邵吉
摘 要:目前世界正處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,雖然各個(gè)國(guó)家都采取了相應(yīng)的措施促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展,但是之前的全球金融危機(jī)帶來的影響依然存在,世界經(jīng)濟(jì)一直處于漫長(zhǎng)的發(fā)展中,這樣長(zhǎng)期低速發(fā)展是目前世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要特征;"一帶一路"這個(gè)全球性的倡議是建立在世界發(fā)展形勢(shì)基礎(chǔ)上的,具有很強(qiáng)的時(shí)代意義,"一帶一路"合作倡議結(jié)合了中國(guó)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)成功的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)歷史的總結(jié),將幾個(gè)時(shí)代進(jìn)行連接,給沿線國(guó)家和地區(qū)帶來了新的發(fā)展機(jī)會(huì),同時(shí)也為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)能。
關(guān)鍵詞:一帶一路 世界經(jīng)濟(jì) 發(fā)展新動(dòng)能
世界經(jīng)濟(jì)一直都是備受關(guān)注的話題,隨著國(guó)際政治的不斷變換,世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展會(huì)受到各種不確定因素的影響,“一帶一路”的建設(shè)需要國(guó)際社會(huì)的認(rèn)可和實(shí)踐,在戰(zhàn)略一致的情況下,共同商議、共同建設(shè),不斷增強(qiáng)“一帶一路”的感召力,形成各個(gè)國(guó)家之間相互合作,互利共贏的模式,讓全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展道路更加寬廣,為全球經(jīng)濟(jì)注入更多的新動(dòng)能。本文主要對(duì)“一帶一路”建設(shè)進(jìn)行了分析,充分展現(xiàn)出“一帶一路”建設(shè)為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供的心機(jī)遇和新動(dòng)能,促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
一、“一帶一路”建設(shè)經(jīng)濟(jì)前景廣闊,機(jī)會(huì)無限
在全球經(jīng)濟(jì)不振的大環(huán)境下,各個(gè)國(guó)家和地區(qū)內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)都出現(xiàn)了問題,而“一帶一路”建設(shè)構(gòu)想的提出為各區(qū)域的經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新的機(jī)遇;“一帶一路”指的是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”,主要結(jié)合了中國(guó)現(xiàn)代的經(jīng)濟(jì)發(fā)展成功道路以及歷史上的絲綢之路,將各發(fā)展區(qū)域更緊密的聯(lián)系在一起,形成了廣闊的運(yùn)輸大道和交通線;“一帶一路”建設(shè)會(huì)將整個(gè)東南亞以及歐洲的經(jīng)濟(jì)圈活躍起來,并且輻射西亞、南亞以及東南亞等各地區(qū)的發(fā)展,正是因?yàn)椤耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)具有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿?,?duì)世界各國(guó)家都有一定的吸引力;“一帶一路”建設(shè)的本質(zhì)是經(jīng)濟(jì)合作,強(qiáng)調(diào)的是與各國(guó)家和地區(qū)“共商、共建、共享”,在各國(guó)家獲取經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí),也維護(hù)了彼此之間的良好關(guān)系,是非常好的倡議;最后,“一帶一路”建設(shè)還強(qiáng)調(diào)了企業(yè)的主體性,在市場(chǎng)的運(yùn)作中,政府只是扮演著溝通的角色,真正自主參與、自主運(yùn)作的主體是企業(yè);總的來說,“一帶一路”建設(shè)具有很廣闊的經(jīng)濟(jì)前景,各地區(qū)形成“利益共同體”,對(duì)促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有非常重要的意義。
二、“中國(guó)奇跡”提供發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
中國(guó)在對(duì)接全球化過程中取得了一定的成功,這主要的原因是因?yàn)橹袊?guó)農(nóng)業(yè)和制造業(yè)結(jié)構(gòu)在不斷的優(yōu)化,同時(shí)城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也在持續(xù)的發(fā)展,那么這幾種優(yōu)化是怎樣得以實(shí)現(xiàn)的,這是我們需要探討的問題;以下幾個(gè)重要措施是中國(guó)經(jīng)濟(jì)得以優(yōu)化的重大舉措:第一,在改革開放初期,各方面的基礎(chǔ)實(shí)施都不夠完善,中國(guó)是是通過建立經(jīng)濟(jì)特區(qū),對(duì)投資環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行完善,把經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為外向經(jīng)濟(jì);第二在建立起經(jīng)濟(jì)特區(qū)后,中國(guó)取得了一定的成功,并把這種成功推廣到了沿海一帶的開放城市,讓這種模式逐漸對(duì)外開放[1];第三,把經(jīng)濟(jì)目標(biāo)放到出口額上面,實(shí)施出口導(dǎo)向戰(zhàn)略,增加出口額,逐漸累積資本;第四,充分引進(jìn)外國(guó)先進(jìn)的技術(shù)和管理模式,并充分利用國(guó)家的勞動(dòng)力,為偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)的人們提供就業(yè)機(jī)會(huì),從個(gè)人經(jīng)濟(jì)方面逐步發(fā)展。中國(guó)創(chuàng)造的這些奇跡為“一帶一路”建設(shè)提供了充足的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也是“一帶一路”倡議提出的基本,為全球經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)能。
三、“一帶一路”建設(shè)在增加全球經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能方面的重大意義
3.1構(gòu)建國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移新空間
國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的歷史比較悠久,可以追溯到二戰(zhàn)之后,并且每一次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移都具有明確的目的;國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移最開始是從西方發(fā)達(dá)國(guó)家開始的,他們之間的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移標(biāo)志的是國(guó)家力量的增強(qiáng),特別是在制造業(yè)方面;之后是發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家的轉(zhuǎn)移,主要標(biāo)志著亞太地區(qū)的逐步繁榮和昌盛,亞洲的發(fā)展不容小覷;最后是發(fā)展中國(guó)家之間的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,主要標(biāo)志著中國(guó)在經(jīng)濟(jì)上的飛升,在改革開放成為世界的第二大經(jīng)濟(jì)體;中國(guó)國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移存在明顯的差異,首先是沿海經(jīng)濟(jì)特區(qū)想沿海開放城市的轉(zhuǎn)移,并且逐步轉(zhuǎn)移至中國(guó)的中部和西部地區(qū),在這個(gè)過程中,逐漸提出了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略模式,其中“一帶一路”頂級(jí)戰(zhàn)略最為突出,取得了優(yōu)良的效果;中國(guó)屬于經(jīng)濟(jì)大國(guó),這種戰(zhàn)略措施可以得到推廣到國(guó)際,讓“一帶一路”建設(shè)逐步國(guó)際化。
我們從國(guó)家發(fā)布的相關(guān)文件可以得出,“一帶一路”主要的走向是,一沿海城市為主要的支撐,陸上發(fā)展依靠國(guó)際大通道,合作平臺(tái)在主要以重點(diǎn)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園區(qū),為國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作提供更多的機(jī)會(huì),這意味著“一帶一路”發(fā)展為沿線國(guó)家和地區(qū)提供了新的國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移空間;“一帶一路”帶動(dòng)的國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與傳統(tǒng)的模式不一樣,這是因?yàn)橹皣?guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移形成的全球制造中心會(huì)給與商品、服務(wù)、資本等生產(chǎn)要素提供了一定的動(dòng)能,這些產(chǎn)業(yè)中心會(huì)按照各通道同時(shí)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,更好的帶動(dòng)沿線一帶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展;比如歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家可以向中東歐地區(qū)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、發(fā)達(dá)的東南亞國(guó)家,像馬拉西亞、新加坡等國(guó)家可以為孟加拉灣地區(qū)提供產(chǎn)業(yè)的引導(dǎo)。
3.2“互聯(lián)互通”提振經(jīng)濟(jì)
“互聯(lián)互通”是“一帶一路”建設(shè)中的重點(diǎn),主要體現(xiàn)在政策、設(shè)施、貿(mào)易、資金以及民心等方面的聯(lián)通,這些目標(biāo)的相互聯(lián)通為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了強(qiáng)烈的動(dòng)力;在“一帶一路”倡議中,加強(qiáng)政策溝通主要是制定出推進(jìn)合作的一些措施和規(guī)劃;加強(qiáng)設(shè)施聯(lián)通主要是打通連接各個(gè)地區(qū)物流、貿(mào)易的各大通道,為各個(gè)國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)通和物流來往提供必要的機(jī)會(huì);加強(qiáng)貿(mào)易暢通主要是提高貿(mào)易和投資的便利程度,逐步降低貿(mào)易和投資的成本;加強(qiáng)資金融通可以為各國(guó)家的實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供資金支持,降低國(guó)際合作和流通的成本,,增強(qiáng)沿線國(guó)家和地區(qū)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力;加強(qiáng)民心相同,主要是促進(jìn)各國(guó)在文化、教育、科技等方面的合作,讓各國(guó)家民眾之間的交流更加順暢,更好的促進(jìn)國(guó)際化的合作。各國(guó)“互聯(lián)互通”的建設(shè)會(huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),同時(shí)基礎(chǔ)設(shè)施的完善也為物流和貿(mào)易的效率增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。
3.3形成新的全球增長(zhǎng)極
“一帶一路”建設(shè)會(huì)逐步形成新的全球增長(zhǎng)極,主要是印度洋經(jīng)濟(jì)圈和歐亞大陸經(jīng)濟(jì)帶;印度洋是重要的運(yùn)輸?shù)貐^(qū),世界大部分的石油出口都需要在印度洋進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),所以它成為了世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要地理支點(diǎn),目前印度洋經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展比較緩慢,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上面具有很大的潛力;印度洋沿岸地區(qū)互聯(lián)互通的水平比較低,區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的程度也很低,“一帶一路”建設(shè)對(duì)印度洋沿岸的發(fā)展有重要的作用,促進(jìn)印度洋成為全球新的增長(zhǎng)極;另外“一帶一路”建設(shè)還會(huì)推動(dòng)歐亞大陸的發(fā)展,促使中國(guó)西部地區(qū)與歐洲經(jīng)濟(jì)圈的相互連接,為歐亞大陸帶來新的商機(jī),同時(shí)中亞、西亞與歐亞之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟也會(huì)為歐亞大陸的發(fā)展提供新的空間。
四、結(jié)語
“一帶一路”建設(shè)不僅為中國(guó)帶來了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和升級(jí),同時(shí)也為世界經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)提供了新的機(jī)會(huì)和動(dòng)力,促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)整合步伐的加快;雖然各區(qū)域和國(guó)家參與到“一帶一路”建設(shè)中會(huì)受到各種不確定政治因素的干擾,但是只要抓住“一帶一路”建設(shè)這個(gè)歷史性的發(fā)展機(jī)遇,讓各地區(qū)和國(guó)家實(shí)現(xiàn)更深層次的經(jīng)濟(jì)融合,促進(jìn)相關(guān)地區(qū)未來的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,為世界經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn):
[1]劉志彪.新形勢(shì)下全面提升我國(guó)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的戰(zhàn)略及政策[J].審計(jì)與經(jīng)濟(jì)研究.2012年04期endprint