“新人類”來(lái)襲！

陳秀娟

隨著智能化浪潮的來(lái)襲，未來(lái)的機(jī)械將富有人類的思維、情感、個(gè)性與能力。

隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、超級(jí)計(jì)算機(jī)、人工智能等技術(shù)的突飛猛進(jìn)，人類社會(huì)將迎來(lái)一個(gè)智能爆炸的時(shí)代。

在這樣的背景下，機(jī)器人以新的面孔來(lái)勢(shì)洶洶。技術(shù)專家、經(jīng)濟(jì)學(xué)家們一致認(rèn)為，隨著機(jī)器人的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，未來(lái)的機(jī)械將富有人類的思維、情感、個(gè)性與能力。

這波全球智能化的大浪潮，不僅影響到企業(yè)，還將深入影響到整個(gè)社會(huì)以及每一個(gè)人的生活?！爸侨藭r(shí)代”的來(lái)臨究竟給社會(huì)帶來(lái)了哪些福音？我們應(yīng)該如何積極面對(duì)？

8月8日，2017年世界機(jī)器人大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)在北京召開，對(duì)外公布了今年大會(huì)的整體安排和籌備情況。2017年在中國(guó)風(fēng)起云涌的智能化浪潮推動(dòng)下，2017世界機(jī)器人大會(huì)將在2017年8月23日至27日在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉辦，探討這股浪潮最終對(duì)社會(huì)和人類的影響。

機(jī)器人與汽車的情緣

機(jī)器人是集合了機(jī)械、電氣、電子、計(jì)算機(jī)、控制、傳感器、人工智能等多門科學(xué)的適用于現(xiàn)代化制造的綜合型自動(dòng)化裝備。在現(xiàn)階段，工業(yè)機(jī)器人發(fā)展異常迅速，技術(shù)也非常成熟，已應(yīng)用到汽車生產(chǎn)、航空航天、金屬加工、電子電氣、礦山開采等多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，可以實(shí)現(xiàn)代替涵蓋如焊接、搬運(yùn)、碼垛、噴涂、裝配、檢測(cè)等多方位的人工作業(yè)功能。

在我國(guó)，工業(yè)機(jī)器人的最初應(yīng)用是在汽車和工程機(jī)械行業(yè)，主要用于汽車及工程機(jī)械的噴涂及焊接。從2000年開始，受國(guó)家宏觀政策調(diào)控及居民消費(fèi)水平提高的影響，我國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)高速增長(zhǎng)期。面對(duì)這種局面，國(guó)際汽車巨頭紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并與我國(guó)企業(yè)合資設(shè)廠或擴(kuò)大原有生產(chǎn)規(guī)模，國(guó)內(nèi)企業(yè)也紛紛轉(zhuǎn)型或加大對(duì)汽車行業(yè)的投資，整個(gè)行業(yè)增產(chǎn)擴(kuò)能增加了對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求。

數(shù)據(jù)顯示，全世界用于汽車工業(yè)的機(jī)器人已經(jīng)達(dá)到總用量的37%，用于汽車零部件的工業(yè)機(jī)器人約占24%。在美國(guó)，超過(guò)60%的工業(yè)機(jī)器人用于汽車制造業(yè)，而在國(guó)內(nèi)，超過(guò)50%的工業(yè)機(jī)器人在汽車行業(yè)中使用。毫不夸張地說(shuō)，在整個(gè)工業(yè)機(jī)器人所有應(yīng)用領(lǐng)域中，汽車行業(yè)對(duì)機(jī)器人的應(yīng)用占據(jù)了半壁江山。

在汽車領(lǐng)域有哪些應(yīng)用？

據(jù)記者了解，目前，汽車生產(chǎn)的四大工藝以及汽車關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)都需要有工業(yè)機(jī)器人的參與。在汽車車身生產(chǎn)中，有大量裝配、焊接、搬運(yùn)、包裝、檢測(cè)等應(yīng)用，這一些環(huán)節(jié)目前均由工業(yè)機(jī)器人參與完成。具體說(shuō)來(lái)，工業(yè)機(jī)器人在汽車工業(yè)中所負(fù)責(zé)的工藝主要有焊接作業(yè)、組裝作業(yè)、液體物質(zhì)填充作業(yè)、涂膠作業(yè)、噴涂作業(yè)、搬運(yùn)作業(yè)等這幾個(gè)環(huán)節(jié)。

在焊接作業(yè)環(huán)節(jié)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每輛汽車的車身上約有4000個(gè)焊接點(diǎn)。手工焊接容易損害工人的健康，且很難保證質(zhì)量。焊接機(jī)器人可以克服惡劣的工作環(huán)境，大幅度提高焊接速度和質(zhì)量。

在組裝作業(yè)環(huán)節(jié)，由于現(xiàn)階段汽車上要求安裝的精度和速度越來(lái)越高，且小配件也越來(lái)越多，人工安裝已經(jīng)很難滿足生產(chǎn)需求，用于裝配作業(yè)的機(jī)器人，從車門、儀表盤、前后擋風(fēng)、車燈、電池、座椅的安裝，再到發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配等，發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用。

在液體物質(zhì)填充作業(yè)環(huán)節(jié)，由于汽車上各個(gè)部件、機(jī)構(gòu)使用的專用油品的數(shù)量也逐漸增多。每次液體物質(zhì)的填充，既需要無(wú)污染又需要填充量的準(zhǔn)確，機(jī)器人可以做到準(zhǔn)確、高效、無(wú)污染。

在涂膠作業(yè)環(huán)節(jié)，雖然涂膠作業(yè)任務(wù)量不大，但是準(zhǔn)確度要求高。如果涂膠做得不好，將影響到汽車的整個(gè)外觀品質(zhì)，這些部位有車身涂膠、汽車擋風(fēng)玻璃涂膠、車底PVC涂膠及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)涂膠。涂膠機(jī)器人則可以做到準(zhǔn)確涂膠，很大程度上減少了消費(fèi)者的挑剔。

在噴涂作業(yè)環(huán)節(jié)，由于汽車車身的噴涂工作量大，危險(xiǎn)性強(qiáng)，通常都會(huì)采用工業(yè)機(jī)器人代替。機(jī)器人主要是用于車體外表的漆皮噴涂。

在搬運(yùn)作業(yè)環(huán)節(jié)，由于搬運(yùn)需要和生產(chǎn)環(huán)節(jié)精密地結(jié)合，且最大限度地避免搬運(yùn)中對(duì)于加工零部件的損害，這些都非常適合于機(jī)器人來(lái)執(zhí)行。

所以，完成一輛汽車的制造，需要的機(jī)器人相當(dāng)多，工業(yè)機(jī)器人已成為汽車生產(chǎn)中關(guān)鍵的智能化設(shè)備。

作為一種高技術(shù)裝備，機(jī)器人為什么在汽車制造業(yè)應(yīng)用如此廣泛呢？

據(jù)專家介紹，這與汽車制造業(yè)的特點(diǎn)不無(wú)關(guān)系： 第一，汽車領(lǐng)域產(chǎn)量大，適合大規(guī)模的機(jī)器人作業(yè)；第二，由于汽車產(chǎn)品一致性高，一個(gè)型號(hào)的汽車都像從一個(gè)模子里刻出來(lái)的；第三，汽車流水線制造裝配方式特別方便將每個(gè)環(huán)節(jié)分解到很基本的操作，尤其適合早期只能重復(fù)執(zhí)行固定動(dòng)作的機(jī)器人。

反觀其他行業(yè)，例如飛機(jī)制造業(yè)，其生產(chǎn)往往不是大批量的，機(jī)器人的工作對(duì)象經(jīng)常變化，這需要柔性化的生產(chǎn)線，而且飛機(jī)對(duì)精度、氣密性的要求很高。

推動(dòng)智能化社會(huì)

工業(yè)機(jī)器人是自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的高度產(chǎn)物，是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動(dòng)化設(shè)備，它的應(yīng)用是一個(gè)國(guó)家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標(biāo)志。在人口紅利拐點(diǎn)來(lái)臨和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的背景下，工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展也成為自動(dòng)化企業(yè)新的戰(zhàn)略增長(zhǎng)點(diǎn)。

此次世界機(jī)器人大會(huì)為機(jī)器人領(lǐng)域的企業(yè)、尖端技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品搭建了一個(gè)充分展現(xiàn)自我的舞臺(tái)，為機(jī)器人企業(yè)與投資者的交流合作提供連接紐帶，同時(shí)也可促進(jìn)機(jī)器人領(lǐng)域產(chǎn)、學(xué)、研的對(duì)接，進(jìn)而推進(jìn)機(jī)器人對(duì)智能制造業(yè)的發(fā)展。

“通過(guò)為企業(yè)與投資者搭建產(chǎn)學(xué)研對(duì)接平臺(tái)，將科學(xué)家科研成果與產(chǎn)業(yè)界發(fā)展、社會(huì)大眾應(yīng)用有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)鏈、資金鏈、產(chǎn)業(yè)鏈良性互動(dòng)，以推進(jìn)機(jī)器人智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！敝袊?guó)電子學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)徐曉蘭說(shuō)。

如何用好機(jī)器人的自動(dòng)化技術(shù)來(lái)提升我國(guó)制造業(yè)發(fā)展水平？

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰認(rèn)為，首先，要進(jìn)一步提高工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備在汽車及零部件、原材料生產(chǎn)中的應(yīng)用程度，提高其技術(shù)水平，向包含零部件、原材料供應(yīng)商、倉(cāng)儲(chǔ)物流等全產(chǎn)業(yè)鏈的自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)方向推進(jìn)，在全行業(yè)加速推進(jìn)智能制造生產(chǎn)方式的應(yīng)用。其次，要?jiǎng)?chuàng)新經(jīng)營(yíng)管理模式，對(duì)采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等環(huán)節(jié)進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)改造，全面應(yīng)用智能化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)柔性化，使企業(yè)效率最大化。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛，工業(yè)機(jī)器人將服務(wù)于更多的行業(yè)，如電子加工、食品飲料、塑料橡膠、醫(yī)藥、化工、建筑、交通等。在這些領(lǐng)域，機(jī)器人可以有效地幫助客戶提高生產(chǎn)柔性、生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。endprint