開啟質量大時代

開啟質量大時代

“堅持以提高發(fā)展質量和效益為中心，加快建設質量強國。”日前出臺的《中共中央國務院關于開展質量提升行動的指導意見》（以下簡稱《意見》）明確提出，我國經(jīng)濟發(fā)展的傳統(tǒng)優(yōu)勢正在減弱，實體經(jīng)濟結構性供需失衡矛盾和問題突出，特別是中高端產(chǎn)品和服務有效供給不足，迫切需要下最大氣力抓全面提高質量，推動我國經(jīng)濟發(fā)展進入質量時代。

質量強國、質量時代已是時代熱詞，也是全民共識。進入質量時代，形成建設質量強國的合力，離不開政府和企業(yè)的共同努力。

在政府方面，既“強監(jiān)管”，嚴厲打擊侵犯知識產(chǎn)權和制售假冒偽劣商品，形成優(yōu)勝劣汰的市場生態(tài)；又“強引導”，建立高水平的標準體系，以高標準引領高質量。綜合運用有形之手與無形之手的力量，為提升質量提供良性土壤。

在2017年全國“質量月”期間，國家質檢總局正式啟動以“服務零距離、質量零缺陷”為主題的開展質量技術服務中小企業(yè)活動（以下簡稱“雙零”活動）。啟動實施“雙零”活動，成為區(qū)別歷屆“質量月”活動的最大創(chuàng)新與亮點。

針對中小企業(yè)發(fā)展面臨的難點和瓶頸，全國質檢系統(tǒng)協(xié)同發(fā)揮質量基礎設施作用，對中小企業(yè)實施精準質量幫扶，助力中小企業(yè)加強全面質量管理，提升整體質量水平，提高質量效益。

據(jù)了解，“雙零”活動方案主要包括摸清企業(yè)質量需求、幫扶企業(yè)升級質量基礎、服務企業(yè)技術創(chuàng)新、支持企業(yè)品牌建設、助力出口企業(yè)質量升級、強化服務型中小企業(yè)質量管理、宣傳貫徹質量政策、開展質量培訓咨詢、優(yōu)化質量政務服務、實施“一站式”質量服務等10項內(nèi)容。其中，不乏高含金量的舉措，為企業(yè)送上實實在在的“質量紅利”：免費開放中國標準服務網(wǎng)，推動百萬企業(yè)打造質量管理體系認證升級版，對困難的科技型小微企業(yè)進一步酌減甚至免收委托檢測費用，推動計量實驗室向中小企業(yè)免費開放，在集中連片特困地區(qū)和扶貧工作重點縣探索減免有機產(chǎn)品認證費用……

質檢系統(tǒng)各單位先后推出17項具體幫扶舉措。例如：認監(jiān)委打造質量管理體系認證升級版活動，開通檢驗檢測機構信息查詢平臺；標準委推動企業(yè)產(chǎn)品和服務標準自我聲明公開及領跑者制度并舉辦標準化服務業(yè)論壇；計量司舉辦計量精準服務企業(yè)行和工業(yè)計量標桿示范活動；質量司推出中國質量管理創(chuàng)新成果和先進質量管理方法宣傳活動和群眾性質量活動；科技司落實國家質量基礎（NQI）重點專項的組織實施，依托實驗室檢測聯(lián)盟開展檢測技能比武活動，組織總局科技委專家“企業(yè)行”活動；認監(jiān)委與食品局等攜手開展出口食品農(nóng)產(chǎn)品質量提升活動等。

在企業(yè)和市場方面，要抓住“品牌”這個牛鼻子，培育壯大民族企業(yè)和知名品牌，形成自己獨有的比較優(yōu)勢；同時弘揚企業(yè)家精神和工匠精神，用精益求精的精神雕琢品牌價值。

從單一的以施工為主體的建筑業(yè)企業(yè)到基礎設施全產(chǎn)業(yè)鏈一體化，中國交通建設集團有限公司（簡稱中國交建）以改革強實力，全面推動轉型升級，積極打造世界一流企業(yè)。

8月9日，在馬來西亞關丹，中國國務委員王勇(左八)和馬來西亞總理納吉布(左七)共同出席東海岸鐵路開工儀式。新華社發(fā)（張紋綜 攝）

近期剛開工的馬來西亞東海岸鐵路項目是中馬共建“一帶一路”的重大標志性項目。線路全長688公里，合同金額110億美元，采用中國標準和技術，是中國企業(yè)在建的最大海外工程。它的操盤手就是中國交建。

依托鐵路，中國交建和馬方還在工業(yè)園區(qū)和新型城鎮(zhèn)化建設等方面合作建設運營。承攬如此大的超級工程，中國交建靠的是世界最大的港口設計建設公司、世界最大的公路與橋梁設計建設公司這樣的硬實力。而如此強的實力，靠的是持續(xù)不斷的改革。

從單一的施工企業(yè)，轉向為承包商、運營商、城市綜合開發(fā)商、投資商和裝備制造集成商五位一體。這正是中國交建深化改革的出發(fā)點和落腳點。

改革提升了企業(yè)競爭力，目前，中國交建在145個國家和地區(qū)開展實質業(yè)務，與“一帶一路” 58個國家和地區(qū)合作公路橋梁鐵路港口等200多個項目超過370億美元。改革帶來了好業(yè)績。今年1～6月，中國交建新簽合同額和利潤總額分別同比增長47.6% 和21.57%。

改革同樣也增強了企業(yè)實力，如今，中國交建在世界500強企業(yè)中躍升至第103位，連續(xù)11年獲得全球最大國際承包商中國企業(yè)第1名。

不只是國有企業(yè)品牌建設碩果累累，我國民營企業(yè)在質量品牌打造上也不遺余力，收獲頗豐。9月4日，2017年金磚國家工商論壇在廈門舉行。在這個有史以來規(guī)模最大的金磚國家工商論壇上，受邀出席的滴滴出行創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官程維表示，中國共享交通的發(fā)展已經(jīng)領先全球，未來10年，中國仍將是共享經(jīng)濟的引領者、世界交通變革的中心，而滴滴也會把國際化當成下一步發(fā)展最重要的戰(zhàn)略。

在過去兩年的時間里，滴滴投資了全球七大移動出行服務平臺，合作網(wǎng)絡已觸達北美、東南亞、南亞、南美1000多個城市，覆蓋了全球六成人口。作為一個成立僅僅5年多的年輕企業(yè)，滴滴出海的速度不可謂不快。目前，合作仍在不斷達成：今年7月，滴滴宣布聯(lián)合領投格步新一輪融資，創(chuàng)造了東南亞單輪融資規(guī)模的紀錄。

截至目前，滴滴已經(jīng)成長為全球最大的一站式出行平臺。滴滴平臺上日訂單量超過2000萬單，相當于全球其他市場所有移動出行市場總量的2倍。與此同時，滴滴也為未來交通發(fā)展提出了一套智慧解決方案。