摘 要:為了避免GK1c內(nèi)燃機車非正常停用情況的發(fā)生,本文首先闡述了GK1c內(nèi)燃機車所具有的特點,然后分析了內(nèi)燃機車非正常停車的主要原因,即電氣故障,機油故障,以及燃油故障等,最后針對上述常見故障,提出了保證內(nèi)燃機車正常運行的預防措施。
關鍵詞:GK1c內(nèi)燃機車;非正常停用;原因分析;預防措施
GK1c內(nèi)燃機車是在GK型內(nèi)燃機車上改進發(fā)展而來的系列產(chǎn)品,有著非常廣泛的應用,比如鐵路、冶金、石化以及港口等領域,內(nèi)燃機上裝載一臺中速柴油機,額定輸出功率900kW。由于內(nèi)燃機車運行在各種工況下,尤其是運行在比較惡劣的工礦時,柴油機工作環(huán)境惡劣,十分容易引起內(nèi)燃機車的非正常停車。
1.GK1c內(nèi)燃機車所具有的特點
GK1c內(nèi)燃機車在原有型號所擁有的特點與優(yōu)點上,結合內(nèi)燃機車在工況企業(yè)實際運行的情況,針對原有車型存在的缺點與不足,對原有內(nèi)燃機車做出了相應的改進,是現(xiàn)在的GK1c內(nèi)燃機車具有更加優(yōu)良的性能。
(1)通用性更強,維護更方便
GK1c內(nèi)燃機車采用相對比較成熟的結構部件,包括液壓液力傳動件,轉(zhuǎn)向架,齒輪箱,熱交換器,散熱器,以及車體車架等,通過自下而上的慧魚設計模式設計生產(chǎn)出來的GK1c內(nèi)燃機車,將成熟標準化批量生產(chǎn)的產(chǎn)品的優(yōu)點展現(xiàn)的淋漓盡致,即零件間的通用性更強,內(nèi)燃機車的日常維護也更加方便。
(2)換向靈活方便可靠
GK1c內(nèi)燃機車采用液壓液力傳動機構,內(nèi)燃機車能夠在行進過程中進行換向操作,內(nèi)燃機車在行進過程中執(zhí)行換向操作時,機車會自動快速平穩(wěn)降速,然后迅速改變方向,變換成反方西運行,整個過程一般持續(xù)時間9秒左右,因此GK1c內(nèi)燃機車在換向過程中十分的方便靈活,性能可靠。
(3)采用可編程邏輯控制器
GK1c內(nèi)燃機車應用可編程邏輯控制器(PLC)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng),采用集成芯片里的門電路代替繼電器的觸電結構,能夠明顯簡化內(nèi)燃機車的電氣線路,減少機械觸點的誤操作情況,提高了內(nèi)燃機車控制線路的可靠性。同時可編程邏輯控制器可實現(xiàn)內(nèi)燃機車的自動換擋功能,也能夠完成內(nèi)燃機車的雙機重聯(lián)的工作,使駕駛員在駕駛機車時更簡單靈活。
2.內(nèi)燃機車非正常停車原因分析
針對內(nèi)燃機車出現(xiàn)的非正常停車故障,在分析導致故障產(chǎn)生的各種原因及其發(fā)生的可能性時,需運用逐個因素排除的方法,力圖找到產(chǎn)生問題的根源,并采取相應的措施進行解決。在排除因素的過程中,應遵循“先簡單,后復雜;先外部,后內(nèi)部;先電氣,后機械”的原則進行,以免造成故障問題的擴大化。
(1)電氣故障原因分析
內(nèi)燃機車非正常停車的電氣故障,多半是可編程邏輯控制器的連接電路,即外圍電路的連接出現(xiàn)故障,主要包括線路斷路或者短路,以及相關觸點接觸不良,相關傳感器失靈等,關于此類故障,可通過可編程邏輯控制器上的指示燈的閃爍情況來推斷內(nèi)燃機車的電氣故障問題。內(nèi)燃機車的電氣故障,致使機車的電氣控制系統(tǒng)不穩(wěn)定,機車前后系統(tǒng)運行不協(xié)調(diào),導致內(nèi)燃機車的非正常停車。
(2)機油故障原因分析
機油在內(nèi)燃機車運行過程中承擔著機械運轉(zhuǎn)時的潤滑作用,用于減小機械連接件的摩擦,提高機車的運轉(zhuǎn)效率,同時還可以帶走因摩擦產(chǎn)生的摩擦熱,防止機械傳動件因過熱而損壞,因此,對內(nèi)燃機車而言,機油消耗量和機油清潔度是評價內(nèi)燃機車運行狀況的一項重要指標,尤其是機油清潔度是保證內(nèi)燃機車正常運行的基本條件之一。
內(nèi)燃機車在使用較長時間后,由于機油密封圈氧化破損,致使存在機油泄漏的現(xiàn)象,在內(nèi)燃機車低速運行時,噴油泵回油管處有機油滲漏現(xiàn)象發(fā)生,尤其在機車高速運轉(zhuǎn)時,噴油泵的活塞快速運動,機油通過噴油泵下體飛濺,流入污油箱內(nèi),因此機油的滲漏現(xiàn)象更為嚴重,機油的泄漏致使機油的有效可用量減少,機油壓力降低,內(nèi)燃機車的潤滑不足,迅速惡化機車的運行工況,致使內(nèi)燃機車非正常停車。
內(nèi)燃機車的機油清潔度也是機車非正常停車的一個原因之一,機油作為運動副之間的潤滑劑,在潤滑過程中,不免會產(chǎn)生一些雜質(zhì)混入到機油中,比如惡劣工況下的粉塵,運動副磨損下的金屬屑等,這些雜質(zhì)會削弱機油的機油粘度,降低機油的潤滑功效,致使機油起不到良好的潤滑,降低摩擦的作用,最后致使內(nèi)燃機車非正常停車。
(3)燃油故障原因分析
依據(jù)內(nèi)燃機車非正常停車故障診斷分析的一般原則,若檢查機車的電氣部分和機油部分沒有相應的問題,則一般考慮是否機車的燃油系統(tǒng)存在故障。機車的燃油系統(tǒng)是機車的動力來源,機車的燃油系統(tǒng)有故障,一定會導致機車非正常停車。
機車的燃油系統(tǒng)組成較為復雜,任何一個環(huán)節(jié)都可能會有故障,在檢查分析機車燃油故障時,應遵循如下原則,即依據(jù)燃油系統(tǒng)圖,由簡入繁,逐個排除導致機車非正常停車的因素。導致燃油系統(tǒng)非正常工作的原因可能有:燃油壓力過低,燃油輸油泵停止工作,燃油輸送回路是否有泄漏,燃油集濾器和細濾器是否堵塞等。
3.保證內(nèi)燃機車正常運行的預防措施
上述分析了內(nèi)燃機車非正常停車的原因,為避免機車的非正常的停車,就要在機車運行過程中盡可能的避免上述現(xiàn)象的產(chǎn)生,在機車啟動前或是平時維護保養(yǎng)的過程中采取相對應的措施,以此保證內(nèi)燃機車正常運行。
(1)啟動前常規(guī)檢查機車的電氣線路狀況
機車啟動前,合上開關后,注意觀察機車內(nèi)各項儀器儀表的參數(shù)情況,以及可編程邏輯控制器指示燈的顯示情況,初步判斷機車的電氣線路是否正常,然后注意機車內(nèi)的電器動作情況,是否存在異狀、異音、異味等情況,進一步判定機車啟動前的電氣情況。
(2)替換機油密封圈
對內(nèi)燃機車機油密封進行相應的改造,將O型密封圈改為矩形密封圈。因為O型密封圈的安裝環(huán)槽較寬,密封圈安裝過后,無法徹底充滿環(huán)槽,加之工作環(huán)境惡劣,致使密封圈很容易就失效,因此替換為矩形密封圈后,可以有效減少機油泄漏,防止內(nèi)燃機車的非正常停車。
(3)定期清洗和更換機油粗濾器和細濾器
機油粗濾器和細濾器主要為過濾掉機油中的雜質(zhì),使機油保持良好的清潔度,從而使機油具有優(yōu)良的粘度,保證機車運動副的正常運轉(zhuǎn),防止機車因機油內(nèi)雜質(zhì)過多而引起的內(nèi)燃機車非正常停車。
(4)定期更換空氣過濾器
內(nèi)燃機車工作在惡劣的工作環(huán)境下時,空氣中充斥著大量的粉塵,如果粉塵被帶入燃燒室內(nèi),會嚴重影響柴油機的做功沖程的運行,因此定期更換空氣過濾器,保證柴油機吸入空氣的清潔度,防止因柴油燃燒不足,無法順利越過上止點,致使內(nèi)燃機車非正常停車。
結束語
GK1C內(nèi)燃機車應用的領域和范圍越來越廣泛,但隨著服役時間的延長,非正常停車的現(xiàn)象也隨之出現(xiàn),針對內(nèi)燃機車出現(xiàn)的非正常停車現(xiàn)象,本文首先闡述了本款內(nèi)燃機車所具有的特點,然后分析了內(nèi)燃機車非正常停車的原因,最后針對上述常見故障,提出了保證內(nèi)燃機車正常運行的預防措施。
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作者簡介:
梁曉東(1972—),男,新疆,研究方向:鐵路內(nèi)燃機車運用管理。endprint