日前從北京市交通委員會(huì)運(yùn)輸管理局獲悉,北京市將逐步推行機(jī)動(dòng)車駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)等服務(wù)措施。根據(jù)有關(guān)部委關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見的通知精神,北京市交通委員會(huì)將承擔(dān)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理職責(zé),北京市公安局公安交通管理局車輛管理所及各分所負(fù)責(zé)駕駛員考試管理工作。近日,北京市交通委員會(huì)運(yùn)輸管理局與北京市公安局公安交通管理局進(jìn)行了相關(guān)職責(zé)交接。下一步,北京市交通委員會(huì)運(yùn)輸管理局將組織對(duì)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)開展審核工作。建立完善機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理相關(guān)規(guī)定,逐步推行計(jì)時(shí)培訓(xùn)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)等服務(wù)措施。
多城市叫停共享單車投放
近日,北京市交通委召集各區(qū)管理部門和15家共享自行車企業(yè)負(fù)責(zé)人,聽取共享自行車投放和管理的意見建議,經(jīng)研究決定并下發(fā)通知,暫停在本市新增投放共享自行車。截至目前,已經(jīng)有12個(gè)城市叫停共享單車新增投放。據(jù)最新統(tǒng)計(jì),共享單車企業(yè)在北京市投放運(yùn)營(yíng)車輛總數(shù)已達(dá)235萬輛,而亂停亂放是共享單車給城市帶來的主要負(fù)面影響之一。目前法律沒有對(duì)自行車違規(guī)停放進(jìn)行處罰的明確規(guī)定。對(duì)于亂停亂放行為,在國(guó)家新的規(guī)定出臺(tái)之前,共享單車公司應(yīng)當(dāng)在合同條款中加強(qiáng)違規(guī)停放的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、處罰等內(nèi)容,公安機(jī)關(guān)應(yīng)適用相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行行政處罰。下一步,北京市交通委將牽頭出臺(tái)鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見,并制定相關(guān)停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則和系統(tǒng)技術(shù)與服務(wù)規(guī)范,建設(shè)監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái),建立和完善承租人信用體系。市區(qū)兩級(jí)政府部門將根據(jù)非機(jī)動(dòng)車停放管理規(guī)劃及停放秩序狀況進(jìn)行總量調(diào)控。
北京發(fā)布新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)
及產(chǎn)品備案管理細(xì)則
9月11日,北京經(jīng)信委、發(fā)改委、科委、城市管理委、質(zhì)監(jiān)局聯(lián)合發(fā)布了《北京市推廣應(yīng)用新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案管理細(xì)則》(以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》)?!都?xì)則》對(duì)新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)提出了九大條件,其中包括:首款新能源商用車產(chǎn)品取得新車公告滿3年(含)以上,客車企業(yè)首款新能源商用車產(chǎn)品取得公告5年(含)以上。整車企業(yè)及核心配套零部件企業(yè)三年內(nèi)未出現(xiàn)產(chǎn)品缺陷導(dǎo)致的重大安全事故,且無因違法違規(guī)或產(chǎn)品質(zhì)量、安全問題導(dǎo)致的處罰記錄。企業(yè)研發(fā)人員不低于200人,具有三電關(guān)鍵技術(shù)的自主研發(fā)或驗(yàn)證能力。在北京市設(shè)有3家(含)以上授權(quán)合作的維修服務(wù)中心,每個(gè)中心配備不少于5個(gè)社會(huì)公用充電樁。對(duì)車輛提供不低于3年或6萬公里,關(guān)鍵零部件不低于5年或20萬公里的質(zhì)保期限。建立完善的廢舊動(dòng)力電池回收處理體系等。
多部門聯(lián)合醞釀起草
《中國(guó)品牌發(fā)展戰(zhàn)略》
前不久在國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)上,國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局長(zhǎng)支樹平介紹了近期開展的質(zhì)量提升行動(dòng)的工作情況。支樹平表示,黨的十八大以來,質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)改委等部門,報(bào)請(qǐng)國(guó)家出臺(tái)了一系列促進(jìn)品牌發(fā)展的政策措施,包括《關(guān)于發(fā)揮品牌引領(lǐng)作用推動(dòng)供需結(jié)構(gòu)升級(jí)的意見》,批準(zhǔn)每年5月10日設(shè)為“中國(guó)品牌日”,著力營(yíng)造品牌發(fā)展良好環(huán)境。我們欣喜地看到,一批中國(guó)品牌在加速成長(zhǎng)、快速崛起,中國(guó)航天、海爾、華為、株洲中車、振華重工、廈門航空、同仁堂、中建一公司等等企業(yè)已走出國(guó)門、走向世界。目前國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局正在和發(fā)改委等各部門聯(lián)合共同起草《中國(guó)品牌發(fā)展戰(zhàn)略》,為推動(dòng)做好品牌發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃提供必要的政策和理論依據(jù)。
共享汽車問題頻發(fā)
根據(jù)廣州共享汽車專委會(huì)等機(jī)構(gòu)的不完全統(tǒng)計(jì),截至8月底,有30余家共享汽車企業(yè)在廣州共投放了超過4200輛共享汽車,按照當(dāng)前各共享汽車平臺(tái)的計(jì)劃,預(yù)計(jì)年底前廣州市運(yùn)營(yíng)的共享汽車數(shù)字將猛增至2萬輛。使用便利的同時(shí),因管理不善引發(fā)的事故、糾紛也不少。無證租賃、酒后駕駛、偷竊坐墊和加油卡、客服聯(lián)系不上等各種問題頻發(fā),而且,不同于滿大街的共享單車,共享汽車一旦發(fā)生違章操作,如果管理不善,后果會(huì)很嚴(yán)重。涉及共享汽車的案件在全國(guó)各地均有發(fā)生,例如今年8月30日,鄭州一名沒有駕照的男子,偷偷打開了路邊的一輛沒鎖車的共享汽車,行駛了約一分鐘,就撞上了路邊的車輛和樹木。更為悲劇的是,今年的4月25日,成都一名駕照分被扣光了12分的年輕人,借用朋友賬號(hào)租用了一輛共享汽車,隨后就發(fā)生了碰撞事故,將一人當(dāng)場(chǎng)撞死,一人膝蓋粉碎性骨折。
今年8月初,交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,特別提到鼓勵(lì)共享汽車的發(fā)展,并加快信用體系建設(shè)。在此基礎(chǔ)上,廣州市相關(guān)監(jiān)管部門表示,也將制定共享汽車的管理文件。廣州市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,共享汽車是一種新型的服務(wù)業(yè)態(tài),廣州交委將根據(jù)國(guó)家的有關(guān)政策文件,制定廣州市相關(guān)的管理文件。endprint