阮旭光
【摘要】海南瓊中抽水蓄能電站(以下簡(jiǎn)稱“海蓄電站”)位于海南省瓊中縣境內(nèi),電站安裝3臺(tái)單機(jī)容量200MW的可逆式水泵水輪發(fā)電機(jī)組,總?cè)萘?00MW,工程建成后其主要任務(wù)是承擔(dān)海南電力系統(tǒng)的調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相、緊急事故備用和黑啟動(dòng)等任務(wù)。電站計(jì)劃于2014年4月開(kāi)工,2017年12月底首臺(tái)機(jī)組投產(chǎn),總工期為45個(gè)月,工期要求為國(guó)內(nèi)蓄能電站之最。海蓄電站高壓電纜洞為斜井式,設(shè)計(jì)全長(zhǎng)544.70m,其中下平洞長(zhǎng)130.03m,斜井段長(zhǎng)393.49m,上平洞長(zhǎng)21.21m。電纜洞上端與地面開(kāi)關(guān)站電纜層相接,下端位于主變排風(fēng)機(jī)室底板,上下髙差176.80m。電纜洞斜洞段標(biāo)準(zhǔn)斷面為城門洞型,開(kāi)挖斷面為5.0*5.0m,設(shè)計(jì)采用0.4m厚全斷面襯砌,底部設(shè)人行踏步。
【關(guān)鍵詞】抽水蓄能;高壓電纜
一、開(kāi)挖方案
目前,國(guó)內(nèi)豎井、斜井工程開(kāi)挖方法主要有全斷面開(kāi)挖和先開(kāi)挖導(dǎo)洞再進(jìn)行擴(kuò)大開(kāi)挖兩種。
(1)全斷面開(kāi)挖法。一般采用自上而下進(jìn)行,全斷面一次爆破成型。該法適用于井底無(wú)出渣條件,從井底出渣工期不能滿足要求,或斜井傾角小無(wú)法布置溜渣的隧道。
(2)先開(kāi)挖導(dǎo)井再擴(kuò)大開(kāi)挖成型法。導(dǎo)井開(kāi)挖可采用普通法、一次鉆孔分段爆破法、吊罐法、爬罐法和反井鉆機(jī)法。前4種方法由于作業(yè)條件差,鉆孔偏斜率大,只能用于較淺的井。采用反井鉆機(jī)法后,用勞動(dòng)力少,適用性強(qiáng),開(kāi)挖速度快,此法已成為導(dǎo)井開(kāi)挖的主要方法。
電纜洞斜洞段長(zhǎng)393.49m,單一坡度為26.17°,根斜洞長(zhǎng)度及坡度,選擇最優(yōu)施工方案,分析如下:
1)斜井開(kāi)挖優(yōu)先考慮采用反井鉆機(jī)法,根據(jù)《水電水利工程斜井豎井施工規(guī)范(DL/T 5407-2009)》,“長(zhǎng)度小于250m,傾角大于45°的斜井,導(dǎo)井開(kāi)挖宜采用反井鉆機(jī),也可采用爬罐;長(zhǎng)度大于250m的斜井,宜采用爬罐開(kāi)挖反導(dǎo)井,必要時(shí)人工開(kāi)挖正導(dǎo)井相配合,正導(dǎo)井的長(zhǎng)度不宜超過(guò)150m”,斜井反井鉆施工一般要求坡度大于45°,長(zhǎng)度不大于250m,否則反井鉆受重力作用,導(dǎo)孔將偏差較大,加之電纜洞斷面較小,容易造成導(dǎo)孔施工時(shí)無(wú)法找到,或?qū)Э孜恢脽o(wú)法滿足后續(xù)施工要求,而且溜渣坡度一般不低于32°,否則無(wú)法實(shí)現(xiàn)自然溜渣,電纜洞采用爬罐法同樣存在溜渣問(wèn)題,且施工難度、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)更大。
2)若采用扒渣機(jī)出渣的正井全斷面開(kāi)挖法,經(jīng)過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)扒渣機(jī)市場(chǎng)調(diào)查,目前扒渣機(jī)主要用于煤礦和礦井,通常坡度均小于25°,否則因坡度較大,扒渣機(jī)扒渣時(shí)易失去平衡,且礦料易從斗車中滾落或在輸送皮帶上打滾。
基于上述考慮,經(jīng)多方論證,將斜洞段調(diào)整為不同坡度的上、下兩段。斜井下段擬采用自下而上施工,即人工配合平臺(tái)架手風(fēng)鉆鉆孔爆破,全斷面開(kāi)挖,并在底板鋪設(shè)鋼板輔助溜渣,洞挖料以爆破后自然溜渣至下平洞段為主,反鏟、人工輔助溜渣。為實(shí)現(xiàn)自然溜渣,斜井下段坡度調(diào)整為33°,長(zhǎng)度為150.00m(超過(guò)150m后工效嚴(yán)重降低),則斜井上段坡度約為22°,長(zhǎng)度為245.20m,可滿足扒渣機(jī)正井法施工要求。調(diào)整后,高壓電纜洞長(zhǎng)度僅增加1.71m,投資增加較小,但因分段施工,有效解決出渣問(wèn)題,工期可大大縮短。
二、襯砌方案
針對(duì)海蓄電站地下水豐富,以及高壓電纜洞使用功能需求,高壓電纜洞設(shè)計(jì)采用0.4m厚全斷面襯砌,底板設(shè)人行踏步。
若采用常規(guī)組合模板分倉(cāng)澆筑,按照先邊頂拱,后底板及踏步的順序澆筑,斜洞上段按9m一倉(cāng),斜洞下段按7m一倉(cāng)分段澆筑,共計(jì)50倉(cāng),每倉(cāng)安排4天,至少需要200天,同時(shí)還應(yīng)考慮底板穿插施工的干擾。
為縮短工期,滿足電站投產(chǎn)目標(biāo),經(jīng)分析論證,擬采用滑模技術(shù)進(jìn)行底板及邊墻混凝土澆筑,而頂拱襯砌則調(diào)整為拱形波紋鋼屋蓋。調(diào)整斷面時(shí)主要考慮如下:
1)除圍巖破碎段,其余洞段全斷面襯砌主要考慮防水及美觀,拱形波紋鋼屋蓋可以將洞室滲水引排至兩側(cè)邊墻頂部排水溝,再引排至底板兩側(cè)邊溝,同樣能夠達(dá)到防水及美觀的效果,同時(shí)可避免因部分襯砌混凝土質(zhì)量缺陷而導(dǎo)致防水失效。
2)高壓電纜洞傾角較小,頂拱混凝土自重產(chǎn)生的徑向分力則會(huì)較大,滑模時(shí)機(jī)難以控制,過(guò)早滑動(dòng)模板,則頂拱混凝土易變形、塌落,過(guò)晚滑動(dòng)模板,則容易拉裂混凝土,產(chǎn)生橫向裂縫,以及影響后續(xù)的原漿抹面。同時(shí),頂拱襯砌調(diào)整為鋼屋蓋,在滑模系統(tǒng)復(fù)雜程度、整體工期及造價(jià)方面均有一定改善。
綜上所述,海蓄高壓電纜洞斜洞段,除樁號(hào)130.030~166.554段因平面拐彎難以采用滑模外,其余洞段均采用滑模連續(xù)澆筑邊墻及底板,全斷面襯砌段則待滑模后采用組合模板澆筑頂拱混凝土。
電纜洞滑模澆筑混凝土主要施工工藝如下:
1)底板浮渣采用簡(jiǎn)易溜槽配合人工,自上而下清理,鋼筋安裝緊跟底板清理,同樣自上而下施工。鋼筋運(yùn)輸由運(yùn)輸小車自上平段運(yùn)輸至工作面,運(yùn)輸小車由開(kāi)挖階段的10t絞車牽引,小車軌道為固定在底板鋼筋上的[12槽鋼。同時(shí),在斜洞右側(cè)布置80cm寬鋼制樓梯,作為人員上、下高壓電纜斜洞的通道,鋼樓梯隨混凝土向上澆筑逐漸拆除。
2)滑模系統(tǒng)在加工廠提前制作,因斜洞下段和上段坡度不同,滑模至變坡處需進(jìn)行改造,為節(jié)省改造時(shí)間,采用兩套滑模分別施工斜洞上、下段。
3)混凝土采用溜槽由上平洞運(yùn)輸至倉(cāng)面,人工配合入倉(cāng),底板踏步采用人工立模同時(shí)施工。
4)滑模拆除后,斜洞全襯段頂拱采用定型鋼、9mm厚木模進(jìn)行澆筑,拱形波紋鋼屋蓋同樣緊隨其后施工。
2016年7月28日電纜洞開(kāi)始底板鋼筋安裝,11月10日完成頂拱襯砌及鋼屋蓋安裝,共歷時(shí)102天,比原方案節(jié)省約一半的工期。
三、結(jié)束語(yǔ)
海蓄電站高壓電纜洞施工過(guò)程中對(duì)原(常規(guī))方案進(jìn)行了調(diào)整、優(yōu)化,其目的均是在未大幅增加投資的前提下,通過(guò)減小施工難度,減少不確定因素,加快施工進(jìn)度。其中,開(kāi)挖方案通過(guò)小幅調(diào)整斜洞坡度,有效解決了小斷面、緩傾角、長(zhǎng)距離隧洞洞挖出渣問(wèn)題,為該類型隧洞施工提供了新的思路。同時(shí),在襯砌混凝土施工中引進(jìn)滑模技術(shù),結(jié)合設(shè)計(jì)意圖,提出了可行的替代方案,調(diào)整了施工工藝,加快施工進(jìn)度。
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