阿拉娜·塞米勒斯
在將來的某一天,當(dāng)?shù)厍虮粦?zhàn)爭(zhēng)、升高的海平面或者一顆小行星毀滅的時(shí)候,人類將會(huì)滅絕,一起消失的還有地球上的所有物體。
除非人類在太空中的某個(gè)地方建立棲息地。
美國(guó)航空航天局蘭利研究中心的高級(jí)技術(shù)專家帕特·特勞特曼說:“歷史已經(jīng)證明,地球上發(fā)生了滅絕事件。我們需要為人類的未來建立第二個(gè)獨(dú)立的生物圈。”
這個(gè)想法聽起來可能有些異想天開,但是科學(xué)家正在為此努力,以便使其成為現(xiàn)實(shí)。我們應(yīng)該如何利用地球大氣層以外的資源?在不久的將來或者未來幾個(gè)世紀(jì)里,我們?cè)谔罩械那闆r是什么樣的?就這些問題,我與航天工程師、企業(yè)家和研究人員進(jìn)行了交談。
私人航天公司正在研發(fā)可重復(fù)使用的航天器,這將大大降低發(fā)射成本,因?yàn)檫@樣使我們不需要每次離開地球大氣層時(shí)都建造一艘新的宇宙飛船。例如,埃隆·馬斯克于2002年6月建立的太空探索技術(shù)公司已經(jīng)發(fā)射了他們研發(fā)的可重復(fù)使用的宇宙飛船。這類航天器可能很快就會(huì)使商業(yè)太空飛行成為可能,比如英國(guó)維珍銀河公司和美國(guó)Xcor宇航公司等公司已經(jīng)接受亞軌道飛行的預(yù)訂了。
美國(guó)Xcor宇航公司的發(fā)言人布萊恩·坎彭說,這樣的飛行器速度很快,比如他們公司的亞軌道飛行航班只需要30分鐘左右。在起飛以后5分鐘之內(nèi),乘客就可以進(jìn)入零重力狀態(tài);再飄浮5分鐘之后,他們將下降返回地球,這時(shí)乘客將經(jīng)歷驚心動(dòng)魄的30秒飛行——其感覺大概與坐過山車一樣,最后滑翔到地面。這些航班將在同一個(gè)地方起飛和降落,在未來幾十年內(nèi),成為最快捷的國(guó)際旅行方式,從美國(guó)的紐約飛到日本的東京只需要90分鐘。
隨著發(fā)射火箭的成本下降,越來越多的人將參與到航空航天事業(yè)中?,F(xiàn)在,已經(jīng)有大學(xué)和研究小組將立方體衛(wèi)星(CubeSat)——一種與面包盒差不多大小、結(jié)構(gòu)呈立方體的微小衛(wèi)星——發(fā)射上天空。其成本只需要10萬美元,而普通衛(wèi)星的發(fā)射成本通常高達(dá)數(shù)千萬美元。
然而,隨著越來越多的組織將衛(wèi)星送入太空,碰撞事件將變得更有可能。1957年10月4日, 蘇聯(lián)在拜科努爾航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射了人類第一顆人造衛(wèi)星“斯普特尼克”號(hào)。1967年,也就是10年以后,太空中就有大約2500個(gè)物體(包括衛(wèi)星、廢棄火箭和碎片)圍繞著地球飛行。美國(guó)聯(lián)合太空行動(dòng)中心(Joint Space Operations Center,該中心負(fù)責(zé)識(shí)別和追蹤太空中的物體)的指揮官約翰·吉爾斯上校介紹說,現(xiàn)在太空中飛行的物體已經(jīng)有2萬多個(gè)。吉爾斯說,在太空中,一塊2厘米長(zhǎng)的碎片就會(huì)對(duì)衛(wèi)星造成巨大的傷害,其破壞力相當(dāng)于一輛在地球上超速行駛的吉普車發(fā)生的碰撞。美國(guó)軍方正在開發(fā)一種名為“太空圍欄”的雷達(dá)系統(tǒng)(預(yù)計(jì)在2018年投入使用),其用途是跟蹤和觀測(cè)不斷增多的太空垃圾以及仍在軌道中飛行的小型和微型衛(wèi)星,對(duì)即將發(fā)生的碰撞發(fā)出警告,并應(yīng)對(duì)敵對(duì)者可能試圖摧毀全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)以及其他重要衛(wèi)星的行動(dòng)。
雖然自1972年以后就沒有人再踏上月球了,但是中國(guó)不久前發(fā)射了一個(gè)月球車,而且計(jì)劃最終建立一個(gè)永久的月球基地。從許多方面來講,月球都是一個(gè)很好的棲息地——那里有水,而且它的土壤不僅富含礦物,還具有大量氧氣。同時(shí),月球還可以成為我們探索太陽(yáng)系其他星球的一個(gè)很好的中轉(zhuǎn)站。月球的重力大約是地球的1/7左右,因此在那里發(fā)射宇宙飛船需要的能量要少得多。
美國(guó)亞利桑那大學(xué)天文學(xué)教授、《超越:我們?cè)谔盏奈磥怼芬粫淖髡呖死锼埂び⒈日J(rèn)為,有一天我們可能會(huì)在月球表面建造一個(gè)“太空電梯”,以便讓月球上的飛船發(fā)射更加容易。所謂“太空電梯”,就是一條由超強(qiáng)材料制成的巨型錐形纜繩,能夠通往5.6萬千米的太空。太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的電梯車可以順著纜繩開上去,將航天器送入月球的軌道?!鞍雮€(gè)多世紀(jì)以來,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ處熞恢痹谡J(rèn)真研究這個(gè)問題?!笨死锼埂び⒈日f,“我們現(xiàn)在就可能建造太空電梯。”
許多科學(xué)家認(rèn)為,火星擁有大量的地下冰川,可能是人類永久移居另一個(gè)星球的最佳選擇。但是,在火星上生活也存在許多難以克服的困難:人類無法呼吸火星的空氣,火星頻繁發(fā)生的沙塵暴使得農(nóng)業(yè)生產(chǎn)變得困難重重。太陽(yáng)輻射是另外一個(gè)嚴(yán)重的問題;而且從火星上往地球發(fā)送信息(以光速傳播的無線電波)最快也需要20多分鐘才能夠到達(dá),這還取決于這兩個(gè)星球所處的軌道位置。
不過,科學(xué)家、建筑師和工程師正在集思廣益,想方設(shè)法解決這些困難。例如烏克蘭的ZA建筑師事務(wù)所已經(jīng)制訂了利用火星土壤建造房屋的計(jì)劃,我們還可以先發(fā)射機(jī)器人去火星建造房屋。有研究人員提出建議說,我們可以居住在火星地下的“熔巖管道”(可能是由火山形成的地下洞穴)中,因?yàn)檫@些洞穴可以保護(hù)人類不受太陽(yáng)輻射和沙塵暴的影響,同時(shí)還能使溫度保持相對(duì)穩(wěn)定。美國(guó)航空航天局正在測(cè)試一種可以部署在火星表面的充氣式棲息地。
克里斯·英比說,如果一群人在火星上生活了幾個(gè)世紀(jì),很少或者根本沒有與地球聯(lián)系,那他們可能會(huì)進(jìn)化,最終成為一個(gè)不同的物種。因?yàn)榛鹦堑闹亓苄?,所以科學(xué)家相信,在那里生活的人類將會(huì)慢慢變得更加高大,心血管系統(tǒng)會(huì)逐漸變得更弱,體毛也會(huì)減少(因?yàn)樗麄儽仨毚谑覂?nèi)或者穿宇航服,所以就不需要體毛的保護(hù)了)。另外他們還需要控制飲食,可能會(huì)導(dǎo)致牙齒變得更小。當(dāng)然,這些都是假設(shè)人類可以在火星重力的環(huán)境中繁殖的前提下發(fā)生的——這還是
一個(gè)未經(jīng)證實(shí)的假設(shè)。
在月球軌道上或接近月球軌道的地方,存在著幾個(gè)點(diǎn),被稱為拉格朗日點(diǎn)。位于這幾個(gè)點(diǎn)的物體既不會(huì)被拉向月球,也不會(huì)被拉向地球。圍繞著拉格朗日點(diǎn)運(yùn)行的空間站可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間停留在一個(gè)地方,而不會(huì)飄走。
美國(guó)航空航天局蘭利研究中心的高級(jí)技術(shù)專家帕特·特勞特曼說,其中一個(gè)區(qū)域可以成為前往宇宙深處的宇宙飛船的停靠港口,就好像是太陽(yáng)系中的鹿特丹港一樣。從地球上運(yùn)輸補(bǔ)給和燃料的成本非常高,但是在機(jī)器人的幫助下,宇航員可以從小行星上取出一塊大石頭,將其拖到一個(gè)穩(wěn)定的區(qū)域,然后開采其中的水和氧氣,進(jìn)而將其轉(zhuǎn)化成火箭推進(jìn)燃料。
矮行星谷神星是太陽(yáng)系小行星帶中最大的小行星,那里可能蘊(yùn)藏著大量的水資源。據(jù)專家初步推測(cè),水占谷神星體積的40%,因此可以作為燃料補(bǔ)給的一個(gè)潛在基地?!叭绻鹦遣贿m合人類居住,那么木星系統(tǒng)(包括木星和它的衛(wèi)星)可能是一個(gè)很好的替代選擇,因?yàn)槟抢镆灿兴Y源,而且大多數(shù)地區(qū)不受太陽(yáng)輻射的影響?!迸撂亍ぬ貏谔芈f。
宇宙中含有數(shù)不勝數(shù)的恒星——僅僅是銀河系就至少有數(shù)千億顆恒星,而宇宙中存在數(shù)千億個(gè)銀河系。至于行星的數(shù)量則更多了。美國(guó)麻省理工學(xué)院行星科學(xué)和物理學(xué)教授薩拉·西格說,目前的技術(shù)還不能確定哪些行星適合人類居住,或者已經(jīng)有人居住。但是到2018年,隨著耗資90億美元的詹姆斯·韋伯空間望遠(yuǎn)鏡的發(fā)射,我們對(duì)銀河系的看法可能會(huì)變得更加清晰。這個(gè)空間望遠(yuǎn)鏡將被送往距離地球160萬千米遠(yuǎn)的地方,在那里它將尋找在其他行星的大氣中沒有的氣體,而這些氣體可能是由其他生命形式產(chǎn)生的。
發(fā)射探測(cè)器可能是確定是否存在地球外生命的唯一方法。但是,即使探測(cè)器以1/10光速飛行(一些物理學(xué)家認(rèn)為這是可能的),到達(dá)40萬億千米遠(yuǎn)的最近的恒星也需要大約43年的時(shí)間。(相比之下,以這種速度前往月球,大約需要13秒。)
一些物理學(xué)家認(rèn)為,未來人類可以通過扭曲時(shí)空的方式來更快地到達(dá)遙遠(yuǎn)的恒星——本質(zhì)上來說,就是通過迅速擴(kuò)大其后面的空間來推動(dòng)宇宙飛船。但是這個(gè)理論還沒有得到證實(shí),而且這個(gè)過程需要巨大的能量。盡管如此,許多科學(xué)家對(duì)太陽(yáng)系外載人航天任務(wù)的可能性仍然持樂觀態(tài)度。“對(duì)此我毫不懷疑,這一定能夠?qū)崿F(xiàn)?!迸撂亍ぬ貏谔芈f,“不過也許不是在我的有生之年?!?