拖拉機(jī)電器系統(tǒng)故障診斷

高鑫

摘要：對(duì)拖拉機(jī)電器系統(tǒng)的特點(diǎn)做了簡(jiǎn)要的說明，指出故障產(chǎn)生的主要原因，介紹了拖拉機(jī)電系故障診斷常用的9種方法。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；電器系統(tǒng)；故障診斷

中圖分類號(hào)：S21907文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.08.078

拖拉機(jī)的種類有很多，電器系統(tǒng)雖有不同，但一般是由充電電路、起動(dòng)電路、儀表電路、喇叭電路及燈系電路等部分組成。在拖拉機(jī)使用過程中，因電器元件質(zhì)量欠佳、線路連接不當(dāng)、拖拉機(jī)作業(yè)環(huán)境惡劣等，造成水、氣的侵入，故障是不可避免的。采用簡(jiǎn)單的方法快速診斷出故障所在，對(duì)于拖拉機(jī)的使用具有重要的意義。

1拖拉機(jī)電器系統(tǒng)特點(diǎn)

拖拉機(jī)上電源額定電壓多為24 V，各用電設(shè)備一端均用一根導(dǎo)線（俗稱火線）與電源的一極相接，另一端均通過機(jī)體（俗稱搭鐵）與電源的另一極相接。在電路圖中，用接地符號(hào)表示與機(jī)體相連。采用并聯(lián)連接，可使各用電設(shè)備使用時(shí)互不干涉。拖拉機(jī)在使用中，當(dāng)某一支路用電設(shè)備損壞時(shí)，并不影響其它支路用電設(shè)備的正常工作，易于故障的判斷和排除。凡瞬間用電量超過或接近電流表指示范圍，都并聯(lián)在電流表之前。燈光、儀表、電磁啟動(dòng)開關(guān)及預(yù)熱器等用電設(shè)備，均接在電流表之后。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，發(fā)電機(jī)不工作時(shí)，所有的用電設(shè)備均由蓄電池供電，除起動(dòng)電流外，其他放電電流基本上都經(jīng)過電流表。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，蓄電池停止工作由發(fā)電機(jī)來充電，這時(shí)除了充電電流通過電流表外，其他用電電流不經(jīng)過電流表。

2拖拉機(jī)電器系統(tǒng)故障原因

拖拉機(jī)電系某部分不工作或工作失常，那么這部分電路就出現(xiàn)了故障。其原因有三：

（1）斷路和接觸不良。即導(dǎo)線折斷，接線點(diǎn)松脫等，這種情況多是由于振動(dòng)、撞擊、臟污、銹蝕等原因引起的。

（2）短路或搭鐵。即電流不經(jīng)用電設(shè)備而流回電源的現(xiàn)象，常造成放電電流過大，進(jìn)而燒毀用電設(shè)備。這種情況多發(fā)生在導(dǎo)線絕緣皮破損處及接線點(diǎn)處。

（3）用電設(shè)備損壞和失調(diào)。如火花塞瓷體裂損、火花塞間隙過大。

3拖拉機(jī)電系故障診斷方法

（1）直觀檢查法。拖拉機(jī)電系某部分發(fā)生故障時(shí)，常伴有冒煙、火花、異響、焦臭及高溫等異?，F(xiàn)象發(fā)生。此種情況下，可通過視覺、聽覺、嗅覺和觸覺等手段，直接觀察、檢查進(jìn)而判斷出故障原因及部位。例如，直流發(fā)電機(jī)在額定功率下工作時(shí)，手摸外殼感到很燙手，則可能是輸出電流過大或發(fā)電機(jī)內(nèi)部有故障。如果聞到了焦味、火煙味和塑料、橡膠、油漆等受熱揮發(fā)的臭味時(shí)，可能是電器元件發(fā)生了過熱、短路故障。

（2）換件對(duì)比法。將懷疑有故障的用電設(shè)備或輔助設(shè)備換掉。若故障消除，則原設(shè)備有故障；若故障仍存在，則原設(shè)備可能是好的。例如，轉(zhuǎn)向燈不亮，懷疑轉(zhuǎn)向燈開關(guān)有故障，可換裝一個(gè)好的開關(guān)。換裝后，若燈亮，表明原開關(guān)有故障；若燈仍不亮，則原開關(guān)可能是好的。

（3）儀表診斷法。觀察儀表盤上電流表、水溫表等電熱儀表的指針走動(dòng)情況，來判斷電系有無故障及故障部位。例如，通過電流表的用電設(shè)備，均可用電流表檢查其工作情況。工作電壓一定時(shí)，各用電設(shè)備耗用的電流也是一定的。若電流表完好，接通開關(guān)后，電流表指針指“0”或指示值略小于正常值時(shí)，說明該電路斷路或接觸不良；若指針往“-”擺到頭后又回“0”，則表明線路中有短路（保險(xiǎn)器起作用或保險(xiǎn)絲熔斷）。如打開電起動(dòng)機(jī)開關(guān)，電流表的指針指向0位，說明在蓄電池到起動(dòng)繼電器或電機(jī)電磁線圈一段電路中搭鐵不良或斷路。

（4）搭鐵劃火法。用導(dǎo)線一端與用電設(shè)備火線各接線點(diǎn)相接觸，另一端與機(jī)體劃擦，通過觀察火花判斷電路的通斷。接通開關(guān)后，逐段由電源端向用電設(shè)備檢查。有火花為通路，當(dāng)查至某處無火花時(shí)，則斷路就在有火A與無火B(yǎng)之間的這段線路中。

（5）電阻測(cè)量法。電器系統(tǒng)發(fā)生故障后，多數(shù)情況下表現(xiàn)為無電流通過，電流、電壓、波形等均無法測(cè)量，而電阻測(cè)量法卻非常適用。元件損壞、變質(zhì)以及連接導(dǎo)線短路、斷路、接地不良等故障，利用電流、電壓、波形方法一般只能確定大致的部位，而最后找出故障點(diǎn)仍需經(jīng)過電阻測(cè)量法。在進(jìn)行電阻測(cè)量時(shí)，應(yīng)注意并聯(lián)電路的影響，即在測(cè)量單個(gè)電阻時(shí)，如果還有并聯(lián)電阻，應(yīng)將其斷開。使用兆歐表檢查電路時(shí)，要注意接線柱引出的測(cè)量軟線絕緣應(yīng)良好，兩根導(dǎo)線之間、導(dǎo)線與地之間應(yīng)保持適當(dāng)距離，以免影響測(cè)量精度。對(duì)串接有電表或尚未放電完畢的電容器的電路進(jìn)行電阻測(cè)量時(shí)，應(yīng)特別注意測(cè)量安全。

（6）試燈法。將一燈座焊一根導(dǎo)線，內(nèi)裝一個(gè)12 V燈泡。檢查方法同搭鐵劃火法。燈亮為通路，不亮為斷路。當(dāng)查到某處燈不亮?xí)r，斷路部位在燈亮與燈不亮之間的線路中。

（7）電源短接法。用一根導(dǎo)線，其一端與電源相接，另一端由用電設(shè)備開始向電源方向依次與各接線點(diǎn)接觸。如出現(xiàn)藍(lán)白色火花，用電設(shè)備起作用，則表明通路；如無火花，用電設(shè)備不起作用，則表明斷路。斷路部位就在用電設(shè)備起作用A與不起作用B之間的線路中。相接觸時(shí)，若出現(xiàn)強(qiáng)白色火花，并發(fā)出“啪”的一聲，且用電設(shè)備又不起作用時(shí)，表明線路中有短路。

（8）斷路試驗(yàn)法。斷開電路連接的一端，或者取下所懷疑的元件，觀測(cè)對(duì)故障現(xiàn)象的影響。如果故障消失，則被斷開電路或取下的元件可能有故障。

（9）保險(xiǎn)器或保險(xiǎn)絲判斷法。裝用總保險(xiǎn)器的拖拉機(jī)，行駛中聽到“咔嚓”的一聲，保險(xiǎn)器觸點(diǎn)跳開，全車停電，表示電系有搭鐵故障。若行駛中某個(gè)用電設(shè)備突然停止工作，同時(shí)該支路上的保險(xiǎn)絲熔斷，表明該支路有搭鐵故障。endprint