王曉鋒
【摘要】波形梁護(hù)欄為公路防撞設(shè)施,主要起到誘導(dǎo)行車視線和增強(qiáng)行車安全感的作用,被廣泛應(yīng)用于公路臨陡坡路段的防護(hù)。筆者結(jié)合某抽水蓄能電站場(chǎng)內(nèi)三級(jí)公路工程,提出土路肩段波形梁護(hù)欄基礎(chǔ)設(shè)計(jì)優(yōu)化方案。
【關(guān)鍵詞】波形梁護(hù)欄;基礎(chǔ)設(shè)計(jì);優(yōu)化
1、引言
某抽水蓄能電站場(chǎng)內(nèi)三級(jí)公路全長(zhǎng)近10km,波形梁護(hù)欄約6.7km,土路肩段波形梁護(hù)攔基礎(chǔ)原設(shè)計(jì)方案為常見的挖坑澆筑混凝土基礎(chǔ)方案(C25混凝土基礎(chǔ)尺寸為30cm×30cm,基礎(chǔ)底面埋深為1.25m)。為保證交通安全、保護(hù)成品路面結(jié)構(gòu)、加快施工進(jìn)度,筆者提出土路肩段波形梁護(hù)欄基礎(chǔ)設(shè)計(jì)優(yōu)化方案。
2、土路肩段波形梁護(hù)欄基礎(chǔ)設(shè)計(jì)優(yōu)化方案
通過對(duì)土路肩段波形梁護(hù)攔基礎(chǔ)原挖坑澆筑混凝土設(shè)計(jì)方案和公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則(JTG/T D81-2006)的研究分析,在滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求前提下,為保證交通安全、保護(hù)成品路面結(jié)構(gòu)、加快施工進(jìn)度,筆者提出土路肩段波形梁護(hù)攔由原設(shè)計(jì)30cm×30cmC25混凝土基礎(chǔ)方案優(yōu)化為鉆孔埋設(shè)方案(鉆孔孔徑Φ16cm、孔深160cm,較設(shè)計(jì)規(guī)范要求超深20cm,插入立柱后,采用注漿管向孔底注入M25砂漿50cm,調(diào)整立柱就位),詳見下圖。
波形梁護(hù)攔斷面圖(鉆孔埋設(shè)方案)
3、波形梁護(hù)欄基礎(chǔ)設(shè)計(jì)優(yōu)化方案合理性淺析
土路肩段波形梁護(hù)欄基礎(chǔ)設(shè)計(jì)優(yōu)化方案的合理性主要體現(xiàn)在技術(shù)、工期、安全及成品保護(hù)四個(gè)方面,具體分析如下:
3.1技術(shù)方面
該公路波形梁護(hù)攔為A級(jí),公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則(JTG/T D81-2006)4.5.6(2)條款“設(shè)置于土基中的A級(jí)、Am級(jí)二波波形梁護(hù)攔,立柱埋置深度不應(yīng)小于140cm”,故土路肩段波形梁護(hù)攔立柱采用鉆孔埋設(shè)方案(立柱埋深140cm)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
3.2工期方面
該公路波形梁護(hù)攔長(zhǎng)度約為7km,土路肩段波形梁護(hù)攔需路面混凝土澆筑完成且強(qiáng)度達(dá)到要求后才能進(jìn)行波形梁護(hù)攔施工,結(jié)合該工程進(jìn)度情況,若按原挖坑澆筑混凝土基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案施工,則波形梁護(hù)欄施工工期必定超出計(jì)劃工期,而采取優(yōu)化后的鉆孔埋設(shè)方案,大大縮短了波形梁護(hù)欄的施工工期,保證了波形梁護(hù)欄施工按計(jì)劃工期如期完成。
3.3安全方面
波形梁護(hù)攔施工階段,該公路上來(lái)往通行車輛頻繁,波形梁護(hù)攔若采取原挖坑澆筑混凝土基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案,必定在公路沿線開挖成一條1.25m深的溝槽,存在著一定的交通安全隱患,而采取優(yōu)化后的鉆孔埋設(shè)方案,則可以規(guī)避這一安全隱患,保障交通安全。
3.4成品保護(hù)方面
土路肩段波形梁護(hù)攔若采取原挖坑澆筑混凝土基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案,則基礎(chǔ)開挖邊坡分別為1:0.08和1:0.85(如下圖所示),不滿足土質(zhì)臨時(shí)安全開挖邊坡1:1的要求,勢(shì)必對(duì)已施工的路面結(jié)構(gòu)造成破壞,而采取優(yōu)化后的鉆孔埋設(shè)方案,則可以避免對(duì)已施工的路面結(jié)構(gòu)造成破壞。
波形梁護(hù)攔基礎(chǔ)開挖斷面圖(挖坑澆筑混凝土基礎(chǔ)方案)
4、總結(jié)
綜上所述,土路肩段波形梁護(hù)攔由原設(shè)計(jì)挖坑澆筑混凝土基礎(chǔ)方案優(yōu)化為鉆孔埋設(shè)方案后,既保證了施工期交通安全和成品路面結(jié)構(gòu)保護(hù),同時(shí)又加快了施工進(jìn)度,對(duì)類似工程設(shè)計(jì)與施工具有一定的指導(dǎo)和借鑒意義。
參考文獻(xiàn):
[1]中華人民共和國(guó)交通部.公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則.北京:人民交通出版社,2006.