且由于機(jī)械中北繁多，不利于管理。更為重要的是，如果路基施工出現(xiàn)質(zhì)量問題，修復(fù)較為困難，不僅耗時(shí)耗力，而且會產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)損失。

2市政道路路基施工的質(zhì)量要求分析

2.1水溫要求

水的溫度也是很大的影響因素，市政道路的施工時(shí)間比較長，而且完全處于暴露狀態(tài)下，水溫受天氣的影響很大。當(dāng)施工地區(qū)下雨或者下雪的時(shí)候，會有很多的流水，會對路基的質(zhì)量造成一定的影響。特別是進(jìn)入冬季之后，溫度比較低，水可能會結(jié)冰，導(dǎo)致體積增大，有可能使路面凸起。當(dāng)溫度回升，冰融化之后，可能會使路面冒漿，造成路面不平整的情況。

2.2強(qiáng)度要求

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步，我國城市的功能也逐漸的完善，大量的農(nóng)村人口進(jìn)入城市，城市的人口數(shù)量增加，對各方面的壓力也都增加，交通方面也不例外。除了滿足人們的日常需要之外，各行業(yè)的發(fā)展對交通的要求也越來越高。因此，道路的荷載不斷的增加，這就對道路的質(zhì)量提出了更高的要求。在建設(shè)的過程各種，要充分考慮到道路使用中的荷載量，對材料和施工工藝進(jìn)行控制，使得路基符合工程的強(qiáng)度需求。

3市政道路路基施工質(zhì)量控制技術(shù)分析

3.1施工材料質(zhì)量管理

市政道路工程中路基施工質(zhì)量會受到施工材料的影響。作為工程建設(shè)的一項(xiàng)重要物質(zhì)基礎(chǔ)，材料質(zhì)量的好壞對施工質(zhì)量有著直接的影響。所以，在施工過程中，需要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及實(shí)際施工情況，對路基施工材料進(jìn)行合理選擇。在材料進(jìn)場前應(yīng)該做好相關(guān)檢驗(yàn)工作，確保材料種類、規(guī)格以及性能等全部符合工程使用需求。除此之外，在進(jìn)行市政道路工程路基施工時(shí)，由于周邊環(huán)境會影響材料，因此在保存過程中，施工企業(yè)應(yīng)該將各項(xiàng)材料進(jìn)行合理儲存管理，減少雨水、陽光等環(huán)境因素影響材料質(zhì)量，還應(yīng)該避免在材料中混入各項(xiàng)建筑垃圾，對施工材料做好防腐以及防潮處理，最大程度上確保材料質(zhì)量。

3.2機(jī)械設(shè)備質(zhì)量控制

現(xiàn)如今，市政道路施工過程中，越來越多的使用機(jī)械設(shè)備，工程建設(shè)也朝向機(jī)械化進(jìn)程發(fā)展。不過，由于機(jī)械設(shè)備并不能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動化，所以在使用過程中離不開人員操作。以壓路機(jī)為例，若是沒有規(guī)范操作使用壓路機(jī)，就容易導(dǎo)致路基出現(xiàn)平整度以及壓實(shí)度不合格等情況出現(xiàn)，影響道路整體質(zhì)量以及使用舒適度需求。因此，想要提高路基施工質(zhì)量，就應(yīng)該做好機(jī)械設(shè)備管理。還是以壓路機(jī)為例，首先，施工企業(yè)在滿足工程使用需求的基礎(chǔ)上，合理選擇壓路機(jī)的規(guī)格和型號，例如，想要提高路基平整度，應(yīng)該優(yōu)先使用全驅(qū)動式壓路機(jī)；想要提高路基壓實(shí)度，應(yīng)該優(yōu)先選擇輪胎式壓路機(jī)。其次，在使用過程中一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障就應(yīng)該進(jìn)行及時(shí)維修處理，另外，還需要對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查，確保其一直保持在良好的運(yùn)行狀態(tài)，這樣就可以一定程度上提高路基施工質(zhì)量。

3.3填筑壓實(shí)質(zhì)量控制

在進(jìn)行路基填筑壓實(shí)時(shí)，必須對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，尤其是對于可能會影響施工的因素進(jìn)行控制。以土方路基施工為例，在進(jìn)行填筑施工前，需要進(jìn)行試鋪，通常情況下試驗(yàn)段長度應(yīng)該大于100m以上，通過試鋪來確定鋪筑方法、壓實(shí)遍數(shù)等各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。在進(jìn)行填筑時(shí)，應(yīng)該保證路基鋪筑的寬度要比設(shè)計(jì)值大50cm以上，而且要把具有較好透水性的填料置于較差透水性填料的上層，同時(shí)，每種填料壓實(shí)后的厚度需要在500mm以上，表層填料厚度需要在100mm以上。需要注意的是，在壓實(shí)前需要測定填料含水率，確保在最佳含水量±2%范圍內(nèi)。壓實(shí)時(shí)，速度不能太快，壓實(shí)方式應(yīng)該保持高頻低幅。另外，碾壓設(shè)備必須一致保持進(jìn)退方向，不能在壓實(shí)中途掉頭。

3.4路基養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量控制

3.4.1路基養(yǎng)護(hù)的基本要求

在路基養(yǎng)護(hù)工作的過程中，施工人員要注意路基的緊實(shí)度，保證路基的穩(wěn)定性，一旦發(fā)現(xiàn)路基出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，及時(shí)上報(bào)并進(jìn)行相應(yīng)的處理。要保證路基的排水系統(tǒng)，防止廢水堆積，對路基造成損害。路基表面應(yīng)該保持平整，不應(yīng)該有凹陷、缺口、凸起等不平整的情況，一旦發(fā)現(xiàn)這些情況，施工人員要進(jìn)行相應(yīng)的檢查和補(bǔ)救。路基的邊界部分一定要穩(wěn)固，一旦邊界部分出現(xiàn)問題，會嚴(yán)重影響到道路的質(zhì)量，使道路更加容易被破壞。除此之外，還要做好相應(yīng)的災(zāi)害預(yù)防措施，保證土墻、護(hù)坡等結(jié)構(gòu)的完整性。

3.4.2路基防水

路基的養(yǎng)護(hù)中，需要重點(diǎn)關(guān)注防水工作，若是路基的排水、防水工作做得不到位，導(dǎo)致水分堆積，路基浸泡在水中，就很容易導(dǎo)致路基出現(xiàn)損壞，包括土層緊實(shí)度降低、路面浸泡變形等問題。在雨水比較多的季節(jié)，工作人員應(yīng)該時(shí)時(shí)對路基的排水情況進(jìn)行檢查，保證路基的排水系統(tǒng)不存在問題，做好防洪工作。當(dāng)降水量特別多的時(shí)候，相關(guān)人員要對水位等進(jìn)行記錄，并采取一定的措施、利用專業(yè)儀器對路基進(jìn)行維護(hù)。除此之外，在道路兩旁種植一些樹木，也是很好的路基防水措施。

3.4.3裂縫的防治

道路出現(xiàn)裂縫也是很常見的問題，造成這種情況的因素有很多，可能是受到溫度、壓力等的影響。若是由于溫度、潮濕度等自然因素引起的裂縫，后期很難處理，所以在進(jìn)行道路施工建設(shè)的時(shí)候，就應(yīng)該充分考慮到這種情況，對道路建設(shè)使用的材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制，提高施工工藝的控制技術(shù)。若是由于重力壓迫造成的裂縫，相關(guān)部門就應(yīng)該控制道路的車流量和重量。

結(jié)語

路基施工在市政公路建設(shè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，更是施工工序中不可或缺的一部分，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到整體工程的質(zhì)量。為了做好路基的施工，需要提高對于工程質(zhì)量的重視程度，積極加強(qiáng)管理，熟悉相關(guān)施工規(guī)范，進(jìn)而嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)、規(guī)范等進(jìn)行施工，從而避免不必要的施工問題，為市政路橋建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]唐隆興.市政公路路基施工質(zhì)量控制[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2015（17）：78～79.

[2]管付生.城市道路路基施工工藝及質(zhì)量控制分析[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2015（29）：46～47.

[3]劉金東.市政道路路基施工關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)施要點(diǎn)解析[J].江西建材，2015（19）：178.