“一帶一路”注定成功五個理由（名家看中國）

《福布斯》、路透社專欄作家　韋德·謝帕德

美國《福布斯》雜志網(wǎng)站10月17日文章，原題：為什么“一帶一路”倡議注定會成功目前，“一帶一路”倡議似乎涵蓋中國所觸及的一切，但又像什么都沒發(fā)生。這并不意味著該倡議是鏡花水月。在世界各地的政府與國企會議室里，在物流戰(zhàn)略要地現(xiàn)場，在數(shù)十個國家的新建經(jīng)濟(jì)特區(qū)，它實(shí)實(shí)在在地發(fā)生著。

掌控基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)體網(wǎng)絡(luò)。港口、道路、鐵路線和物流區(qū)雖然不吸引人，但構(gòu)成了這個世界的“循環(huán)系統(tǒng)”。它們是商品和人員流動的大動脈。過去5年，中企運(yùn)營的港口不少于77個，遍布幾十個國家。我們要記住，“一帶一路”的“經(jīng)濟(jì)”原則不適用于眼下，而是10年、20年甚至50年之后。中國顯然在投資打造一個條條大路通北京的未來世界，到那時才可論得失。

軟基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。“一帶一路”的最大跨越可能是軟基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，即政治領(lǐng)域的政府間協(xié)議、貿(mào)易協(xié)定、海關(guān)協(xié)定和援助。中國系統(tǒng)地與全球很多國家達(dá)成貿(mào)易協(xié)定，尤其注重“一帶一路”構(gòu)想相關(guān)國家。按照官方說法，中國目前在推動19個自貿(mào)協(xié)定，其中14個已經(jīng)簽署。

錢在那兒。單單是進(jìn)出口盈余，中國每月就有400億到600億美元。即便在“一帶一路”項(xiàng)目上慷慨些，也不會對北京的賬本底線產(chǎn)生多大影響。

跨越地緣政治分歧。中國的態(tài)度不是“非此即彼”，而是跨越所有地緣政治隔閡，與既有的沖突雙方都交朋友。中國同時與以色列和伊朗、阿塞拜疆和亞美尼亞、俄羅斯和烏克蘭、巴基斯坦和印度等打交道。好處顯而易見：參與國家越多，理論上意味著協(xié)議越多、地緣經(jīng)濟(jì)力量越大及貿(mào)易壁壘越少。

雙邊主義的力量?！耙粠б宦贰笨蓺w結(jié)為一系列雙邊貿(mào)易與發(fā)展協(xié)議，它們由中國與他國一對一或以“集團(tuán)+1”形式達(dá)成。每個國家或集團(tuán)與中國分別談判，各自條款不一。

中國似乎認(rèn)識到，國家之間有不同，政府運(yùn)行方式有差別，不是所有文化都能套入同一個嚴(yán)格定義的標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議。

總之，“一帶一路”注定會行之有效?！?/p>

（汪析譯）